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2014年05月03日 イイね！

付けるのは大変そうですが外すだけなら自分にもできそうってことで。

付けるのは大変そうですが外すだけなら自分にもできそうってことで。

←ターボタイマー

これが車の不調の原因になることもあるらしいですから外したいです。


油温計・水温計を付けてる人はご存知かと思いますが、クーリングって、例えば高速でサービスエリアあるいはパーキングエリア、それに降り口のインター。停車する前に20～30秒ほど、アクセル踏まず惰性で走ってみてください。もうそれだけでグングン温度は下がるんです。街乗りじゃ油温も水温もろくすっぽ上がらず、さらにタービンだってクーリングが必要な温度になりゃしない。停車してからアイドリングしていたら、むしろその直前より油温・水温は上がります。

・・・って偉そうに言ってますが、後になって思えばということですのでΣ(´∀｀；)

私はターボタイマーが付いてる車を買ってそのままということが多いですが、今度こそ外してしまおうと考えています。二十歳代の私なら、わざわざ買ってでも付けてると思います。
異論は認めますから怒らないでくださいね？(^_^;)



スピードメーター




外したい
ECUが車速を誤検知する原因になることがあるとかないとか。



ブースト計




これも外したい
外して自分の持ってる白色発光のバージョンに交換したい。
コントローラごと交換したいので、こっちが一式余る可能性アリ。お友達にはバーゲンします(・∀・)　出力2系統の内の一つが、ピンが1本接触不良。どうせ出力1個しか要らないでしょう。



ブーストコントローラー




保留（・∀・）



でも正直、メインECUで制御できるならそれが一番いいかなと思っています。自分で数値を変更して遊ぶことはしないと思います。一応活かしておいて電源入れたらブーコンが有効になるという使い方は面白いと思いますけど可能かどうかは知りません。



さてGW中にどれくらい出来るでしょう。
ターボタイマーだけというのが関の山！？


Posted at 2014/05/03 22:48:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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