ローレル。アナタニオクル、ワッタシノエレガ～ンス。

ワタシの愛車は、１９８４年型　Ⅽ３１ローレル　ＨＴ ２０００Ｅ ターボメダリスト ジバンシィ・バージョンⅢ








ローレル、アナタニオクル・ワッタシノエレガ～ンス



















残念ながら今は亡き　ユーべルド・ジバンシィ氏　ですが




そんな後世に残さないといけない様なこの個体を

見事にペーパークラフトで再現して頂いた方がおられます。しかも２作も。


そのお方は　パワードついん様。



https://minkara.carview.co.jp/userid/2450584/blog/44190111/




一度、素晴らしく1/２４スケールで作成して頂いていましたが、

丁度１か月半ほど前
更に豪華仕様で１/２０スケールのフルオプション仕様のジバンシィ・バージョンⅢを作成して頂いております。

こちらは３年越しの超力作。




クレス太のＣＭ　山崎努氏の　



すまない。しばらく行方不明のままに、しておいてくれ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2450584/blog/44145245/

と、しばらくブログも更新無しで制作に専念され、
しかもご本人様、直後にボランティア活動でサクランボの収穫作業をされ、手先が痛くなってしまったのもかえりみず作成・・・・涙。












リアバンパーのRもこだわり再現され、実車はあまり出ていないＢカップくらいの出っ張りが、理想の丁度形良いＢカップくらいに(爆逃)



世界初、夢のスーパートルコン（日産初の電子制御О/Ⅾ付き全段フルロックアップ４速オートマチック）も



４名分のシートポジションメモリーシステムのスイッチボタンも



見事に再現。



シフトレバーの上に付くメダリスト系のハイクオリティサウンドシステムⅠに標標準装備のサウンドバランサーも装備。
ワタシのはハイクオリティサウンドシステムⅡなので装備されてませんが、付けていただきました。







ルームミラー上部のオートスピードコントロールのスイッチも再現。








デジタルメーターも











ハンドルのディテールも　ハイクオリティサウンドシステムⅡ　も再現。






今はレカロＬＸに交換したジバンシィマーク入りの純正シートは時折、ベランダで陰干し中です。　



このシートも見事な再現。







完璧です！参りました！！



シートポジションメモリーは実際には標準車のメダリストにメーカーオプションでしたが、夢のフルオプション仕様なのです。

そして、、実は製作者　パワードついん様と秘密のメッセージ交換をして






サンルーフも装備してもらいました！







も、完璧！！の出来！！！




ピラーレスのクリスタルカットウインドウと

ジバンシィマーク入りクオーターウインドウ。






センターキャップにジバンシィマーク入り純正アルミも履いております。
ドアミラーの形状も見事に再現。




ジバンシィバージョンにはⅠ・Ⅱ・Ⅲが発売されて
ワタシのⅢは鉄ホイールにステンレスキャップでした。



ので、白のＢＳジークメッシュの白の網タイツでエレガントな足元にしています。



ワタシも昔、モデル化しております。。。





当時本命だった、この白で内装グレィの奇跡の極上車が最近ヤクオフで出てましたが・・・



ジバンシィバージョンⅢで良かったと３６年経って思います。。。
って購入時、３か月後には新型Ⅽ３２が出てくる末期だったので白で内装グレィがもう在庫無かったのですが・・



ジバンシィバージョンⅢ夢のフルオプション仕様！！

ドアミラーの形状、アルミホイールのリム、フェンダーのアーチにも苦労され、この力作であります！



実車よりバランスのとれた、おおらかなボディライン　で美人ですがなー








パワードついん様、、、、ブログアップ遅くなりました。

他の作品も絶品ばかりです。スゴイです！
皆さま、彼のブログ拝見し、イイね沢山付けてあげて下さいませ。


https://minkara.carview.co.jp/userid/2450584/blog/44190111/














本当は、ガレージから出して各所、パワードついん様の画像のアングルに沿って、三脚ハシゴ用意してその様に画像を撮りまくりブログアップ予定でしたが、



夏は旧車ゆえ休車なので、、というか、ワタシが暑さで持たないので、過去の画像で失礼いたしました。





ローレルさん、一層大事にしないと・・・



今度乗る時、緊張するわー(爆)