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クルビットのブログ一覧

2009年04月22日 イイね!

あれれ?GW明けからまた・・・

課長から、またまた現場応援を頼むと言われてしまった。

GW明けから3ヶ月間、現場に復帰(?)です。
本来の部署の仕事も面白いですが、やっぱり現場の方がやりやすいですね・・・
何をやればいいのかがハッキリしてますから。
自分でジャンジャン段取り組んでやれますし。
本来の部署ではまだそこまで段取り組める経験値が溜まっていない^^;

まあ、とにかく頑張って仕事をするだけです。
Posted at 2009/04/22 22:54:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2009年04月21日 イイね!

ゼロマックス感謝祭

家に帰ったら次のような葉書が来てました。

ゼロマックスお客様感謝祭 4/25、26(土、日)


いつかゼロマックス本店に行こうかな~なんてブログに書いた矢先ですよ^^;
丁度良い機会だし、これは行けということか??

ただし、今週は土曜日出勤日・・・
行くとしたら、土曜の夜に出て、日曜の朝ゼロマックスに到着。
午後2~3時には帰る弾丸ツアーしかないかな??
月曜日も仕事だし。
(流石にまた有給は使えないな・・・)

行ったら、走行会情報を仕入れてきたいな~
パワーチェックは・・・馬力自慢の車がこぞってやってそうだから遠慮したいと思う候。
メインはアウトレット&ガレージセールで掘り出し物探しか?

今の所、行く可能性は5割くらい。

ちなみに、行く予定の人って誰かいます??
一人で行くのも微妙だしな・・・
Posted at 2009/04/21 20:28:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | お祭り&イベント | クルマ
2009年04月20日 イイね!

仕事で和訳サイトを使ってみたら・・・(笑)

どうにもこうにも仕事が薄い日々が続いてます。
本当に今月の給料やばいよ・・・

さてさて、今日の仕事にて、英文で書かれたチェックシートを和訳、そいでもってチェックしていく作業を延々とやってました。

自慢じゃないわけじゃないが、このクルビット。
英語だはとにかくダメダメ・・・

数多い弱点のうちの一つです(爆)


とにかく英文を片っ端から翻訳サイトにぶっこんで行きます。
当然、滅茶苦茶な和訳がでますが、だいたいの単語の意味さえ分かれば、後は並べ替えてどうとでもなるのでOK。
チェックシートの英文なら、だいたいどんなこと書いてあるか想像つくし。

そんなこんなでやってましたが・・・


まあ、面白いことこの上なし!!

思わず噴出しそうになる和訳が出る出る!
ちょっと紹介しますw

CASE1

本来の意味:○○のストロークをチェックせよ
和訳サイト:○○の脳卒中をチェックせよ

stroke=卒中、脳卒中という意味らしい。
辞書で調べたけど、なんで(機械等で用いる)ストロークという意味が脳卒中より下の方に書いてあるんだ??
使用頻度は明らかにストロークの方が上なのでは???


CASE2

本来の意味:(ちょっと忘れちゃった・・・)ボルトを均一に締めているか?(だったかな??)
和訳サイト:驚きのボルトを締めているか?

キーとなる単語がなんだったか忘れちゃった・・・
でも、驚きのボルトって何だ??
「驚きの白さにする~(洗剤CM)」じゃないんだから。

CASE3

極めつけはコレ。
本当に噴出しそうになりました。

英文

Die Guide to engage first while closing the die

ここでのDIEは専門用語なので・・・(鉄製の)箱とでも訳してみてください。
お土産でよくある、お菓子を入れてある金属製の箱が丁度いいかな?
guideはそのまんま、ガイドローラー等のガイドです。
ここでは上蓋と下箱がはまり込むエリアを考えてください。

ここから先、クルビットの脳内・・・
die guide 箱のガイドが・・・ engage 交戦→接触??(firstは目もくれず) while 間、
closing die・・・箱を閉じている・・・

並べ替えて、「箱を閉じる際、箱のガイドが一番最初に接触するか??」

まあ、誰がやってもこんな感じの訳になると思います。
当たり前の内容ですが、結構重要なことです。
箱の中のお菓子がガイドより先に当たったら、お菓子砕けちゃいますからね^^;

ちょっと脱線しましたが、これを和訳サイトに入れてみると・・・

「箱を閉じる間、一番最初に接触するガイドになって死んでください」


ちょっと待て!!
俺に死ねと????
実際問題、この「箱」一歩間違うと本当に挟まれて死にかねません。
シャ、シャレにならん・・・

恐るべし、和訳サイト・・・
まさか、和訳サイトで死ねと言われるとは思わなんだ・・・
Posted at 2009/04/20 21:14:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 小ネタ | 日記
2009年04月19日 イイね!

ハイパミでの購入パーツ取付

ハイパミでの購入パーツ取付ようやく日曜日だ~

やっとハイパミで買ってきたパーツの流用大作戦が出来る!
写真がハイパミで買ってきたパーツです。

サムコブースに置いてあったインテークパイプです。
コイツ、形がそっくりなんですよ・・・
以前、少量生産されたNAインプ用のインテークパイプに。

それを思い出し、速攻で買っちゃいました。
ジャンク品として置いてあったので、たったの500円!
最悪、付かなくてもいいや!!(爆)
そういうノリで購入。

現物あわせしてガッカリ・・・
形はバッチリだったのに、パイプ径がでっかい・・・
しょうがないので、小細工して径を合わせます。
が、今度はパイプが長すぎる!
パイプをカッターでバッサリカット。

これでようやく取付可能に。
ついでにキノコの固定ステーを新製作して終了!




試運転してきましたが、とりあえずは大丈夫みたいです。
これからじっくり、性能チェックをしていきたいと思います。

パーツレビュー「サムコ インテークパイプ(ジャンク品)」
整備手帳「インテークパイプ(ジャンク品)流用取付」
Posted at 2009/04/19 15:03:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ取付&インプレ | クルマ
2009年04月17日 イイね!

第一回羽根羽根選手権(爆)

第一回羽根羽根選手権(爆)早いものでハイパミからもう1週間程経っちゃいます。
でもでも、未だにハイパミ関連のブログを上げ続ける自分^^;

ちなみに写真は、ハイパミで買ってきたお土産です。
PROVAのステッカーです。
大分前に、ここのショップのロゴ、新しく変わったんですよね。
その新ステッカーを買ってきた次第です。


今回は、第一回羽根羽根選手権を開催しようと思います(爆)

3世代目となったインプレッサ。
ボディタイプをハッチバックに絞ったおかげで、STI用のウイングパーツも全グレードに簡単ボルトオンで流用可能。
自分としてはとても羨ましい。
3代目インプもデビューしてしばらく経ちます。
おかげで、格好いいリアウイングが各ショップから続々ラインナップされましたね!
いろんなリアウイングを取り上げてみたいと思います。


まずは、GRBインプレッサ、アフターメーカーのリアウイングといったらコレ。
ヴァリスのリアウイングですね。
セダン時のリアウイングを彷彿させる形状です。
GRBオーナーでも一番人気なんじゃないでしょうか??
ハイパミの会場でも、このウイングつけてる車の多いこと多いこと・・・
まあ、格好いいからしょうがないよね^^;




お次はプローバ。
この控えめだけどGTウイングチックな形状のリアウイングも好きです。
ついでに・・・
このバンパー気に入ってます。
開口部のデザインがちょっとデミオっぽい??
そんなところもお気に入り。



ここで脱線。
ウイングは無いけど、ゼロスポーツのデモカーはマジ格好良いです!
ターボの設定のないインプレッサアネシスをSTIにしてしまうのだから。
バンパーも格好良い。
決めた! 俺、現行インプ買ったらプローバかゼロスポーツのバンパーに交換するんだ・・・
(ゼロのは市販されたらの条件付きですが^^;)



お次はラアンスポーツ。
撤退してしまったとはいえ、インプ=WRC。
WRCインプ特有のスプリッターウイング。
後方視界がとてつもなく悪そうだが、インパクトは充分ですね!





そして本日の目玉!
S-CRAFTのリアウイング。
この形状、翼端のデザイン処理・・・
お見事です・・・
マジでコレ欲しいわ~
でも、ハイパミに合わせて作ってきた試作品で、今の所販売予定はないとのこと。
でも、見る人みんな格好良いと言っていたし、評判も上々。
コレは販売すべきです!




接近して撮影。
どうやったらワゴンに付くかな??とか議論してました。





(一部市販していないものもありますが)これらのバリエーション豊かなウイングをポン付けできる現行インプレッサが羨ましい。
本当に羨ましい。


すっかりS-CRAFTに影響されたクルビット。
新しいPROVAステッカーは結局ここに貼ることにしました^^;



お金がないのでコレでお茶を濁すことにしましょう!
Posted at 2009/04/17 21:25:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | お祭り&イベント | クルマ

プロフィール

「赤の肖像始まった・・・池田さんのナレーション格好良い・・・」
何シテル?   10/16 18:08
GVBに乗り換えました。 初めてのターボ車&四駆です。 これからじっくりと慣れていこうと思います。
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