• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

アナタニオクル、ワッタシノエレガ~ンス。のブログ一覧

2014年10月05日 イイね!

阪急電車、宝塚100周年号の撮影強行の巻

阪急電車、宝塚100周年号の撮影強行の巻また台風の影響で雨降るようなまだ大丈夫な様な天気。


レールファン阪急サイトより。
これは無理でも、せめて駅撮りででも撮りたくて、
出掛けました←バカ

地下鉄で梅田駅へ。
梅田駅から神戸本線で特急で西宮北口駅へ。



西宮北口駅の手前、減速中に見える西宮車庫。
ゲッ…………入庫して寝てる~


7777号車も居てるしー

西宮北口駅にて下車。
インフォメーションのお姉さまに聞いてみると、午後から出て来るとのこと。


阪急電鉄の優先座席は赤くなって行きます。
初めて見たわ(◎-◎;)


大好きなこっちの座席に座り、

一時間有るので西宮北口~武庫之荘駅まで上の車庫の写真をもう一度撮りたくて2往復(爆)


出庫の直角に西宮北口駅をカーブして行くのを撮りたかったけど、一足先に終点宝塚駅へ。

6連3000系に乗り、、、、

雨降って来ましたがな~~

16:00前に西宮北口発で来るまで、
色んなの撮りました。


新車1000系



本線用、もうひとつの100周年号。

あっちのホームに灯りが付き解禁の時間(爆)

先ずはこの子の後継に6連になり今津北線に入った7003F。

これから3000系の廃車離脱のたびに若番7000系が入って来る訳で、、、、

乗務員ドアと客室ドアとの間に窓がないのも貴重になりました。
そんなこんな撮っていたら、

あのー
はい…
肩がこりませんか?
はぁ、、
ワタシ、気力整体勉強してるんで判るんですけど、
見たところ、左肩こってません?
いえそんなこともないですが、、
そう、、カメラバック肩にかけていつも撮ってるんでしょ?
1度クロールのように手を回転させて見て下さい
はい
、、、、、
どうですか?
、、、直ぐには解らないかもしれないけど、
やって見て下さいね(^_^;)
と、お姉さん?はベンチを立ち、急行l梅田行に乗って行きはりました。

久々の撮り鉄やから特におもわんし、、、

っていつの間にか…

来てましたがな~~



でも端に入るし、、、、

もう1往復待って見よう…
で、

また色々撮って





この子3056の相方の3005は、10年位前にパトカーに追われたクラウンを神戸本線の踏み切りで数百メートル引きずってます。
西宮北口車庫で拉致された後、6連になり、早速この今津北線に転属になった編成。

来たけど、
順番数えてると、、
やはり隅っこに入ってくるし、、、

仕方なく

乗車

で、
仁川駅で競馬場帰りのおっさんだらけの車内で考えたのが、終点西宮北口の一つ手前の門戸厄神駅で降りて折り返しを待とう。

来ましたがな~~

けど、向こうから仁川発臨時急行I梅田行きのおっさん沢山乗せたのが接近して来るので1両しか入りませんでした(..)

疲れたのでこれで良いとしまひょ、、
何とか雨も降らずもってくれたし。



途中中津駅で 本日4往復目の京とれいん目撃。

梅田駅で名残惜しく降りて、
謎の古物屋さんへ。



こんなん買わずに


ワゴンR買いました。


帰ったら、ヤクオフで見つけた、ゆきりんの初回版が届いていました。

先読みばかりで疲れたわー
大阪は何か風きつく雨台風になって来たしねぇ…
5時起きて6時台にワゴンR運転するしぃ
はよ寝ますー
Posted at 2014/10/06 00:28:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 阪急電鉄 | 日記
2014年07月31日 イイね!

さようなら3000系3064F

さようなら3000系3064Fi
ワタシの撮影はこの写真が最後の最後。
6/26に正雀工場へ回送され、
遂に廃車になりました…………



新造次世代の1000系投入が始まり、
今年頭に運用を離脱して休車でしたが、車両やりくり調整で復活し、
生涯最後の雪の日も急行運用に入り、
宝塚本線にただ1本だけ単色マルーンで活躍していました。

既に神戸線からは消滅し、

仲間は4連にされて余生を支線で活躍していますが、



今回の3064F8連は、

中間に3000系より古い2000系の運転席撤去車両が組み込まれており、4連にするとこの2000系列の50年選手を残す事になり、やむを得ず廃車の運命に…………

ワタシが乗ったのは、もうそろそろだから…十三で 乗ってきなー と言わんばかりに入って来て、吸い込まれたこの日が最後。

梅田迄の乗車。
これを撮影し、

帰宅のため折り返し京都線に乗車してたらバトルでした。


これは熱心なファンの方のYouTubeの投稿。

本当の本当の最後。

通い慣れた線路を最後に自力で此処へ。

引き込み線へ通じるポイントを転線し、

中間車50年選手の運転席撤去車両も最期。

場内入場の停止信号。
最後のブレーキ緩めエアー吐息音…………
この形式特有の 最後のツハーツハー……………あと数回
コンプレッサーは最後の起動をし
最後のノッチオン。最後のモーター音。
直ぐにノッチオフ。断流器から パコッ の音


優しい表情のまま、そのままユサユサと消えて行きました。




その後は車両番号をバーナーで切り取られ、

解体待ち。

もう、この2・3日に解体が、
又はトレーラーで搬出の解体業者迄の陸送の準備が始まっているのかも知れない……
これは、映画「阪急電車」で名脇役だった3058Fの最期…


それから今度の阪急レールウェイフェスティバルでこの様に3064~他のプレートは、オークションで販売されます。

実はワタシと同期の年齢。
それが切ない。
京都線にも他形式で同期はいますが、そちらは全車両現役バリバリ。
運命の違い。







在りし日の3064をアップされましたファンの方々に感謝致します。





本線で ツハーツハーのブレーキ緩め音は、あと3編成となった2300系のみ。


3064Fの前に廃車の2321F。もう居ません(..)


こちらも新造1300系の投入で離脱は秒読みです(* ̄ー ̄)

確実に時は流れる訳ではあります………………




さようなら。本線の8連3000系。
Posted at 2014/07/31 20:25:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 阪急電鉄 | 日記
2014年07月07日 イイね!

またもや( ̄ー ̄)雨の日の休日 ②

またもや( ̄ー ̄)雨の日の休日 ②梅田駅に着きました。



おばさんも魅惑されました(爆)

さすがに3往復目は


見送りました。

少しの間撮りまくり。


おおーバトルの始まり♪
3編成ともスーっと揃って加速して消えて行きました。



特急到着


祇園祭のヘッドマーク付き

そう言えば、一年前、、、


もう、この子も


この反対側梅田側が3064

間に合いませんでした(..)

そんなこと考えていると、


来たね2315…
京とれいんの中で途中駅の向かい側に、2313共に目撃していました


今日は乗らず見送りました


残念特急が来たり(ロングシート)とか



またまたバトルの始まり


ところてん、、

準急で来るはずの2313は

違うし~来ない。

来ない。

入庫ですな( ̄ー ̄)


新車1300系で特急が到着。

乗って帰りました。



淡路駅でお別れ。

別ホームに行くと、

本日4往復目のラスト。
京とれいん、帰ってくるのに出会いました…

またまた乗りまくりくり京とれいん編でした。
帰った後京とれいんの中にお気に入りハンカチ置き忘れ他のを知り


ショック満開紫陽花の花

今度はワゴンRにリアスピーカーボード製作としたいですな( ̄ー ̄)

最後までありかとうございました(^^ゞ
Posted at 2014/07/07 23:54:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 阪急電鉄 | 日記
2014年07月06日 イイね!

またもや( ̄ー ̄)雨の日の休日 ①

またもや( ̄ー ̄)雨の日の休日 ①朝、起きたら
泣き出しそうなグレイの空

出鼻くじかれ、ふて寝、、
いやいや、
阪急電車乗って撮りたいし、
ワゴンRのリアスピーカーボード製作したいし、
ローレル乗りたいし、、
せどっちにずっと入れ忘れてるゆきりんのCD取りに行きたいし(爆)

あまり乗り気じゃない空模様
乗ってました


梅田駅発10:53分、京とれいん 2両目の緑色のシート。
画像はもう、地下線に入ってしまった閑散車内

実は行きは最初の停車駅、淡路駅出てから爆睡してましたー
心地良かったのでしょう♪

実はこの6両編成、3・4両目がこんなシート。




京町屋風です。
ここに集中し、2・3便目の前の方の車両は結構空いています。

終着駅河原町駅にて。
折り返し梅田行き発車まで10分以上あり、
撮りまくり。









復路は4号車のこの席に。


ずっと前、
この日も曇り。しかも減速なし無理やり撮ったこのリベンジ。

途中並走の新幹線も遭わず見れず。


アカン、
晴れてないと無理。


ここ良いんだけど、硝子が波打ちヒドイ。


敗れカブレに最後、梅田駅寸前の阪急電鉄本社の硝子、、
暗いー

今日は無理。またもや惨敗。

降りるふりしてまた乗って、
またまた河原町駅ー



先発は新型の1300系の特急,l梅田行き



またまた時間まで撮りまくり。




1・2両目

人気の3・4両目


出発。

2往復目は5・6両目の

モーター音の聞こえる5両目のここに(爆)

地下線から地上に出たら激しい雨。

今度は新幹線に出会いました
バン!
しゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅん、、

無理やり撮影は止めて、梅田駅迄心地良いモーター音で爆睡。

②に続きますー
Posted at 2014/07/06 21:20:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 阪急電鉄 | 日記
2014年05月12日 イイね!

阪急レールウェイ フェスティバルに突撃

阪急レールウェイ フェスティバルに突撃半年に一度の阪急バカの祭典
阪急レールウェィフェスティバルに11日に行って来ました。
今回は、なぜか行列少なめ
開門前に行列で待たされるのが嫌な家族連れが増えたのか?
先の連休で散財?
ゆっくり組が増えたのでしょう。



今回の並びは、ご先祖様の1型と新税1300系。
今回は9300系の第一編成9300Fが洗車乗車体験でこれから何度も何度も繰り返し洗われます。


3160のドアとか、、
ご位牌の数々………
次回は2300系が並ぶ事に、、、

模型仲間と、そのご家族と待ち合わせて皆で行ったのは、
今は思い出。
友達も全く居ない今は単独行動。

毎回行ってるので特別欲しい物もなく、
買ってどうする表示幕も何年も家に巻いたままだし。

今回の散財…

京とれいんで揃えました。
既に持っているダブりは多数。
今回ペンケースは仕事で使ってる物の予備(爆)
新しい勤め先でウケてます。


今回ゲットのシート地の端切れは新税車両の少し青めの緑色。
表示幕のマグネットはマイカーに使用予定!??
通勤快速が無かった、、、

30分ぐらいで退場し、


本物、京とれいん。これから本日4往復、
梅田迄の送り回送出庫も目撃し、



本当は高槻市駅手前のビルのガラスに映るこんな感じの写真撮るつもりでしたが、第2往復便まで待つのはしんどいので、
仕事も一段落したら今度、比較的乗客少ない土曜日の第1便から乗りまくるとします。



久々に効いた阪急バカな半日でした。




Posted at 2014/05/12 04:06:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 阪急電鉄 | 日記

プロフィール

「阪急電鉄正雀工場の解体線に遂に...さよなら連窓6300系京とれいん......最後に乗車したモーター音の心地良かった中間電動車の4号車6800形6814号。。もう、これが最期。。。本当にありがとう。(激寂涙)何度も何度も撮って乗りに行った京とれいんとしての10年。忘れないよ。。」
何シテル?   11/05 23:19
残念なことに、 2012年の年末走行中、中指上げて煽る人物に、鉄工材料を投げ込まれ、ガラスが砕ける不埒なことが起こり、荒れ狂いました。 やむを得ずブログ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

BRODY 2月号 「乃木坂46 3期生の時代」 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/02/16 22:28:04
私とC31ローレル第三章、始まる。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/09/03 18:01:43
C31ローレルジバンシイバージョンⅢ(改)完成。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/19 13:13:10

愛車一覧

日産 セドリック SY31 せどっち Ⅴ6 30Eブロアム (日産 セドリック)
街中で目で追いかけるセドリックのセダンを購入。 ローレルは、新車2年目から帰省→故障→J ...
スズキ ワゴンR 通勤急行ワゴンR Nー1 こっそりターボ (スズキ ワゴンR)
せどっちから代替増結の通勤急行ワゴンRです。 本当はローレルスピリットのワインレッド( ...
日産 ローレル C31ジバンシィ・バージョンⅢ (日産 ローレル)
この数年 こういう骨董品個体を見るとチョクリたくなるのか ジバンシィマークがチャラい ...
ダイハツ ミラバン 真っ赤っ赤ミラターボ (ダイハツ ミラバン)
大昔、妹が免許取って知り合いから廻って来たミラターボ。 グレードはTR。 後にXXのグリ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation