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今しがたTHREE HUNDREDさんから電話があって話をしました。
結局、THREE HUNDREDさんの見解は、ECU書き換えと時を同じくしてO2センサーが故障した可能性が高いとの事。
なので、私はO2センサーは既に在庫確認もしているので交換しても良い。それでだめだったらお金は返してノーマルに戻してくれと頼みました。
THREE HUNDREDさんは代表と相談するので明日まで待ってほしいとの事でした。
純正のO2センサーをディーラーで交換して、また壊れたならO2センサー代も貰わないといけませんね。

と言う事で、さすがに大きな看板背負ってるだけあって、今日のちょっと悲しいメールの返信にはすぐに対応してくれました。

ノーマルに無料で戻して、O2センサーに異常が出たならO2センサーが壊れたと確認できる、しかしその後もう一度チューニング状態に戻すには最初と同じ費用が掛かるとも言ってました。それはそれで受け入れがたい。

今後どうなるかはちょっとわかりませんが、結論が出るにはいましばらく時間が必要そうです。

イコールオートさん経由でTHREE　HUNDREDさんから、カーボンボンネット、LEDライセンスランプ、ECUチューニングを入手しましたが、ECUチューニングを施工して100キロほど走ったところでエンジンチェックランプが点灯したので自分で消去しイコールオートさんに相談した所、年内は忙しくて対応できない、一度消去したなら出ないと思うと言う事でした。

しかしその後100キロ走らない内に点灯したので、アバルト浜松に助けを求めました。アバルト浜松でも年内は無理だが5日なら、と言う事だったので自腹を切って診てもらいエラーは2種確認はできましたが、じゃあ何が問題かと言う特定はできないとの事でした。ECU書き換え後すぐに起こったならそれが原因かもしれないのでそれならプログラミングした人が一番わかるのでは？との事。
またイコールオートさんも、基本的にはTHREE　HUNDREDさんが対応すべきことで自分は手は出せないので直接話をしてくれ、そういうスタンスでがっかりです。
私はイコールオートさんに全額支払ってる、つまり購入元はイコールオートさんなので、イコールオートさんが窓口になってTHREE HUNDREDさんと交渉すべきでは？？私が会社で営業やってた時は、基本は商社が窓口で、私は商社と相談して一緒にお客さんの対応をしました。THREE HUNDREDさんもまずはイコールオートさんと対応策を検討し、結論が出たらイコールオートさんが中心になって話を進めるってのが筋。

それなのに結局私本人がTHREE HUNDREDさんと交渉することになってます。

どちらも逃げ腰としか思えませんね。そんなことなら元に戻すからお金返して！と言いたくもなりますが、今はぐっと我慢して今後の対応を見守ります。

また今日来たTHREE HUNDREDさんからのメールの返信には”今まで同様の事例は無く、警告が点いた状態でディーラーかイコールオートでテスターかけてくれ”と、その前のメールにディーラーでテスターかけた結果ですとエラーコードを付けたのに、メールの中身を読み込んでない！

今日までは大人しくしてましたが、その腹いせとして今後一部始終はブログアップさせていただきます！！

THREE HUNDREDさん、覚悟は良いですね！イコールオートさんだっておんなじですよ！