• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [よっし☆]
よっし☆のあかんが谷ベース

よっし☆のブログ一覧

2026年01月23日 イイね！

降ったねぇ。でもまだ降る？

降ったねぇ。でもまだ降る？でも言うてワイの地域は路面に雪が残らない＆日が昇れば溶けて消える程度。

本当に積もる地域の人から見れば降ったうちに入らないというか、雪が舞った程度でしょみたいな？

そうですねぇ、積雪10センチくらい降りゃ高速も止まるし、あっちゃこっちゃ渋滞して大騒ぎになるかな。

そんなの稀なので大丈夫かなと思っています。





パソコンが五月蠅くなってきたので掃除しました。




そこそこ埃が詰まっていましたね。ファンが本気出す時間が減って購入当時のように静かになりました(^^)


ついでにWi-Fiモジュールをアップデートしようと思ったんですが。




ワイのPCの時代の最高峰の物が付いておりまして。これ以上の製品は互換性が無く非対応。それでもアップデートしたいならUSB接続の物にするしかない。そんなん邪魔なので諦めました。

まぁでも通信最大速度1.7Gbpsだし。規格だけはどんどん進化していくけど実際のインターネットの速度ってそれだけ出てるかっていえば出てない。物欲は満たせないけどいいわ。しゃーないw

細かいことをいえば並列の通信の性能が向上して回線が安定するとか、やっぱ進化したなりの何かしらは色々あるんですが。車のことならまだしもパソコンのことをダラダラ書いても斜め読みされて終わりっしょ(^^;)




そういえばプレオがそろそろオイル交換の時期。軽で4000Kmも走れば、もういいでしょ。いつやるかなぁ。寒いね・・・。


Posted at 2026/01/23 07:27:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月18日 イイね！

筑波を走ってみたい。

筑波を走ってみたい。筑波らしきコースを爆走するかっこいいBG5の動画を目にしましてね。

https://www.instagram.com/reel/DTfxU5pkmxD/?igsh=MWU4NmZudzBkaGI3ag==

説明を読むと約530馬力だそうな。

すごいですねー。

2.5Lなのかと思ったら2.6Lらしい。すけさんのお友達で、ショップもすけさんと一緒らしいので、てことは、すけさんのBGもバケモノ？

スクショをよく見ると「ｆパパ」って・・・

いやー、ｆパパさんって勘違いでなければBGにお乗りの、いつもよく遊んでくれる某お友達に聞いたことがあるお名前のような気が。

もしかしてBG界隈みんな繋がってて皆さんお友達？(^^;





でね、こんなん見てると筑波走ってみたいなぁと思うわけですよ。いいなぁ。いつか行ってみたいです。



ワイはエンジョイ勢であり、タイム第一主義ではない（極限を求めて軽量化とかサーキット専用タイヤを履くとか足をガッチガチにするとかサーキット専用のアライメントとか、そういうことまではしない）んですが、とはいえやっぱ目標はあると面白いわけで。

世の中の人は筑波をどう見てるんだいってことでAIに聞いてみた。




複数のAIで大体同じこと言ってます。
どう？AIは正しい？


そして、ワイの場合はどうなんだいとAIに聞いてみた。ワイが使用しているのは3つ。ChatGPT、Gemini、Copilotです。

ワイの車の仕様とワイの今の腕を記憶させて試算させる方法。つまり「こんな仕様の車でここで〇秒ならあそこでは何秒？」みたいな感じです。



ワイ専用の筑波で目標にすべきタイム表。












3つのAIでほぼ同じこと言うとるので信憑性はかなり高いと思われる。

第一の目標は1分5秒ですか。

車種とか仕様とか自分から言わんでもAIが聞いてきます。各AIがワイ専用に分析するんです。こんな風に。






すごいよねぇ。覚えさせたパーツ名をこれ見よがしに出してきて当たり前のことを言っている気がしないでもないけど。でもビビりのヘタレなのでAIの予想通りにはならないと思う。実質1分10秒狙いからスタートかな。

って感じー。知らんけどw

AIが言うにはワイのマシンの純粋なポテンシャルの限界は1分1秒台らしい。もちろんワイの腕前なんか無視して本当に上手い人が乗ったらという条件でですよ。逆立ちしてもそれ以上は出ねーよっていうAI様のご判断です(^_^;)
1分フラットのｆパパさんの魔改造BG5は怪物ですな。




よく言われるんですよ。行きたくて行きたくて仕方がないのに、行きたくても行けない。そんな人が、いーーーーっぱい居る鈴鹿サーキット。すぐ近くにあるのになぜ行かない。勿体ない！ってことですわ。

ごもっとも。でもね、

怖いから腰が上がらない(；・∀・)


Posted at 2026/01/18 00:58:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月14日 イイね！

タイヤ硬度計を買ってみた。

タイヤ硬度計を買ってみた。スタッドレス。

まだ使えるような感覚はある。

写真のように名古屋や地元でも稀にこれくらいなら降ることもあるよねくらいの積雪じゃ、なんともない。




わざと強めのブレーキ踏めば、そりゃ滑りますよ。でもフツーに走る分には、それこそフツー。ちょっと強めにアクセル踏んでも空回りはしない。一番神経使うのは止まるときですが、まぁ総じて、これくらいの雪であれば使えます。



ただ、こんなんや、




こんな積雪だと・・・




チビリそうになりながら手に汗にぎって可能な限り車線変更もしたくないような運転を強いられます。

東海地区でちょっとした騒ぎになるくらいの雪はいいけどガチの雪国ではやめたほうがいいかなくらいの感覚ですわな。


そういうスタッドレスの硬度はどんなもんじゃろかいなと。


タイヤはトーヨー
OBSERVE GARIT GIZ (オブザーブ・ガリットギズ)
155/65/13




「31H3718」とあるので、たぶん2018年37週目（9月中旬）。実際、買ったの2018年だし。

7年半落ちスタッドレス。

その硬度やいかに。。。






あえて一番硬い数値を貼りました。緑に入っている場所もあるけど大体オレンジ後半からオレンジと赤の境界線くらい。

想像していたよりはマシですねぇ。トーヨーええやん(ﾟ∀ﾟ)

そして、たまたま降っちゃった雪くらいなら大丈夫だけどガチの雪国はやめといたほうがいいっていうワイの感覚も、あながち間違ってなかったねっていう感じ。

まぁでもガチの雪国に行くこともあるので買い替えですわ。




みんカラの文面上での売買は規約違反なので、こんなのでよければ差し上げます。手渡しか着払いで。まだ8部山はあるように見える。少なく見積もっても7部山以上8部山未満かな。

基本的にはスタッドレス不要なレベルだけどいざ降ったときに「ざまぁ！www」って言われたくない人。そして1年か2年程度の繋ぎくらいで考えている人。いかが？(^^)

季節関係なく履き潰し用にするのもアリでしょう。



Posted at 2026/01/14 01:43:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月11日 イイね！

そういえば相棒、あんたツンデレだからそろそろスネたりする頃？

そういえば相棒、あんたツンデレだからそろそろスネたりする頃？仕事始めからの一週間は大変だったけど1月は基本的に暇なので帰ってきました。

プレオくん、たった数日で何キロ走ったっけな。

恐らく1000km前後。今回は北陸往復が効いてるから毎回じゃないけどね。1週間経たずして数百キロっていうのは普通。

給油は月に2‐3回とか、オイル交換半年に1回で済む人とか羨ましいですわ。

遊びで出かける分には何キロ走ろうが知ったこっちゃないですが仕事の移動でですよ。通勤で。ワイは給油1週間に1回ペースどころじゃない。高速代は満額出てるけどガソリンは自腹っすよ。

その代わりにプライベートで会社のETC使ってもシャチョーサンに文句言われたことないけどね。持ちつ持たれつ。絶対トントンにはならないけど、まぁいいっすわ。





それにしても、やっぱインプええわ～

エンジンかけるだけでもワクワクしちゃう。

プルンと一発始動(^^)




ノイズが多いのはご愛嬌ですよ。
これでデフォルトなんでw
ヤんなってきたらマウント類をゴムにします。

まぁ調子いいっす。
今のところ。


Posted at 2026/01/11 17:32:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月03日 イイね！

オイル選びは最低でも動粘度を見るべき。

オイル選びは最低でも動粘度を見るべき。オイルは宗教ですから好きなの使えばいいんですが、誤解している人が多いことを1点だけ。

オイルを選ぶとき、商品名の「〇w-〇」という表記だけで決めていませんか。

たとえば0ｗと5ｗにはそれぞれ上限と下限があり、上の30や40という規格にもそれぞれ上限と下限があり、オーバーラップしています。

なのでＡ社では0ｗ-30で売っているけどＢ社の5ｗ-30よりも硬いなんてことが起こります。

オイル選びにおいて「0ｗだから」という理由だけで選択から削除するのはオイル選びの範囲を狭めてしまって勿体ないです。硬いほうが安心というなら尚のこと動粘度を見なきゃ。



実際に存在するオイルです。

5ｗ-30だけど動粘度40℃は61.7、100℃は10.1。
0ｗ-30だけど動粘度40℃は67.7，100℃は12。


個人的には分かっちゃいることですが0ｗ-30のほうが硬いと判断していいのかとGeminiに聞いてみた。


オイル粘度比較：0W-30 vs 5W-30


ぐだぐだ書くより理路整然として分かりやすい（別名:手抜きwww）模範解答を見たほうが早いのでクリックして読んでください。リンク先から質問を継続することもできますよ(^^)

他のＡＩでも同じ回答が来ます。あなたが使っているＡＩに質問してみてください。




ちなみにグループ3だから悪いとは思っていませんしグループ4以上が万能だとも思っていません。そういうお話はまた気が向いた時にでも。

強いて言えばグループ3にもグループ4にもピンキリというものがありまして・・・。あとは用途別の使い分けですね。サーキット走りもしないならグループ4なんて高いだけだし。と自分は思っていますが。グループ3の中でイイの入れときゃええんですよ。自分なら「VHVI＋PAO配合」までかな。ま、オイルは宗教なので否定はしません。ああそうなのねと思うだけ。

プレオでShellを試しておりますが。グループ3の中で最高峰と言って差し支えないGTL（天然ガス）です。極力、プラシーボを除外して観察してますが今のところ、なかなかイイですね。

並行輸入と称して出回っている香港製はコレ本物かと疑いたくなるレベルで自分のプレオには合わなかったことを付け加えておきます。。。





休みは3日までですが田舎の長男坊。フリーダムにはなりません。本当のフリーダムは仕事初めからひと山あるんですが、それが終わってからですかねぇ。

Posted at 2026/01/03 03:40:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「@馬肥 さん、おはようございます＼(^o^)／
いいですねー、隣県なだけなのに大違いですね。ポカポカ陽気を楽しんでますか？w
でも自分も部屋は半袖で丁度いいくらいにポッカポカにしてますよ（笑）
部屋を出たらめちゃ寒いですけどね。寒暖差で風邪ひきそうwww」
何シテル？   01/25 10:34
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

よっし☆の掲示板

<< 2026/1 >>

日 月 火 水 木 金 土
     12 3
45678910
111213 14151617
1819202122 2324
25262728293031

リンク・クリップ

日本製オイルのベースオイル（VHVI）はほぼ完全に韓国からの輸入です 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/09 22:18:21
[スバル レガシィB4] ♻️ブースト センサー交換 Defi ＆ 0点調整✨ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/08/29 22:54:57
スバル(純正) フランジナット 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/25 23:53:59
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
丸目A型から丸目B型に乗り換えです。限りなく黒に近い、深い紫です。正式名称はミッドナイト ...
スバル プレオ プレオくん (スバル プレオ)
たかすさんから受け継ぎました。 自宅での移動用。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
Ａ型ＢＧ５(ＡＴ)→Ｂ型ＢＧ５(ＭＴ)に乗り換えです。ＢＧレガシィの虜になった？(笑） ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
何回も来ていただいている方ありがとうございます。そしてすみません(汗) 写真の更新がなか ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2005年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2004年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation