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イイね!
2013年03月10日

本日、鉄ちゃんしました。

本日、鉄ちゃんしました。 会社帰り、、おけいはんのさよなら旧3000系運行予定サイト見てると、、

本日ラストランの日。
あらま(^-^;間に合うがな(ToT)

一番近い京橋駅へ、、、

ホーム端は前後とも既に鉄ちゃんの山(-_-;)

うれし恥ずかしながら仲間入りして、、、

階段の好位置GET。(爆)

こんな時に限ってデジタルカメラとスマホ。
(それで良いてか~)

待ちまで恥ずかしかったけど、車内広告でみなさん知っておられるようです。
ニコニコと見ておられ、つられて携帯カメラの人も出現。



最期の特急運用。
あと1回帰ってくると二度とたたどらぬ通いなれた鉄路。

さよなら運転は中間車ダブルデッカーを抜いた特別編成姿。

一般の運用最期の特急。
このアップ時には折り返している頃。

40年余り、お疲れ様。

本日深夜に車庫最寄り駅までの普通電車でラスト。

さよなら京阪の優しい顔、、、、、





ブログ一覧 | 消滅して行く物語 | 日記
Posted at 2013/03/10 21:48:32

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この記事へのコメント

2013年3月10日 22:58
何時も当たり前だった光景が、消えてくって心にズシリときますよね
コメントへの返答
2013年3月11日 0:02
こんばんは。

まるで日産からブルーバードが消えたぐらい寂しいですわ(ToT)

このカラーも居なくなります。

気がつけばN模型のこの車輌のラインナップは全て持っておりました。

ゆえに追いかけたのかも。

ちょっと寂しくなります。



プロフィール

「阪急電鉄正雀工場の解体線に遂に...さよなら連窓6300系京とれいん......最後に乗車したモーター音の心地良かった中間電動車の4号車6800形6814号。。もう、これが最期。。。本当にありがとう。(激寂涙)何度も何度も撮って乗りに行った京とれいんとしての10年。忘れないよ。。」
何シテル?   11/05 23:19
残念なことに、 2012年の年末走行中、中指上げて煽る人物に、鉄工材料を投げ込まれ、ガラスが砕ける不埒なことが起こり、荒れ狂いました。 やむを得ずブログ...
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