日産セドリック・グロリア その３

Ｙ３０型前期の中期、

ブロアムＶＩＰ登場。







本皮シートをはじめ、贅沢な豪華なインテリア。



ブロアムシリーズは、430のイメージが残ります。



ＶＩＰが中期に追加されました。

グロリアにもブロアムＶＩＰ。


カタログにもＶＩＰがラインナップ


と思うと、

印刷合成してカラードバンパーになっとります。
黒バンパー在庫車なくなった頃でしょうか？

59年3月のグロリアのカタログには、印刷合成されてました。
ワタシのＣ31ローレルの納車も迫った頃でした(爆嬉し)
そして、カラードバンパーも出揃い、
前期の後期、ブロアムＶＩＰにＶ６ ３０００ccターボが追加されました。



素晴らしき人生、そしてセドリック。




豪華装備仕様は

遂に価格は４００万円以上に………


ＶＧ３０ＥＴターボは最強２３０馬力。



2000ccもカラードバンパーに。
ＶＩＰ登場とカラードバンパーのラインナップ。






59年の8月には特別仕様ＶＧ20EＧＬベースのＶ６エクセレンス登場。

60年の1月にはＶＧ20ＥＴとノンターボＶＧ20Eの2つの特別仕様Ｖターボ アーバンとＶ6エクセレンス登場。


Ｖ6エクセレンス



Ｖターボ アーバン

グロリアはターボがアストロード。カタログありません。
ベースはＳＧＬ。共にバックソナーが付いていました。



グロリアです。



パワーの差がゆとりの差です。

グロリアの歴史は 、高級車の歴史。


ジャックニクラスバージョン

光通信ステアリングは、前期の後期に登場。


本皮シートに暗証キーレスエントリー、オートレベライザーにＡＳＣＤ,マイコンメモリーパワーシートにＪＢＬスピーカーに録音機能付きオーデイオに雨滴感知オートワイパー、、、、


２３０馬力も追加されたエンジンシリーズ。

ＶＩＰターボが追加のラインナップ。




セダンシリーズ。




ワゴンシリーズも充実。

前期の後期を経て、60年の6月にマイナーチェンジします。

次回は

今も維持されている方も多い羨望の、後期のＹ30です。