アナタニオクル、ワッタシノエレガ～ンス。のブログ一覧

今だ所有のＣ３１ローレルさん。
その前に憧れたクルマがありました。

マイナーチェンジ後の昭和５７年後期からの
日産セドリック４３０型２８０Ｅブロアム。


このデカバンパー。


このグリーンイルミネーションのコックピット。

この頃ワタシはまだ高校生。
街で見かけると、停まってるのに遭遇すると、ずっと見ていました。

そのうち５ナンバーの２００ターボブロアムにこのデカバンパー着けたお化けも存在する様になり、、、

高校卒業の年にＶ６エンジン搭載のＹ３０型にモデルチェンジしました。

ワタシも免許取得をしたが、
家に 自家用車が無く、
親の故郷岡山県への帰郷は

ディーゼル急行 みまさか・みささ の途中で切り離し岡山行と鳥取行の、大阪駅発は堂々複合10
～１２両編成。
あの全車両一斉に煙を出し、唸るエンジン音。山間部をくねくね曲がって走行する姿。
駅弁とポリ容器のお茶。
窓から顔を出して 旅情 に浸っていました。


ぷわーんガラガラココンココン・・（懐）
これも中国自動車道の開通で徐々に利用客が減って４＋３の７連の晩年。
平成元年に廃止されましたが。

セドリックが駄目なら同じＬ２０Ｅエンジン、しかもターボのＣ３１ローレルがある。

家の知り合いの日産のセールスマンと共に５８年型の白の内装グレィのＣ３１ローレル
ターボメダリストの購入を圧してきましたが、自分の貯金もなんとか購入資金になる額になり(意地)

翌年、白はマルーン色の内装の設定になり、


シルバーウエイブツートンで内装グレィを在庫車探すもモデル末期でお買い得車ノンターボのグランドエクストラしかなく・・・

そんな時に、ジバンシィ伯父様からの贈り物。
アナタニオクル、ワッタシノエレガーンス。


ジバンシィバージョンⅢの発売。
無くなる前に購入。当時総額２４０万円の諸費用と頭金は家で。残りは人生初の大ローン。




これに浮気もありましたが、



やはり・・・6 気筒のＬ２０Ｅターボが欲しい



結果叶いました。隙間風ターボ音。


ワタシは運転手で岡山県までの帰省に貢献。
しかし、、まあ、、よく故障しましたが・・・



って事で時代は変わって
ＳＹ３１のセドリック購入時、故障で部品が
新品の多い元気なローレルさんは結局下取りに出さず今だ自分用２０００cc。




そんな頃の時代のセドリックとローレルさんのカタログ 。



先日ヤクオフで落札しました。




グロリアは在りますが

セドリックは持って居なかったのでもうエロ本の領域(爆)


ローレルは沢山在りますが、初期のがこんな美品ではない。

出品者の青森県のＫ様、ありがとうございました。