アナタニオクル、ワッタシノエレガ～ンス。のブログ一覧

１１/６

故、親父の故郷、岡山県の実家、故、親父の兄の嫁、おばさんが亡くなりました。
これで直の親族が私と妹、そして岡山のデカい実家に住む従兄の兄さんだけになりました。

小学生のころから帰省すると、よう帰ってきたのう！と笑顔で迎え、ご馳走してくれた叔母さん。　沢山お年玉も貰いました。

大阪へ帰るとき、ローレルさんの時は亡きおじいさんと共に
後にせどっちに代ってからも

玄関の門で必ず見えなくなるまで手を振って見送ってくれた・・・・

ワタシももう５０代。　その時期が来ました。

７年前、親父の兄、おじさんの時以来の岡山県での葬儀。
そして２年前の親父の納骨の時と共にまた、せどっちが頑張って走ってくれました。
おじさんは、高校へ進学祝いに、エンドウ製の阪急６３００系の鉄道模型を買ってくれました。　　スチール製のピカピカ塗装の・・・
今に至る阪急バカファンの始り。

もうすべて想い出、少年のころの想い出。

叔母さんに別れを告げ、親父、母の墓前に手を合わせて帰って来ました。


帰り、大阪御堂筋を通って帰りましたので点画像。


新御堂は地下鉄御堂筋線と並走区間。東三国駅辺り。
並走は、偶然この前梅田まで乗った１０А系第２５編成。


１０/１から御堂筋の銀杏並木はＬＥＤイルミネーション点灯中







ワタシの人生で冠婚葬祭の　葬　でしか使わないセダン。





お疲れさまでした。

ケーブルテレビで乃木坂のホラー映画　サンビ　朝まで全編やってたけど



新内眞衣の生き埋め怨霊とか、内容が怖いので、





同じ時間で勇者ヨシヒコ　のほう全編朝まで見て、、、、徹夜してしまった。。。


で、昼に起きて



開店ガラガラ



Ｄｒｅａｍのリアリティーで音合わせして



愛内里菜っち掛けて、


https://www.youtube.com/watch?v=90PPFA5hTBo
０：０５～０：１７
音はこの人の動画と全く同じく　うおーん！きゅおーん！




ホームセンターへ、撮影後、横にガキんちょ沢山の斜め停めアルファード来たので場所移動。




園芸用品を買い、



無事入庫。

夕刻



もうすぐ赤くなる園芸用もみじの植木鉢入れ替え



間に合いました

季節は過ぎていきます。

11月も半ば過ぎになっています。

朝晩肌寒く、日中まだ暖かいとかで、体調崩さない様に気をつけましょうね。

１１月の阪急電鉄のカレンダーは、大阪北部に伸びるベッドタウン、阪急千里線で活躍する３３００系。　　
このあたりから車内に入ってきたトンボがそのままいて、
混雑してきた大阪市内の３３００系車内で飛び回り、皆びっくり悲鳴騒動。
ワタシは手掴みで捕まえてびっくりさせて、ヒーローになり、次の駅で窓から青空に逃がし飛ばした覚えがあります。

実はワタシと阪急の車輌の中では唯一、同世代の車輌で、、、、



昭和42年から３年間、１２６両製造されました。
大阪メトロ堺筋線に相互乗り入れを目的に車体寸法を大阪メトロの車輌の寸法に合わせ協議の上設計、他の阪急の車輌より少し幅があり太めの寸法です。
地下鉄線内を走る為、故障時の推進運転に対応し、モーター搭載車輌の比率が多く、加速力もあり、この形式特有の大きなモーター音のする車輌です。



この秋、模型化もされました。

抵抗制御なのが丸出しなスゴイ響くモーター音。
それが何ともイイ音で・・・たまりません(爆)



https://www.youtube.com/watch?v=sHNURnxTNaE



普通電車での運用も多く、女子高生も沢山運んでいます（爆逃）



新造時は大阪万博の際、エキスポ準急　として大活躍。
当時５連でしたが、後に冷房化・行先表示幕の大掛かりな施工を行い、その際に6連、そして７連・8連化の時、先頭車を中間車化改造された、車輌端部に変な空間のある元先頭車輌も数多く存在します。

今は長期にわたり、少しずつ程度の違うリニューアル工事が進み、列車種別表示がＬＥＤになった車輌グループも居ます。
５連から6・７・8連に組み換え時、重複車番を改番されたり、余った1両単位で長期休車があり、後に廃車になったり、または元々７連の２３００系の廃車の影響で７連にするなど減車や編成替えがあり、今は１１４両が在籍。

カレンダーの３３５９、反対側の相方で呼ぶ３３０９Ｆも８連から２０１５年までに廃車されていった７連２３００系の後継で、千里線用の７連に組み換えている編成。

他にも新造車１３００系の増備による若番から廃車もありました。
３３０1号車トップナンバーは長らく中間３両目に連結され閉じ込められたままでしたが、廃車直前に編成替えがあり、廃車までの少しの間、先頭で風を切っていたのはファンの中では伝説です。
３３１５Ｆは冷房改造後、リニューアル更新工事を受けることを全く知らずに廃車。
３３２６Ｆは主制御機器に不具合があったらしく、この故障に出くわした事があります。
天神橋６丁目駅でカム軸が動かずになり、出発できず運転士が無線で技術部と無線交信の上あれこれ操作して復旧、駅員集まり１０分くらい遅れて車輛課の人が添乗し遅延発車に乗り合わせ、遭遇したことがあります。
その後、ある日３３２６Ｆは梅田駅手前で故障し動かなくなり立往生、、、、、後続で特急だった９３００系を前の駅で乗客を降車させ、救援表示に。
この９３００系を連結し８＋８の１６両編成で正雀車庫まで本線上を推進回送するまで、その日ダイヤが大幅に乱れたことがあり、３３２６Ｆは、やはり早期に廃車されてしまった。

そろそろ全車５０年超えてますが、　
新型АＴＳ導入時、ツーハンドル車である３３００系は該当せず非装着で、
この時点でツーハンドル車の本線の特急運用は廃止されてしまい、　
特急充当でおもいっきり唸る３３００系をもう見ることはありませんが、
京都本線・千里線・堺筋線内では、まだまだ主役。　　

あの独特のモーター音を唸らせ、エエ加速で頑張っています。


頑張れ同世代！

しゅー　ぷおーおおおおおおおおーーーん！






もみじ　のヘッドマークの１１月、今年も撮りに行きました。






１０/１に　梅田駅から　大阪梅田　になってから最初の大阪梅田駅へ。







この駅の地下にあるショッピングセンター阪急三番街が５０周年。



くまの子　ジャッキー号



３３００系。




これを撮り忘れ、また入場券買って入場　（爆）



三番街のコンコースでレゴの作品見て





おおー！　京とれいん雅洛（がらく）



フツウの７０００系の７００６Ｆだったのが凄い観光特急に改装。
土日限定で走行中。秋には、紅葉の綺麗な嵐山へ直通特急と共に嵐山線へ入線。




宝塚歌劇



みのおの滝と紅葉






帰りにちょっと三番街によって　その後いつもの　かつ丼　食べて帰りました。




そうそう、やっと出た 　ローレルⅭ３３　これ買ってよいのか・・・




ローレルⅭ３１　こっちのモデル化　待ってます。。。


こういった　ささやかな楽しみ、ちょっと微笑んで



あっ　黒石さん



残りの１１月も頑張りましょう。

夏物衣料が急に増え（乃木坂46のＴシャツの増殖・・・）
衣装ケース他、買い出しにまたホームセンターへいかなければなりません。

順番からして



せどっちの番。


そして乃木坂ナビの取り付け



埃だらけなので、その前に洗車
水道ホースが日焼けてゴムが表面ねちゃねちゃ！多摩乱！



さて、ナビ取り付け・・・



と、思ったのですが、本体を台座への脱着が固くて難しいタイプなので、延期。
せどっちに乗るときワゴンＲから持ってきて助手席に置くとして台座は貼り付けず撤去し、



またワゴンＲにデュオで楽しみますっ！

メインは　永遠推しの奈々未様。



サブは　どの娘にしようか選択うひゃひゃひゃ❤
しかし、ガレージの中とか、受信悪い状態での　斉藤優里、ゆったんの　
ぽぴぽぴー？ＧＰＳ信号が受信できません！の　ぽぴぽぴー？　ってなんだなんだ－


出発。
帰宅中の自転車の女子高生よく見かける昼下がり
また慣れたワゴンＲのコラムシフトと間違えてワイパー作動させるし
Ｐブレーキ解除にもう一度踏んで足痛いとボケて・・・

あれれれ、、、ＣＤの音、Ｒ側の音が出ていない・・・
ガレージにトンボ返りして、



デッキ出して配線確かめる羽目に。

３月頃、ＥＴⅭ装置取り付けた時、電源取りでバラしたからなあー



しかも未明の暗い時に。

やはり、スピーカーのＲ側のピンジャックがちゃんと入ってませんでしたわー

しかも、元に戻すとき、ビス一つ紛失するし・・・昼間やのに。。。

やはりドライバーは先端マグネット仕様ぢゃないとあきまへんな・・・
今回それ使わなかったし。。。
何とか工具箱から同じビス見つけ元に戻して



元の状態に。　そのうち落として行方不明のビスがどこからかポタっと出てくるでしょう

丁度、洗車後のあちこち水ポタポタ出てきてるのをふき取り、
また、自転車の女子高生沢山見てホームセンターへ。


道中、
１６：００です。って秋元真夏様


少ししてから、シークレットコメント　まなったん編。

今度、お弁当作って来てあげよっか？
って・・・
お願いしますー(爆)

ねえねえ、まなったんは あなたとお話したいだけなのにー


・・・・～～～～～




今日の２０５系、普通の空気ばね台座の台車のハズなのに、

カーブ走行中の振り子式車輌の様に傾いてるし・・・
今は奈良県に転出し、頑張っているハズ。


色々とお買い物。　ベニヤ板はボロガレージの補修用。
それと、今も履いている、黒のボクサーブリーフを干す、まとめ干しハンガーとか。



どー見てもお迎え車輌なセダンに荷物入れて。

本日、木材売り場には女子高生の束は居ませんデシタ。
文化祭の用意で角材選んで持ってる数人の女子高生の前を通り、　
うわー殴られそうやわーあっち行こう！　って言って笑わすのが年一回。

この前、駐車券レジで処理してもらうのを忘れて出庫バーの前で無念にも３００円機械に払ったし・・・今日はわざわざ女子高生のバイトちゃんの担当レジに並んで、先に駐車券用意言われたので本日は大丈夫でした。　
おばはんはあかん。。


出口まで一通のホームセンターの通路、逆行のプリ●スに非常ブレーキし、
ドキッとして・・
おばはん運転してたし、どーしても怖いわあの車種！ホンマ……



暗くなり、自転車の女子高生見かけなくなった帰りは

ちょっと乃木坂のＣＤの音量下げて

久々の　Ⅴ６・３０００ｃｃの　ぶおーー～のエンジン音に聞き惚れて・・・



こんな顔しませんが（爆）

２０００回転強で十分エエ加速します。



家に配達後、ガレージへ。久々入庫は暑い夏の時みたいに１発で決まらず３発で収まり、



カバー掛け２０分。屋根付きなのに雨漏り対策・・

閉店ガラガラ。
撮りわすれたわ。。。

10月も終わります。

最初に

このたびの台風１９号の犠牲になられた方のご冥福をお祈りいたします。
そして、被害に逢い、家を失った方々、収穫前の作物をすべて失った農家の方々の無念さは痛感致しております。
一日も早く、せめて元の状態に戻ればと切に思います。
月並みな事しか言えませんが、頑張ってください！






阪急電鉄のカレンダーは



西宮北口駅を出る　今津線　６０００系６１２２編成。

阪急電鉄の車輌も半袖から長袖に変わる様に６０００系一族が相次ぎ第１線の本線から退ち、支線送りになりつつあります。




本線での姿、記録しておこう。



もう一つ、、、、
南海電鉄の高野線６０００系が遂に廃車に



５７年間...当時珍しかった「ステンレス車体」として鉄道界のインフルエンサー
ついに時代の流れの世代交代　冷房化、行先表示幕改造、制御機器や台車など車体更新しつつ、一両も廃車にならず５７年頑張って来ました。

ディスクブレーキを採用したパイオニア台車もこの車両の特徴でした。



ドアが閉まって運転士がブレーキ解除すると全車一斉にブレーキローターからシューのパッドがぐわっと動き、離れるのも、もう見れません。



まだまだ走れるんだけど、時の流れ・・お疲れ様......



高校時代、毎朝ありがとう・・・



新造車8300系の世代に・・・４２億かけて総入れ替えです。

これに総入れ替えした




ＪＲも大阪環状線の車輌の終焉を決めたのも２０１７年１０月３日




引退車輌は１０３系。で１０月３日でした。





そして
書くのもつらいが、


２０１６年の１０月、、、
１６枚目シングル　サヨナラの意味　発表と共に、、、

橋本奈々未様の乃木坂46からも、芸能界からも引退の表明があった１０月......



https://www.youtube.com/watch?v=3lOZTIgt1e4

ショック満開だった・・・・



https://www.youtube.com/watch?v=M3eGhMORIpY

その後　サヨナラの意味　は乃木坂史上初のミリオンヒットをし、



紅白にも出場。





綺麗だった奈々未様。






後の卒業コンサートは２０１７年２/２０。奈々未様の誕生日さいたまスーパーアリーナで本当のサヨナラの意味・・・・



２０１６.１０月　卒業発表
２０１７.２月　芸能界引退

そして、ななみんロスのはじまり.......






さて１０/２０　
ワタシは、待ちに待った、この車両の発売日。
３か月前に発表され、嬉しくてｘ100！
軍資金貯めてました。

毎年秋に出る、トミーテックからの鉄道コレクション。今年はこれデシター



北大阪急行８０００系ポールスター
阪急電鉄の出資、地下鉄御堂筋線北部の江坂から千里中央までの路線。
今、千里中央から箕面船場まで延伸工事しています。
それまでには形式消滅し滅亡してしまいます・・・



次世代の目つきの悪い今の阪急電鉄の車輌並みに更に高級感な９０００系に淘汰され、順次廃車が進み、



もう４編成しか居ません・・・



この９０００系は丁度今の会社に転職し、電車通勤が無くなって2か月後にデビューしましたので馴染みがなく、また、去年の模型リリースもコレでしたが買わず、乃木坂46のライブＤＶＤに資金を回しました(爆)
江坂から南部は大阪メトロ御堂筋線に相互乗り入れで混じって走っています。



https://www.youtube.com/watch?v=uuZkxLx-qjY

このＶＶＶＦインバーター音とブレーキ解除の　ぴゅ～ぅぅぅぅの音
前のアホな会社の終電近くの帰り、これが来たら癒しでした。

今は後世代のＶＶＶＦ装置に更新され、この音も聞けません。




本当は１０/１２に発売予定でしたが、（この日しっかり休み願い出していましたが）あの台風１９号の影響で東京日比谷公園のイベントが中止され、関東の方は夜行バスで遠征のゲットとなりました。
先行は１０/１９に実車が居る桃山台車庫で販売され、超長蛇の列だったらしいです・・・ワタシはこの日仕事でした。
ってことは２日目の地元のイベントでの販売も長蛇の列？
ワタシは夜勤明けに直行となりました。

１時間半ほど前、２０時間の夜勤明け、乃木坂46のナビ音声炸裂の通勤急行ワゴンＲでこの横を通りすぎましたが・・・吉野家寄って帰ってワゴンＲガレージへ入れて家へ帰り、とりあえずお風呂入って居眠り、、、、しまった！始発から3本目の地下鉄。
先ほど横を通った天王寺公園てんしば広場、駅祭ティング2019へ直行。

５：４５
まだ暗いけど、もう100人は並んでいます。絶句。。。



明るくなってから撮影。
もう
それから2時間以上。



移動して前へ移動して・・・後ろはℕ字型に1000人くらい・・・
一通り移動も終わった７時台、持ってきた小さな折り畳み椅子でジャンパー枕に座ったまましばし仮眠。
７時台は意識なかった・・・爆睡。。



８時台に説明と販売先行チケットと各電鉄会社のブースのチラシ配布。



買うのはこの北急８０００系ポールスターと
能勢電鉄の３２０系。
阪急３３００系もありましたが、予算と、
また完成品出たら最低なのでスルー。

北急８０００系ポールスターも完成品出たりして（爆）



この能勢電鉄３２０系画像 解体される直前。。



周りの人と鉄雑談後トイレに。



東京日比谷公園の開催が今年は台風で中止
仕方なく夜行バスでここへ来て並ぶ方も沢山おられます








めっちゃ後ろ並んでるー



各ブースは開店用意中・・・阪急のブースを撮影。買いそびれたグッズ一杯ありますがなー！！



行くぞ待っとけよ(爆)って10：30から一斉販売。その前に今は鉄コレの行列の中・・

9：00
10：00・・・・救いは行列の前のほうに居ること。



広場では鉄イベント開催始まり、ゆるキャラ登場。
聞こえる鉄クイズはワタシすべて正解(爆)
並んでいる人、人数すご過ぎ.....
そして10：30　





段々と売り場へ、そして横に見える阪急ブースだけ長蛇の列。人気の阪急電鉄



先行券と財布用意して



目前・・・


買えたぞ並ぶぞ阪急・・・うわーもう行列がℕの字１時間？
台風で中止になった代々木公園のイベントの影響で関東方面からの方が多いようで大大盛況！



やっと目の前・・・・まだ折り返し１列あります・・・



８０００系３０周年グッズは、駅販売物は直ぐに売り切れ、諦めていました



もう少し....




買えた買えた諦めてたグッズ！

人ごみの中、まだ鉄コレの何百人もの行列を尻目に



北大阪急行のグッズ売り場で、これもほぼ買って、３Ｄプリンターで制作の床下機器も予約。１１月末に届きます。
日が差してきた暑い中後一通り回って帰宅は１５：００過ぎ・・・

家に帰りシャワーの後、、夜まで超爆睡。幸い２１日は公休。



深夜に起きて、戦利品を確認。



初代２０００系先頭車両セットも買いました



注文した床下機器が届けば、何年か掛けて制作です。。。
車輌ケースも動力とかも、他の部品も注文しなければなりませんけど。

この車両でワタシ、ℕゲージ引退しょうかと考え中・・・



今年も残り少なく、寒くなりますが、頑張りましょう。