今の車は長持ち

私が学生だった40年以上前に、初めて買ったマイカーが確か昭和46年式のギャランFTO。買ったのが昭和53年頃だったので、7年落ち程度だったはずです。パッと見はまあまあでしたが、下回りを中心にサビがかなり酷く、その後えらい目にあいました。

足回りに少し手を入れてボンネットを黒艶消に塗り、にわかラリー車にしたのですが、1年ほどで運転席フロアに穴が空き、水溜りに突っ込むと顔まで泥が飛び散り、ストラットの付け根にヒビが入りコーナリングのたびにアライメントが狂う始末。2年持たずして解体屋でした。

先日ただvoさんにお譲りしたアバルトも同じ7年落ちで、私が言うのも何ですが、新車に劣る部分はほとんど無いと言っても過言ではないと思います。サビと言ってもフロントロアアームやリヤサスの一部とセンターパイプの変色程度で、穴が開くのはまだまだ当分先。
昭和57式だった家内のデトマソミニは、3年くらいたったら窓枠にサビがでましたし、平成元年のジェミニも4年目くらいでトランクにサビが出始めました。
そう思うと、16年落ちケチケチスズキのセルボーにサビらしいサビがないのは驚異的とも思います。
若かった頃は10年10万キロが寿命=廃車。塗装は色褪せ、エンジンもガタが出て足回りはフニャフニャ。それが当たり前でしたから、みな頑張って新車を目指しました。

ただvoさんアバルトは、やっとカスタマイズが終わりこれからが本領発揮だし、20万キロ越えのセルボ でさえ普段乗っていて衰えを感じることはなく、隣に新車が並んでも気遅れする事もありません。

パーツ類に廃盤が出始めて維持が難しくなってきたのが残念でなりません😢