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毎日仕事が忙しいのですが今週は４連休。



そんなことで思い腰を上げて本日はシエンタのスピーカー交換を実施。



前々から交換しようと考えていて、とりあえず物だけは調達していたのですが、仕事が忙しかったり、天気が悪かったりといつやろうか考えていたが、時間もできたし天気も良さそうなので本日は朝から交換作業をしてみた。



特に高いスピーカーとかは買うつもりもないので、７０００円弱ほどで購入したカロッツェリアのＴＳ－Ｆ１７４０のコアキシャルスピーカー。



どうせ内張外してスピーカー交換するなら、別売りインナーバッフルと簡易なデッドニングもしておこうと材料を調達しておきました。



２０１８年のマイナーチェンジ後からスピーカーのコネクター部分の形状が変更になったので、そのままではスピーカー付属のコネクターが使えないので、車両側コネクター部を加工しなくても済むように、時風プレイスの新型コネクター（JP-CA100SPT2）を購入。



エーモンとかからまだ出ていなそうなので、探しても時風プレイスの物くらいしか見当たらなかったので。



ヤリスとかもこの形状になってきているので、いずれは新しいコネクターの物も出回ってくることでしょう。



コネクターについているギボシ端子がそのままではスピーカーに刺さらなかったので、スピーカー付属の配線を切ってハンダで繋いで加工して使うことにしました。











あとはスピーカー裏にスポンジみたいなやつ付けたり、効果があるのか分かりませんがスピーカー周りのスペースの貼れる所に制振材をつけたりと、簡易デッドニングを施して終了。



最初に始めた運転席側は２時間ちょっと掛ったが、助手席側は１時間もかからず取替出来ました。



何より純正スピーカーがリベット留めなので、電動ドリルでリベットの頭を落として外すまでがちょっと面倒です。



ドリルが無いと結構手間取りそうですね（汗



肝心の音の方は中高音域の籠った感じが少なくなり、クリアーなはっきりした感じの音に変わったかな？ってところでしょうか。



あまり変える必要性はないかもしれませんが、気が向いたらリア側も購入して取り付けてみますかね・・・。



しばらくやる気にはならないかも。。