Irikuraのブログ一覧

ようやく今さっき支払いました(^^;;
ネットで払えるのは便利。

で、RSになって排気量が微増(+200cc)していますが税金は同じ(^^)
ってか、R32がすんごく高かったのね(汗)

で、もう一つ車両保険の更新の通知が来ていて。
見るとまだV60のまま。(汗)
げ、保険の車両変更やってなかったっけ?
そーいやディーラーのにーさんに言われた覚えがない。
むぅ。このへんはセットで手続きしてくれるのが基本だと思ってたからなぁ。
値切ったから手続きしてくれなかったとしても、教えてくれれば対応できたのに、、、。
保険会社に連絡したら、車両変更後30日間は猶予があるらしいんだが、すっかり超過。
車検証と車両購入時の書類をスマホで撮影。メールで送付。
翌日には車両の変更は無事完了しました。ほっ。
で、本来の更新を行わないと(^^;;;

オドメーターが8500kmを超えたら、"10000kmまでにサービスに行け"とのメッセージが表示されるようになって。
高井戸のディーラーにも行っていなかったので、オイル交換をお願いすることにしました。
納車時が3500kmだから、そこから5000km経ったし。
納車のときにオイル交換してもらってるはずだけど、確認できてませんからねぇ。
精神的にもやっちゃったほうがいいかと。

予約は担当になってくれた営業さんに。
丁寧に対応してもらえました。
で、今日持ち込んだら、対応はメカニックさんが全部やってくれました。
まぁそのへんはいいかなと。
オイルとエアコンの添加剤を持ち込んで、"お願いがあるのですが作業してもらえます?"と相談したらあっさりOK。
オイルは添加剤は自分で入れるから油の量を減らしてくれればそれでいいんだけど、と言ったら、構わないので作業しますよ〜とのこと。
ありがたい。

オイルの添加剤は今回もベルハンマー投入。
あれが300ccくらいあって、請求書見るとオイルが4.6Lってなっているので5L弱、なのか?
オイルの作業料とエアコン添加剤の作業料が同じなのが微妙に痛い(^^;;;
作業は1時間ちょっとで完了したし、車に戻ったら洗車してくれているし。
なんか色んな意味でいい感じです。
ショールーム内外に置かれている車も多いし、結構大きいんですねぇ。ここ。
待っている間にメガーヌRSの試乗に行く人がいるのを眺めてニヤリとしたり(笑)

まぁメンテナンスがメインですが、いいおつきあいさせてもらいたいと思います〜

先日のTT乗りとの試乗会で少し回したのと、往復に高速使ったりその後街乗りだったり、気温が上がってアイドリングストップが効かなかったりとまぁいろんなシチュエーションで。(^^;;;
なんとかまだ10km/Lはクリアしている状態ですね。
短いスタート/ストップを繰り返すとアイドリングストップは効かなくなってきちゃいますね。
走りやすくはあるんだけど、燃費的にはかなり良くないのが(^^;;>アイドリング

あとエアコンだけど何故か午前中?というか明るいときは結構効くのに、夕方から夜はあまり効かないのが謎。
効いているときは割と直射日光をフロントに受けていることが多いのでそのあたりの影響なんですかね。
外気導入だけで使っていないからそのへんも併せて調べてみるか。。

今回は調布インターSS。147円表示で145円。
ここまでの値段はなかなか無いので助かる(^^)

終了の話が出ていますね。

まぁモデルとしてはだいぶ長くなりましたから、おかしくはないのですが。
その先が電動カーってのが謎ですね。

一番最初のTTは、NewBeetleが出たときとほぼ同時期で、円を組み合わせたスポーツスタイルとして興味深いスタイルだったけど、かなり完成されていただけにそこからのブラッシュアップが難しかったんじゃないかなぁと(個人的に)思ってる。

んでもいい車であることは確かなんだよねぇ。
終わらせちゃっていいのかね。

発表されましたね。
と、いうかちゃんとニュルでの量産FF最速をかましてくれました(^^)

130kgの軽量化って、どうやってるんでしょうねぇ。
シートとっ外せばできそうですが、それじゃ量産車にならないだろうし。
空力の改善も書かれているけど、外観ではボンネットにスリットとダクトがあるくらいですし。
あ、スモールやコーナリングのライトが無いのか。
後席は無いのかも。

動画を見るとかなり速いのですがそこまでガンガンに攻めているようにも見えないですねぇ。
後半はかなり突っ込んでる感じですが、前半はもう少し行けるんじゃ、って感じにも見えます。
んでもアクセルは100%で多少ならレブリミット当ててもって感じの走り方なんですねぇ。
最高速度は概ね250km/h。6速でけっこう頑張って到達している感じです。

うーん。動画見ても勉強にならないなぁ(^^;;;;