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先週投入して、通勤で使用。
投入後即、、、ということはなく、20kmくらい走ったら感覚に変化が。
なんか、滑りが良くなった、と言うよりは"ぬるっと"するようになった感じ。
やや重めで滑りが良くなった感じ、というか。

で、オンボードの燃費的には結構改善したのだけど。
給油の燃費はあんまり改善してなかったかなぁ。

静かさとかそういう意味ではもともと良かったので。

あれ?11km/L行ってないの?
トリップメーター転記ミスしたかな。。。
オンボードで8.4L/100km出ていたのだから、11km/Lは超えているはずなんだけど。。。。

ぐぬぬぬぬ。
オンボードもトリップも給油時にリセットしているのでここまで差が出ることはないと思うんだけど。。。。
まぁ間違えたとしても記録としてはこう残すしか無いからなぁ。。

今回も池上SS。
157円表示でアプリ併用で151円。
もうちょっと安くなってほしいよね。

オイル交換の際に依頼を行ったインテークの修理。
昨日部品到着の電話があり、この土日なら時間あるので、と伝えたら今日の夕方17時に、ということで。
うちから直接向かうと15分で着いちゃうのね。。。

ちょうどディーラーに到着したときに、サービスの方が車を見送っていたのでタイミング的にはちょうど良かったかな?
車を止めてサービスさんに挨拶。
"部品はこれなんですぐに作業しちゃいますね〜"と、手に持った割と小さなパーツを。
?なんか自分が思ってたのと違う感じが。
(エアクリまでのパーツ全体と思ってた)

待っていたらものの5分くらいで作業完了。
一緒に確認を行うと、インテークの先端の部分だけ交換されてる。
あー、ここだけ別パーツだったのか。
で、爪2つで引っかかっているんだけど、これが折れちゃってたようです。

で、お礼(無償だし)を言ったところ、サービスさんが、
"これ、、、何で貼っているのですか?"
と、インテークに貼られた謎のテープを。(笑)
アルミテープ試してみているんです〜って答えたら、
"あー、たまに貼られている方居ますね〜"
だそうで。やっぱやってる人いるんだな。(^^;;;

というわけで、あっさり修理完了。
燃料ポンプはいつになるんだろうねぇ。。。。

やはり休日の乗り方が影響しちゃいますね。。。
まぁこれだけ出ていればいい方なんだけど。
給油後休日に悪化した数値を平日の通勤で取り戻す形に(^^;;;
オイル交換後ですが、燃費に響くほどの変化では無いですね。
今度の週明けに添加剤突っ込みますか。

今回も池上SS。
表示が157円、、、、。アプリ併用で151円。
むむぅ。今年の頭は130円台で給油できていたのになぁ。。。
シェルのSSは順次アポロステーションに改装になるみたいですね。
池上SSのすぐ近く(反対側の車線)も改装が始まっていたようです。

6ヶ月点検のときにオイルの汚れは指摘されていたのだけど。
約1万kmまで引っ張って交換しました。
ルノー世田谷は店舗を移転していたので新店舗に初めて向かうことに。
前よりはちょっとだけ行きやすくなったけど、246号沿いなのでちょっと大変かな。

少し早めに行ったけど、前の車の作業が終わらないので結局予約通りの時間に作業開始。
気になるところとして、エアインテークの外れ(涙)と燃料ポンプ。
オイル交換時にフィルターもお願い、、、、と思ったら、移転記念でフィルターはサービスだそうな。やたっ。
大体1時間位、とのこと。

まぁのんびり待つかと。
展示されていたのはルーテシア、キャプチャー、メガーヌRSトロフィーでした。
トロフィーはコンソールが新しくなってなかったけどまだ出てないんだっけ?
なんか納車の当たり日だったらしく、待っている間にも納車の説明が。

と、サービスがやってきてエアインテークの話。
取り付け爪が折れちゃってて外れているのは了解。
原因なんだけど、何もなしに、、ってのは考えにくいけど、バッテリー交換を行っているので、そのときにテンションが掛かった状態で取り付けたのかも。だって。
パーツは発注かけて準備しておくそうだ。

いずれにしても車体の保証の期間内だと思うので無償でしょ?とは思ってたけど、なぜか原因について歯切れの悪い言い方をしていたのが気になる。
ま、いーや。

で、予定よりはやや早く作業完了。
今回はオイル交換後様子を見て添加剤を入れることにしているので、この一週間はこのまま。
交換後はややエンジンが軽く回るようになったかな?って感じ。
滑らかさは減っちゃってるのでどっちもどっちのような。

あ、燃料ポンプについては依然情報がないらしいが、車検に向けて準備を行うそうです。大丈夫かなぁ(^^;;;;
まだちょっと早いけど、車検の時にどこを整備してもらうかは考えておかないと。