TOMO@GDBCのブログ一覧

また前回の続き。



去年の３月頃の話しでしょうか。



２０１２年の年明け早々ＮＥＷエンジンにポンカムやらその他細かい部品が取り付けられ、エンジンだけが着々と準備が進む中、ようやくこの時期から自分の車の修理も本格着手。



ん～予定では２０１２年の春に仕上げてもらう予定が、これでは春にはどう考えても間に合わなそうな気がするのですが・・・（汗



ほぼ手が付いていない状況でしたが、ようやく肝心のエンジンが降りたよ(^^♪



何故か写真では輸出仕様のヘッドライトが付いているのは秘密です・・・



ライトのカットが日本仕様とは逆方向に向いている為、そのままでは車検は通らないけどこのライトで良いならあげるけど・・・って事も言われたけど、車検時にどのみち国内仕様の物に戻さないといけないので、交換も面倒だしとりあえず輸出仕様は却下（笑



元々事故った時にフロントがタイヤバリアに斜めからかする様に当たった為、フレームは曲がっていなかったものの、ラジエターパネルが全体的に運転席側に寄ってしまい、ボンネットとフェンダーとライトのチリが合わなくなってしまっていた為、ラジエターパネルの位置出しの為にフェンダーと輸出仕様ライトを取り付けて修理を実施。



今の段階ではまだライト下に青い純正バンパー取り付け用のステーが付いていますが、どのみちもう純正バンパーも付ける事は無いし、軽量化の為にも切り落としてしまうよ・・・ということでこの後無くなってしまいました(^^♪




エンジンも降りた事だしこの後どんどん作業が進むだろうと期待していた日々でした。




続く・・・・　（第９話へ）





















先ほどあるメーカーさんの広報からメールが。。。

なにやらメーカーさんのブログやＦａｃｅｂｏｏｋなどで宣伝用として写真を使わせてもらいたいので、いい写真がありますか？？との連絡が(^^♪

ん～まだ車も戻ってきたばかりだし、いい感じの写真も撮れていないので、どうしようかなぁ・・・・