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昨日仕事から帰宅後に、O2センサー交換が済んだチュー太郎を浜松まで引き取りに行ってきました。上流下流とも交換しましたが、工賃が意外と安くて部品が5.4万円+工賃が1万円ほど。上流側もバンパー脱着はいらないとのことで、7万は掛かると思ったのですが助かりました。

ですが、追加で頼んだMTAのキャリブレーションが、プログラムに入れずエラーで蹴られたそうでした。これはまたスリハンさんに尋ねてみないといけません。将来MTAフルードやクラッチディスク交換時に困ってしまいます。

この間の代車はマツダの先代デミオでした。

年式はH26と少々お年寄りでしたが、まだ5万キロに達しておらずタイヤ以外はくたびれた感じはありませんでした。マツダ車は久しぶりでしたが、お手軽コンパクトカーとしては重厚感があって印象は良かったですね。ただし高速で追い越し車線にでたら、セルボーより若干遅く感じてちょっとがっかり。タイヤが硬く感じたので確認したら2014年製！と新車時のままで、山も少なくサイドまで細かいヒビが入ってました。プレミアムタイヤに交換すれば素晴らしい車になりそうです。

今回の週末は天気が悪そうだったので、今日は朝から雨降りでしたがチュー太郎で買い物に出ました。昨晩ディーラーから走ってきて今日買い物で50キロほど走れば、本来エラーが出る6～70キロ以上は走ることになるためです。

取りあえず今日の状態ではエラーが出ませんでした。明日さらにもう少し遠くに出てみるつもりです。

月曜日は午後から病院で入院前の造影MRI検査が控えています。もともと進行性の肺がんで転移しやすく、特に脳は化学療法が効きにくい部位らしく転移しやすいらしい。そう言ってるとますます気が滅入ってしまいそうです。

元々半ボケ爺さんなので変わらないか？？