アナタニオクル、ワッタシノエレガ～ンス。のブログ一覧

毎年書いていますが、今年は遅れて今日やっと書けますが、、、


若い方は知らないであろう 日航ジャンボ機墜落事故。


32年前の８月12日、羽田発伊丹空港行きだった筈のＪＡＬ123便は１８時１２分に離陸

後ほど明らかになった、過去のしりもち事故の時、修理部分の客室と機体後部を隔てる 圧力隔壁 の修理の仕方に問題があり、経年劣化により徐々に金属疲労が起き
離陸から１２分後の１８時２４分、この時に一気に破断し空中に尾翼が吹き飛んで油圧系統全てが制御不能となり、
１８時５６分、群馬県の御巣鷹山の尾根に墜落してから今年で３２年の月日が流れました

この便、１２３便には夏の思い出を胸にした家族連れの旅行客、そして芸能人も沢山搭乗していました。

機長や副操縦士ほかのクルーは機体の後部が無くなった事も知らないまま残された両主翼のエンジンの推力調整のみでの飛行となり、機体の立て直しの決死の努力も空しく
６４０Ｋm/ｈの速度で墜落、巨大な機体前部から主翼付近の構造体は瞬時に粉砕し激しく炎上した。

乗員乗客５２４名のうち死亡者数は５２０名...
日本国内での単独航空機事故として最悪の事故となった。


事故の全容は


https://www.youtube.com/watch?v=wEEQP9HzKm0


あらゆる警告音の鳴り響く中の最期が空しい・・・・





今年も遺族の方々は、墜落した御巣鷹山の尾根に今年も登られています。


忘れることはない。また来年も残された人生を、思い出を胸に・・・




多すぎる犠牲になった方々に、月並みですが、改めて哀悼の意を表します。

休みまで長かった〰😅😅😅😅
やっとせどっちの出番ですが、、、、
暑いし〰😅😅😅😅

お天気どうですかー

ひっさびさに呼んだねー🎵


お久しぶりで-す‼

うわーゆきりん髪を切っとる〰


えっ？おかしい？

ななみんかと思った………


はぁ〰？？


ゆきりんデスヨ……もう😢😢


ゆきりんは

こんな感じが良いんだけどね・・・



………女心が読めない事がバレてしまいそうなので、

ワタシ、何時もの倉持明日香がお天気お知らせ致します。



今日は高気圧に覆われ暑い日になりそうです。

ちゃんと食事して気をつけて行ってきて下さいね✋


気をつけるんだぞ‼

はーいすいません😢⤵⤵



あ・暑いんだー
駐車場まで行くのが大変ですがなー

てか、食事食事。


皆さん朝はパン派ですか？

それとも


御飯派ですか？



手軽にパン・・


誘惑に負けてはいけません❗

おおー

まいやん炊飯器持って来た〰





朝は・・ごはんです。白米様です。

で、、
ごはん食べて、、、、


阪急電車色の自転車でガレージに出発

何時も出勤は未明なので、日があたる日中は自転車キツイわ・・・

道中信号全部引っかかるし・・・
到着

せどっちのガレージ開けるの久しぶりだなあ。


恐る恐るガラガラ～


これ、真剣に、ななみんと思いましたわ・・・


キャー！！！


暑いのに
真っ黒クロスケおりますがなーーー

真夏もビックリ

(この人乃木坂ちゃんのいじられキャラの まなったん こと秋元真夏様ですぅ)


も一度ガラガラ閉めてガラガラ開けると・・・




何だ今のは？？
てか新人3期生の大園ちゃん、先輩かずみんの着物姿の演技見て閉める時笑ってるし・・・

もう一度、ガラガラ～

やっぱりおるでー


気にせず？バッテリーターミナル繋いでエンジン掛けて出して



さすがおもてなしのクルマ。エアコンよく効きます生き返ったわ


持って来たペットボトルのお茶 飲んで

なかなか出発しないせどっち


今日は乃木坂46のセカンドアルバム それぞれの椅子 を掛けて

♪何度目の青空かー覚えてはいないけどー♪

覚えてませんわ
って、、


会社の同じせどっちセダン３ナンバーの同じデカいバンパー・・・生き残り

車検は今度３０年５月
ついに絶滅か・・・


こんな羨ましいせどっちも居るし・・

一番左のまいやん以外、まいまいも、ななみんは芸能界からも居なくなったけど・・・
今度また一人芸能界から完全に居なくなるし・・・

そんなこんなで

自転車ガレージに入れて


出発
やはりコラムシフトのワゴンＲに慣れてしまって
シフト換えようとワイパーレバー触り掛けたり
パーキングブレーキリリース２度踏んだり.......

Ⅴ６・３０００ccの豪快加速で何時もやられてる様に、隣のＫカー抜いたり....

やっとスラックスを取りに行けましたわ。


後はホームセンター
で、エレベーターの中で２階にコレあるのに気づき

わざわざ行って撮って・・・



次、、何時ものストア


無事家に配達し

バッテリーターミナル外してカバーして


閉店ガラガラ～


暑かった


編集疲れた。。。。

去る８月６日広島
８月９日長崎
７２年前、原爆が投下されました。





若い人は過半数知らないのが歳月の流れ。


８月７日夕刻、ニュース番組で特集をしてくれていましたので引用させて頂きます。

せめてこう言ったアニメ等でも知ってほしいと思います。
主人公すずがヒロシマで生きたストーリー。







すずがスケッチした、日常見ていた建物は、生き証人として今も現存しています。

このアニメの舞台となった建物など


広島に行くと案内マップがもらえるそうです。

なぜ、原爆ドーム（当時は催し物が開催された産業奨励館という建物）は解体されなかったか。
それは、、
被爆者のヒロ子さんと言う人物が、、白血病になり、生前の手記に




あの痛々しい産業奨励館だけがいつまでも 恐るべき原爆の事を後世に訴え掛けてくれるであろう・・・

と、書き残したのがきっかけで
et=_blank>

被爆後２２年経った昭和４２年に保存される事になったとの事。


建てられた３０年間は産業激励館として

その３０年後に一瞬にして・・・






もう一つ

当時のまま保存されているある建物。
この地下に書庫があり、そこで調べ物をしていた男性は
地下でとてつもない衝撃と音を聞き、
地上へ上がると

さっきまでの風景が一変していた・・・

地下では助かる。

このことが核シェルターになる事が判り、作るきっかけに・・・


もう一つの生き証人

広島の街を走る路面電車

日本各地の車両、海外からの車両。色んな車両が当時のカラーのまま譲渡され走っています。


この活気のまま、けたたましい爆風と共に生地獄に。

爆風を受け、軌道から台車が離れ、被爆した車両

人々は皮膚がめくれケロイド状態でさまよい、川に浮かぶ死体。
乳児は餓死。傷あとにはウジが発生し 生地獄

そんな中、３日後に一部復旧し走り始めた市電は生きている皆を励ましたことだろう。




被爆した車両３両が現存し、クーラーを背負い窓枠などは変わったものの、当時の色で活躍。







アニメの中にも登場しています。






これは元京都市電。
今日も うおーん とモータ音を唸らせて走ります。
この橋は原爆投下の目標にされた橋。




被爆者は今１６万人以上居られ、ご高齢になり、８０歳を過ぎ、

去年




オバマ元大統領が式典に出席したこの一年間で新たに５５３０人の被爆者の方の死亡が確認され、８月６日、広島での平和式典にて新たに名前が奉納され



既に３０万人を超えた被爆で亡くなられた方が居らます。






後世に語り継ぐのが我々の使命

犠牲になってしまった多くの方々に哀悼の意を表します。

とっくに暑い８月です。
特急l梅田行き９３００系９３０２Ｆ
桂駅を出てすぐの高架線を一気に掛け上がり、次の洛西口駅は特急通過です。
洛西口駅を過ぎると、さりげなく知らぬ間に地上線に戻り春は桜満開の次の東向日の駅へ。
主要国道を含む３ヶ所の踏切の渋滞緩和に着工が望まれていた区間。
今年３月に完成しました。
この高架線、まず京都方を先に完成させて、次に大阪梅田方を１年ほど後に完成。
コンクリートＰＣ枕木の色が違います。
工事中は梅田方の地上線を行く京とれいんの中で、完成した京都方の高架線を見上げて見ていました。
その間、この真新しい２線新線の高架線完成を知らずして５０年選手だった２３００系が引退してしまいましたが・・・


今年は暑すぎます。

ゆきりんはそのまま。


修理に出していたテレビ録画用HDDも戻ってきて沢山録画出来ています。

暑くて出る気もせず


せどっちも


ローレルさんも



休車。

って、、あのくそ暑い日にローレルさんで行って購入し、仕立て依頼したスラックス、、
まだ取りに行ってないので、せどっちだけ乗るつもりですけどね。

録画貯まってるので見るとします。

てか、

リモコン持ったまま寝てると思うけど………

さあ！ブログ書こうと思いきや
その日みんカラさんメンテナンスに入り、しょんぼり😢
遅くなってしまいましたが
去る７／２１日のこれ以上暑い日が在るのかと思うほどの日に、久しぶりに阪急電鉄梅田駅に。

去年は行けなかった祇園祭と天神祭のヘッドマーク。
その前は、

どじゃじゃ雨の中


今年は暑い暑い(*_*)(*_*)
改札入る前に考えた事


次の中津駅北側の淀川橋梁手前第３カーブで狙おうかと思うが暑すぎる。
ヘッドマーク付きの車輌が走って来るまでにワタシが持たない………


で、あちこち冷房送風機のある梅田駅構内で撮ります


♪♪電車が近づく〰気配が好きなんだ〰♪♪
暑い〰😅😅😅😅
ゴゴンごごんキーンダダンゴトンドドン
なんぼでも来るでぇ〰

三本同時発車。
制限３５で最後尾分岐超えたらイッキに７０キロまで加速し揃ってスーっと消えて行きました。

バトルの始まり。
暑～😅

しかし、
待てど祇園祭の ヘッドマーク付きが来ない。
もしかしてもう居ないのかと思いきや、
サービスセンターへ。
複数のお姉様お忘れ物対応中。
助役さんが対応して下さり、


メモ頂きました。
次から次に血相変えて尋ねてくるお忘れ物対応やらと
お忙しい中すいません😢⤵⤵
１４：２３分着
次の到着の特急９３００系、、京都線１号線デスネ(^^)v


で、またまた１号線のホーム端で鉄ちゃん
モワーッ暑〰😅😅😅😅

６０００系ファーストナンバー６０００Ｆ
オリジナルの姿も何時までか………


淘汰の始まっている３３００系
３３２７Ｆ
未更新３３２６Ｆが既に廃車済み
これも窓大きいドアに交換やクーラーカバー新型に換えたりせずの未更新オリジナル故に次は……



メモのとおりファーストナンバー車番９３００の祇園祭マーク付き折り返し特急河原町行き


熱風の中１１０キロで爆走して来るので虫が沢山こびりついています



天神祭ヘッドマークは宝塚線６０００系雲雀丘花お化け屋敷行きでカシャカシャ


次の１０００系でもカシャッ!!!

ホームのクーラーで少し涼み

阪急電車とお別れ
次に阪急百貨店へ行き

この店へ

ピンぼけですが、高ー

店員さんとマルーン通な話しをしながら

夜の通勤急行ワゴンＲの中で見えなくなり行方不明になる色のこれ、、判るデザインに変えます(^^)v

追記。。。

何年か前の３０００系３０６４Ｆ
もう8連も居なくなり支線運用の風前の灯火、、、梅田駅入線はもうありません

丁度去年の今頃

仲間の３１００系で最後の編成が旅立った時以来会ってないなぁ……







涼しくなったら短編成ながら支線で活躍する３０００系が現存する伊丹線と今津線めぐりをするとします。
特有のツハーの音もこの系列のみだし………

阪急バカの妄想は果てしなく(爆)