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よっし☆のあかんが谷ベース

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2026年07月26日 イイね！

プレオくんありがとう。

プレオくんありがとう。まーそろそろオイル交換せなかん！

そう思ってオイルを買った数日後ですよ。

帰省中にエアコンぶっ壊れ。

社宅に置いてあるオイルが虚しい(^^;




それから、ずーっと代車に乗っています。そのまま次の車に乗り換えることになりました。

そもそもカネが無ぇってのが根底にありますが、どうせ99％仕事の車です。いかに安く、でもその中でもいかにイイのを探すか。グレードにも拘ってかなり探しました。





いやそれにしても、そろそろ買い替えかなぁってんで探すのとは違い、突然のぶっ壊れはマジで困っちゃいますね。

車検受けたばかりも何も一切、関係ない。




ただですよ。文句ばっか言ってても仕方がない。プレオくんにはかなり大活躍してもらいましたよ。感謝です。

エアコンが壊れてからも、夜はまだ乗れた時に、「これが最後の1枚になるかもしれないな」と思って撮った写真。




ほんとに最後になりそうです。
今までサンキューベリーマッチ！！


Posted at 2026/07/26 12:43:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月23日 イイね！

この中にステラに詳しい方はいらっしゃいますか！？

この中にステラに詳しい方はいらっしゃいますか！？私のプレオのグレードはLSマイルドチャージです。

トップグレードのRSスーパーチャージャーではありません。

とはいえ、調べれば調べるほど、たとえLSでも非常に希少車ですね。まぁでもね、25年落ち24万キロですよ。エアコン直してまでまだ乗る価値があるかと聞かれると・・・。




もういっそ新車！




はないですがw
1000km走れば900kmか950kmは仕事で使う車ですよ。んなもん、そんな高い車は要らん。中古車を乗り継いでりゃいいです。

ただしクルマ好きの困ったところで、何でもいいかというと一応、拘りがありまして。

現在、ステラのRS、そしてフィットのRSが購入候補です。





ステラのメリットは、まずスバルであること(^^)
そしていつかは乗ってみたかったRSというグレード。重くなっている分、プレオのRSよりは遅いみたいですがイイんです。プレオはもう散々っぱら乗った。ワイはステラに興味があります。

そして四輪独立懸架。これが最大の目玉と言っても過言ではない。ダイハツのOEMになったステラではダメなんです。スバル内製時代のステラ。
更にリーズナブルな維持費。自動車税はフィットのほぼ1/3ですよ。



それでも気になるフィットのメリット。それは軽自動車では適わない圧倒的な高速安定性。これに尽きます。ただし足廻りはトーションビーム。四輪独立なら、

「ネ申！」

だったのになぁ～。んで自動車税がプレオのほぼ3倍。高速代も軽と普通車じゃ違ってくるし。




こんな感じでステラにしようかフィットにしようか迷っています。

ただちょっとステラで分からないことがありまして。

2DINと、そうでない車があります。






これ結構大きな問題でして。プレオに付いてるコレをぶち込みたいんですよね。




これって互換性あるの？
2DINになってない車両も純正オーディオを引っこ抜いてカバーを変えれば2DIN仕様になるとか。


Posted at 2026/07/23 07:47:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月16日 イイね！

プレオのエアコンぶっ壊れ問題。

プレオのエアコンぶっ壊れ問題。プレオのエアコンが壊れて二週間近く経ったでしょうか。

エンジンのオイル漏れ以外は色々と手を入れてきました。

かなりやりましたよ、ええ。

あとは総本山のオイル漏れだけ。いつかはやりたいというのが、ずーっと頭にありました。



そこへ来てエアコンですよ。25年落ち、24万キロ。コンプレッサーだけで済めばいいですが、もし鉄粉がエアコン機関に回っていた場合、誰が見ても「まだ直して乗るの？」状態になると思います。

車屋に見てもらう予定です。

頼む！
鉄粉は回っていないという診断結果になってくれ！





でもね、現実に目を向けないといけません。鉄粉が回っていたら廃車ですよ、もはや。。。

っていう話をシャチョーサンにしたらね。

レヴォーグ要るか？

というご提案です。買い取りじゃないですよ。譲渡です。タダ。

税金対策で買い替えを検討しているがレヴォーグが二束三文だった場合という条件付きですけどね。

レヴォーグ歴代で一番パワーがあった時の2リッター300PSのグレードです。



皆さんならどうする？

軽から3ナンバー2リッターに。ガソリンはレギュラーからハイオクに。自動車税を筆頭に維持費は爆上がりです。

ただし車両はタダ。



300馬力のレヴォーグの市場価値ってどんなもんなん？

まぁ二束三文ってことはないと思うのでこの話は流れるとは思うんですが、仮にですよ、タダでゲッチュできるとするならばですよ、維持費爆上がりでも有り難く頂く価値あると思う？





あーそれにしてもプレオ、どーすっぺーかなぁぁぁaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa




Posted at 2026/07/16 06:39:09 | コメント(0) | 日記
2026年07月12日 イイね！

部屋のエアコン、有り難てぇ・・・

部屋のエアコン、有り難てぇ・・・教材はこれ。

お題はこれ

『伊勢湾岸自動車道（名港トリトン）を昼間に走行。標識なし。ローアングルの流し撮り。車体は完全に元写真と同じ外観・色・エアロ・ホイールを維持。背景のみ変更。フォトリアルな一眼レフ撮影。』



3種のAIが出してきた画像

①



②



③




どれも一長一短がありますが、あえて一番イイと思うの何番かね？

・・・って言っているのと同じなんだよね。パーツ選び。オイルもね。だから日本製オイルを選ばないのはその人の自由だけど、日本製オイルをディスるのは違うんじゃないかと思うだけ。



で、何番がお好き？w





実は・・・



エアコンぶっ壊れ中。

仕事は夜が多いのでまだね、まだ、夜ならなんとか。。。

夜でも暑い時期になったらどうしようwww


コンプレッサーがロックしちゃいました。鉄粉が回っていたらチーンです。コンプレッサー単体で済んでてほしいなぁ。

とりあえず見てみないと分からない、と言われてから放置なんですが。インプでお馴染みのメカニックさんですよ。

ワイ、学習してねぇなぁ。
でもディーラー行ったら高いしなー。

誰かタスケテ(;'∀')



Posted at 2026/07/12 09:49:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月05日 イイね！

たにぐっつぁん、またやってんねぇ。

たにぐっつぁん、またやってんねぇ。ここは日本じゃ！
思想の違いを欧米と比べんな！

という方は読まないほうが人生の貴重な時間の節約になります。



OKっすか？



では。

まず純粋にコレ見てどう思う？




そもそもたにぐちさん、日本のオイルという時点で既に駄目、というお立場の方です。そして海外のオイルを販売して儲けているお立場でもあります。

今回のターゲットはAZ。

私が感じたのは、最大限に悪い方向を想定したお話をしているということ。

たにぐちさんの動画はねぇ、コメントを見ても毎回、あなた達はプロですかってくらい敏感な方々がとても多いようで。先入観やプラシーボ、本当にない？

だったらすげーや。


今回はAZオイルのAPI規格の「相当」ということが、やり玉に挙がっていましたね。日本のオイル否定派の代表さんのご意見は拝聴致しました。

ワイは「相当」のオイルを肯定してみます。
まず2種類あります。
高性能オイルの場合と普通のオイルの場合。


◎高性能オイル◎
めっちゃ簡単にまとめると、性能としては規格を超える部分があっても、添加物の量が規格の規定枠（環境対応のための成分の制限など）を超えてしまうため、正式認証は受けずに「〇〇規格相当」として販売することがある。というかそういうオイルが多い。どっちかといえばAPI規格は環境性能や燃費に重きを置いていますしね。ワイがラブラブ激推し中のミカドのピュアレーシングプラスも、API SP、そして、ACEA A3/B4、どちらも「準拠」です。まぁこれだけじゃないですが高性能オイルに「相当」が多い理由の大部分はコレでしょうね。


◎普通のオイル◎
メーカー自身の自社テストや信頼できる研究所でのデータで性能を担保し、あえて「相当」にとどめることで「高品質なオイルを無駄な認証コストを省いた適正価格で提供できる」というメリット。ただし条件があります。メーカーが良心的であること。この点に関しては、たにぐちさんの言うことも一理あります。ユーザーの知らん所でコストカットしようと思えば出来てしまうから。ここは100％論破できない苦しい部分です(^^;
だから半分賛成、半分異論って感じでしょうか。






以下、長い余談になりますがAIの記事を貼るだけなので読みやすいかとwww

繰り返しますがたにぐちさんは海外オイルを売って儲けている側の人です。「先生今日もご教授頂きありがとうございます！」みたいな信者が多いですが自分で調べることもしてみましょう。



















ここからが核心。




















・・・となるとですよ。たにぐちさんの立場に立った意見も言わないといけない。燃費オイルとしてのペンズは確かにいい。寿命も長かった。廃油を見る限りでは汚れもガッツリ落としてくれる。特にこれ。



中身はペンズオイル　プラチナムユーロです。かなりいい。

ただし現地価格の2.5倍、またはそれ以上の金額を払ってもいいと思えるかどうかが分岐点です。良いオイルであることは認めますが、アメリカではこんな価格じゃないですからね。



国内仕様版のshellヒリックスウルトラを使い続けて結構経ちますが、一番燃費がいいのは今（エアコンOFF時）だということを付け加えておきます。

新型発売のアナウンスはされたのに、まったく市場に出てきません。パールGTLが破壊されたから。

代替えオイルを検討中・・・



Posted at 2026/07/05 18:05:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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暑くなければ乗れるのに。

代車返したらﾀﾋぬと思って、てんやわんやの大騒ぎ。

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人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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