ローバーミニ 車検準備2

今日も酷暑であります。
2日後に控えた車検のため、最終準備にかかっております。

今日は、リヤのブレーキ調整から。

リヤをジャッキアップして、リジットラックで支持します。

バックプレートのアジャスターボルトを締め込みます。

両側、2～３コマ締め込んで、引き摺りがないことを確認して終了

フロントはスロープで乗り上げます。

おバカな顔は相変わらず。

タコ足とエキパイの接続部、

排気漏れとか言われないよう、清掃しておきます。

ステアリングラックブーツの割れを確認、

まだ、大丈夫です。

ブレーキ系統のOHで交換したホースも、


漏れはなく良好、交換したテンションロッドブッシュも適度な柔軟性です。

続いてキャブレターの排ガス調整、

ここ数年乗りっぱなしですが、全く調整していません。

アイドリング時のA/F値は11.5、これじゃ排ガスNGだな。

A/F計は、車検時しか活躍しません？

キャブレターのパイロットスクリューを半回転程締め込みます。

ツインキャブなので両方共、同じ量を締め込みます。

15.1になりました。

この位でないと、排ガス基準クリアできませんが、エンスト寸前

1/4程戻しました。

何とかアイドリングできています。

14.6、これ位ならギリギリでクリアできるかもしれません。

測定は当日、事前にテスター屋で計測します。

お約束のギヤチェンジセレクターシャフトからの

オイル漏れはパーツクリーナーで流しておきました。

オイル滲みもパーツクリーナーで洗浄しました。

113よりオイル汚れは少なく、優秀だなぁ。

ロッカーカバーのコルクパッキンも交換したので、


オイル漏れは、止まっております。

よっしゃー！、あと1日あるな。
あとは書類を揃えて、準備完了ですがな。