Irikuraのブログ一覧

相変わらず高いままですねぇ。。。>ガソリン
まぁ安定して11km/L台を継続できているからまだいいけど。
ちょっと心配なのはアイドリングストップしない症状がまた見え隠れしていること。
場合によっていは一旦車を降りるまでアイドリングストップしない状態があるのが。
何が理由かまだちょっとわからないですね。
電圧もそんなに下がっている感じも無さそうだし。
RSボタンが効かなくなったり、Carplayがうまく繋がらなかったりと、オンボード系になにか抱えているのかも知れないけど。
ラインノイズ的な話なのかなぁ。。
今度の点検のときに相談してみるか。。

あと微妙に気になっているのはリアハッチの状態。
洗車するとバンパーの相対するところに擦り傷が結構できてる。
(写真取ればよかったな)
雨の日にリアハッチ開けると、内部に雨が垂れ込んでくるくらいの車ではあるんだけど、汚れが溜まりやすいのは確実。
リアハッチの下部とバンパーのクリアランスが取れてなくて擦れてるんじゃないかなぁ。。。
こっちは見れば確実なので相談というより指摘して改善してもらおう。

あ、今回も池上SS。
表示は147円でアプリ併用して141円でした。

前回の給油でLOOPパワーショットを投入したので、エンジンが滑らかに、、、
ってのはあまり変化が無かったなぁ。。。
まぁそれほど劣化?してなかったということなので、それはそれで良いのでしょうが。
次回はもうちょっと先にしてみるかな。

というか、ガソリン上がってます。
いつもの池上SSだけど、147円表示。。
アプリ使って141円。ぬぅ。

燃費自体は安定してそこそこ行っているので、通勤での乗り方では問題ないのだけど、、、、
もーちょい安くならないかなぁ。。。

バッテリーは交換したので当面心配要らないのだけど、アイドリングストップの状況なんかも合わせて確認できるなぁ、と。
USBポートとかは間に合ってるので、室内温度計がセットになってる奴にしました。
位置的に奥なので出っ張りも目立たないし、スマホ接続して置いても邪魔にならないので良かった。(^^;;

基本的に中国製なので、まず表示するかが心配でしたが、一応それっぽい値を表示してますね。
エンジン回ってると当然電圧上がります。
ただ、回し方？で電圧の上がりが違う様子。
エンジンブレーキかけてるほうが上がるので、多少制御かかってるのかな？
最高は15V位まで。
アイドリングストップがかかると、わりと早いペースで電圧が落ちて行きます。
10秒で0.1Vくらい。
ずーっと続けた訳ではないので、その後一定なのかはまだ不明。
始動時には11V位まで落ちてました。

朝の通勤の状態でこんな感じだったので、このまま様子見てみます。

やっぱり燃費が改善してますね〜
今回はオンボードでも8.7L/100kmという、普段見ない数字で推移していたので概ね間違いないかと。
出勤が4日あったので距離的には有利でしたが。
これで安定してくれればひとまず安心かなぁ。
んでも2年半以内に限界が来るんだろうけど、、、、。
まぁ挙動が大体分かったからいいか。

今回も池上SS。143円表示は変わらないものの、アプリの値引きが違ってて138円。
3連続クーポンの2回めだけ3円引きなのねー。

今回はLOOPパワーショット投入。
前回から2ヶ月。距離は2000kmくらいかな?
1500回転くらいだと割と静かに回っているので、この状態が続くならいい感じですが。
もう一本あるので、それを投入したらしばらく様子見かな〜

あ、6ヶ月点検の案内が来たので予約。
バッテリーは交換してしまったので、ポーレンフィルタとリアワイパーくらいかな。
ブレーキ鳴きが気になるので対策してもらえればいいけど。

流石に今回の数字は良すぎだけど、バッテリー換えてから燃費が良くなってる。。
もちろんアイドリングストップがきちっと効く様になったというのはあるけど、
走行時(エンジン回っている間)も負荷が減っているような。。
可能性があるとするとオルタネータ(発電機)の負荷が減ったのかな?
(充電(発電)し続けなきゃいけないとするとその分エンジンパワーが取られるはず)

今回も先週末に短距離の街乗り+通勤なので走り方は変わっていない。
むしろ通勤日が3日だったので、通勤の割合が小さいから不利のはず。
オンボードで8.9L/100km(11.23km/L)だったので、差は給油量のばらつきかな?

今回も池上SS。143円表示でアプリ込みで137円。
もうちょっと安くなってくれんかなぁ。。。
あ、次回給油時にLOOPパワーショット投入だ。
忘れないようにしないとな〜