Irikuraのブログ一覧

なんか、、、長かった。
預けたときは2週間位、と言われていたのに2週で終わらず。
3週経って土曜日の朝に、"板金から上がるのが日曜日になるかも"と言われ、がっかりしつつ過ごしていたら昼に、"今日板金から上がってきて、今日お渡しできそうです〜"と電話が。
まぁ早く完了するのはありがたいので、OKを出して用事を済ませ向かうことに。
まだ保険会社とのやり取りが完了してはいないらしいので、その辺りは完了後郵送してくれると。
で、車体を確認。
バンパーはちょうど傷がいった所だけをパーツ交換。
他のパーツ(フロントエンブレムの方とか、フォグランプ類とか、アンダーパーツとか)はそのままだとか。
む、自分で擦ったアンダーパーツはそのまま、、、、なのか。。。。
フロントフェンダー部分は綺麗に直してもらったし、リアの方は微妙に綺麗にしてもらっている感じ。

ま、こんなもんと思うしか無いだろねぇ。(^^;;;

で、車両を受け取って乗り込んだところですんごい違和感。
まぁNOTEのゆるゆるから乗り換えたってのはあるけど、それにしてもここまで違和感を感じるものかと。
まぁシートの位置は変わってたので修正。ミラーもちょっと修正しながら。
とはいえ、アクセル・ブレーキとハンドルの感覚がここまで違うかと。
当然といえば当然なんだけど、走り始めは、"ここで事故ったらマジで笑えない"という緊張感でいっぱいでした(^^;;;;
改めて見ると、後ろ、見えないねぇ、、、(^^;;;;
ミラー型ドラレコ考えた理由を思い出した。。。
結果としては自分には合わないので、別の手を考えないとだめだと言うのが分かったから良かったけどね。
なんとか家につく頃にはすこーし感覚が戻ってきましたが。
それでも曲がろうとしてワイパー動かすのは一回やったよね(^^;;

ここまで緊張感があったのは、事故時のフラッシュバックとか、色々あるんだろうなと思いつつ、馴染むまでちょっと時間かかりそうだなぁ、、と(^^;;;;

一番の課題はだ。
ハイオクが爆上がりしてガソリン代が辛いなと(汗)

今週は319.8km走って18.90L。16.92km/L。
オンボードは18.0km/Lでした。
今回は実家への往復(行きは一般道、帰りは高速(渋滞))があったので距離は伸びてますね。
オンボードとの差は燃料消費計測に誤差があるんかな?
エアコンはほぼ使わず。

始動時に"sports"という表示が出るのでもしかしたら?とシフトレバーを調べたら、横(昔だとロックアップボタンが有るような場所)に小さなボタンが有りました。(^^;;;
入れると2000回転くらいまで上げるので、まぁ、、、、、すぽーつ?
加速時はどうでもいいので、エンジンブレーキ代わりにすぽーつボタンとLレンジを使用。
どっちも30km/hになるとそれ以下に減速しなくなる(^^;;;;
ただ、スポーツ→Lレンジと入れた後にDレンジに戻すと、スポーツモードが切れているのは地味に偉い、、、かな?(^^;;;

今回もいつもの池上SS、とうとうレギュラーで161円表示。アプリ併用でなんとか157円。。。
ハイオクなんか172円表示ですよ。奥さん。
こんな表示見たこと無いわ(汗)

しかし、、、いつ車戻ってくるんだろう?(^^;;;;

今週は239.6km走って15.37L。15.59km/L。
オンボードは17.2km/Lでした。
やっぱり前回と同程度ですね。オンボードとの差も同じくらい。
給油しすぎってことではないらしい。。。

エアコンの動作時間が短くなっているはずなので、燃費的には効果が出ているはずなんだけど、変わらないってことはパワーが出た分踏んじゃってるのか?(^^;;;

いつもの池上SS。158円表示でアプリ使って155円。
一週間で3円アップ。。。
ってかハイオクが169円表示なんだけど(涙)

当然頑張ってみる。(笑)

エアコンをかけると若干悪化するものの、それでも16km/L(オンボード)を出してくれますね。
最終的には274.1km走って17.53L。15.6km/Lでした。
オンボードは17.1km/Lだったので給油しすぎ?(^^;;;

いつもの池上SSで、レギュラー155円表示でアプリ利用で152円。
ハイオク166円表示だった、、、、。

ぐぬぬ。

まぁ土曜日にディーラーに修理のために車を預けて。
代車特約を使ったので、当然ですがふつーーーのレンタカーでした。
先代?NOTEのガソリンエンジン車。
通勤に使うにはシートが落ち着かないなぁ。。。(^^;;;
8万km超えてるのでヤれてるし。

まぁしばらくは仕方がない。

で、ふと気づくとバックミラーが画像。
ミラー型、ではなく、ユニット交換式のリアモニタで、バックするときはバックモニタとアラウンドビューが表示される。
当然ドラレコ機能もあるだろうし、純正オプションなのかな?
自分の車にはまだドラレコ付けてなくて、ミラー型も良いかなと思ってたので、いいシミュレーションになるなと。

しばらく乗って気がついた。
老眼にはこの距離ちょっとキツい。(^^;;;;;
メーターよりもミラーのほうが距離が近いんだよな。
最初はミラーを見るつもりで視点を遠くにして見るせいかと思ったけど、絶対的距離が近いんだと。。
うむぅ。
それと、バックモニターはまだギリギリだけど、アラウンドビューをミラーのサイズに表示させる(しかも画面分割)のは、小さくて何も判らんぞ〜(叫)

自分の車にミラー型をつけるかどうかは、紙でも貼り付けて試してみないと負ける(?)かもなぁ。。(汗)