わんどらのブログ一覧

全長約20.8キロ、高低差300メートルの世界一過酷なサーキット…なんて触れ込みは、クルマ好きにとっては周知の場所として有名なニュルブルクリンク北コース。 時折自動車メーカー自らがTVCMなどでも”何分何秒で走った”的なアピールをしていますよね。 しかし、速いことに価値のプライオリティが高くない ...
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BMW4シリーズグランクーペが日本導入を果たした5月、欧州ではメルセデスCクラスのワゴンが発表されました。 本国では昨年末に新世代W205型にフルモデルチェンジを果たしたCクラス。 日本導入の待たれる看板車種ではありますが、欧州ではセダンに続き早くもワゴンの登場です。 個人的な意見ですが、メルセ ...
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先日は、BMWから4シリーズグランクーペ日本導入のリリースがありましたね。 数年前と比べて、BMWのラインナップってホントに多彩になりました。 BMWだけではなく、アウディもメルセデスも含め、少しずつポジショニングを変えたモデルが増えてきて、選択の幅が広がってきているのは、これからの欧州プレミアム ...
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A New family member is on the way. というキャッチコピーと、ブラックアウトされた背景にPulsarのネームプレートが掲げられたフロントマスクの写真。 そんな欧州日産のティーザーが始まって数日。いよいよ本日、そのモデルが明らかになりました。 日産久々の欧州でのCセ ...
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先日、ジュネーブモーターショーで華々しく2代目のデビューを飾ったトヨタの欧州専用モデル、アイゴ。 この新型モデル、現行アイゴ乗りの僕としては既にブログにて何度か書かせていただいた、とーっても気になるモデルです。 このアイゴ、発売を夏に控えて、欧州各国のトヨタではティーザーキャンペーンの真っ最中で ...
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行くぜとおほく〜レールにのおって、こりゃたまらんら〜ん♪ ってJRのTVコマーシャルが気になって仕方なく…という訳ではないのですが、今回のGWは1週間かけて東北の旅をしてきました。 最終目的地は、桜の美しい青森県弘前市。 今回のドライブにはひとつのルールがあります。それは、”無計画な寄り道を楽し ...
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