• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [よっし☆]
よっし☆のあかんが谷ベース

よっし☆のブログ一覧

2025年10月19日 イイね！

API SQ　GF-7規格

API SQ　GF-7規格Windows11 バージョン25H2

更新来てから一週間くらい経ちました？

まだ？

まぁなんせWindows11がマイナーアップデートされました。

Microsoftは色々変わったと言いたいだろうけど、正直どこが変わったのか見つけるのが難しいくらい、なーんも変わってませんw

ネット検索してみて初めて「あーなるほどここが変わったのね」って知る程度。




そんな感じで実はオイル規格もマイナーアップデートされているのご存じ？

最新のAPI規格はもはやSPではなくSQ。

私が今テスト中のミカドオイルのブログによると、こんな感じらしい。




GF-7も同様で、今はどこのオイルでもGF-6とかGF-6Aって感じじゃないですかね？


2028年に更新される予定のGF-8が大型アップデートになるそうですよ。しばらく最新のオイルは「SP GF-6」のままでしょう。

良いオイルであれば規格ギリギリの性能ではなく余裕を持たせているはず。ミカドオイルのようにSPって言ってるけどSQの性能はあるよ～んってメーカーが多いと思います。




ところでスポーツ走行向けのマニアなオイルの中には未だに「SM」とか「SM相当」っていうのがありますがブン回してりゃスラッジなんて溜まんねーよってことなのかな？

私が好きなレスポもそうですよ。
なんや知らんけど多い「SM」や「SM相当」。


Posted at 2025/10/19 06:56:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月18日 イイね！

走行動画も写真もなし。

走行動画も写真もなし。一人で行くと、こういう弊害もあるよねー。

でもいいや。

リハビリ＆新調したタイヤの確認に行ってきましたよ。

サーキット行かない人は馬力にしか目が行かないかもしれませんが、サーキットでは上手い人が速いんです。

86とロードスターに進路を譲りながらヒーヒーですわw

3年ぶりのモーターランド鈴鹿。

そもそも数年ぶりのサーキットがYZ。で、これが2回目ですからね。まだまだリハビリの道は長いです。




最初、GPSラップタイマーが動いてくれなくて涙目。10周くらいコースに出たり入ったり。これで20分以上は無駄にしたと思う。結局他の人もBluetooth対応のラップタイマーを使っていたのか知りませんがスマホが正体不明の機器に接続しようとしてコケていました。

正常になってからもそんなに猿走りするほうではないので油温も水温も余裕のよっちゃん。






走っていて思ったのは、やっぱ独学はダメね～。

上手い人に付いていったら、ちょっとずつ離されてはいくんだけどラインを真似したら、やっぱタイム上がるもんね。ボッチではあまり行きたくない理由の1つです。


一人ぼっちで喫茶反省会をしてメシ食って帰宅。




この感覚を忘れないうちにまた行くぞー。



と言いつつ、目を三角にして走るほうではないので楽しく走りたいね。合法的に思いっきり加速、思いっきりブレーキ、思いっきりコーナリング。快感。

タイムも大事だけどエンジョイ勢。
ハッピー(≧▽≦)



それにしても昔と比べたら爆音って減ったねー。

車検非対応＝サーキット用って思っている人多いかもしれませんが今どきはちゃんとしていますよ。なんせスパ西浦なんて95dBなんですから。モーターランド鈴鹿も100dBだったかなぁ。まあなんせどのサーキットでも音量制限があります。


Posted at 2025/10/18 01:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月14日 イイね！

GDBのロードインデックスって93でいいの？

GDBのロードインデックスって93でいいの？タイヤが新しくなったことだし、今一度、適正な空気圧を出してみようと思いまして。

勘違いしたまま、何年もずぅっとそれでやってきた、なーんてことも有り得るでしょ？

何年もずぅっとそれでやってきて問題ないならそれでいいじゃん、って話は置いといてw




GDBはフロントが230kPa、リアが190kPaです。

ただこれ、この当時の純正サイズである225/45R17での空気圧なのよね。255/40R17だとどうなるの？　エアー圧上げる？下げる？　考えなくてもいい誤差？？




で、ロードインデックスが93だとしたらこうなります。



フロントの耐荷重は635kg以上あればOK。リアは565kg以上。



新しいタイヤはエクストラロードのロードインデックス98。




それを表に照らし合わせると・・・




フロントは240kPa以上、リアは210kPa以上となります。まぁそれじゃ面倒くさいんで前後+20kPaで統一。今まではエクストラロードタイヤならフロント250kPa、リア210kPaという風にしていますけどね。

どう？

今まで問題あったとか無かったとか別にして、これって適正だと思う？


ちなみにサーキットは除外ですよ。街乗り。





もう1個追加。

木曜日、夜の現場があります。

帰ってきて金曜日、気力があれば気力があれば気力があれば×10、モーターランド鈴鹿のラッキーフライデーに行きます。

寝ずに行くのは無理ポなので13時か15時。。。

15時かなぁ(;^ω^)




ダメ元1000％ですが、ただの賑やかしでもいいのでボッチじゃあまり気乗りがしないワイに救いの手をwww


前日が夜現場なので気力が残っていれば・・・ですよ？

そんなんでも怒らない人(；・∀・)


Posted at 2025/10/14 20:26:45 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月13日 イイね！

帰ったどー。

帰ったどー。帰ったけども、愛車がここにあるってだけで嬉しいですね。

たまらんわ。

乗る乗らないに関わらず、いったいいつショップから帰ってくるのかイライラして待つのと帰ったら自宅に鎮座しているのでは心の平安さが全く違いますw




天気予報と睨めっこしているんですが、どうもよくないですね。木曜には名古屋に戻って現場があるのでモーターランド鈴鹿のスケジュールを見ると水曜しかないんですが。




ただ、木曜は1現場あってまた休みになるのでトンボ帰りしてきて金曜にラッキーフライデー。この手が使えなくもない。




そういえばタイヤ。




ヴァリノ VR08GP NEUMAなんですが、もうすぐ改良版が出るらしい。まだド新品なのに旧型になってしまうがな。レビューしても意味があるのか疑問です・・・。




Posted at 2025/10/13 20:24:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月30日 イイね！

17インチ派？　18インチ派？　あ、やっぱり18？　ですよね～。

17インチ派？　18インチ派？　あ、やっぱり18？　ですよね～。やっとこの時が来ました。

インプを買って以来、ずーっと、ずぅーーーーーっと使ってきたホイール。

前オーナーの色が悪いとは言いませんが車が自分の物になったからには自分の色に染めたい。

その気持ちは分かって頂けますよね？



やっとですよ。今の今まで気になっていたホイール。

ようやく愛車を自分の色に染めることができる。



前オーナーさんから引き継いだホイールはしばらくお休み。


長いこと預けてあったバグガードも取り付け。




現時点での完成形。




フロントビュー




サイドビュー




マフラーが終わっていないのでリアはまだですが、やっとここまで来れました。



ちなみに17インチです。




18インチ派からはダサく見えるであろうことは分かっています。でもコレ、ワイの車なのよね。ワイは17インチが好きなので。

単純にムチムチ感が好きというのもありますが性能を考えると17インチのほうがいいという個人的な信念もあります。




ただ、モノホンのレーシングタイヤと市販タイヤではグリップ性能や剛性が違います。市販タイヤではペンペンタイヤのほうがカッチリ感が出ていいのかもしれない。

まぁでもいいんです。

何度も言いますがワイの車なのでワイの好きなようにさせて頂きますw



Posted at 2025/09/30 03:37:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「@よっか～ お疲れ様です！
屋根付き、いいですねー。コーティングもするんですか(ﾟ∀ﾟ)」
何シテル？   10/18 18:30
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

よっし☆の掲示板

<< 2025/10 >>

日 月 火 水 木 金 土
   1234
567891011
12 13 14151617 18
19202122232425
262728293031 

リンク・クリップ

日本製オイルのベースオイル（VHVI）はほぼ完全に韓国からの輸入です 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/09 22:18:21
[スバル レガシィB4] ♻️ブースト センサー交換 Defi ＆ 0点調整✨ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/08/29 22:54:57
スバル(純正) フランジナット 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/25 23:53:59
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
丸目A型から丸目B型に乗り換えです。限りなく黒に近い、深い紫です。正式名称はミッドナイト ...
スバル プレオ プレオくん (スバル プレオ)
たかすさんから受け継ぎました。 自宅での移動用。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
Ａ型ＢＧ５(ＡＴ)→Ｂ型ＢＧ５(ＭＴ)に乗り換えです。ＢＧレガシィの虜になった？(笑） ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
何回も来ていただいている方ありがとうございます。そしてすみません(汗) 写真の更新がなか ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2005年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2004年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation