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よっし☆のあかんが谷ベース

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2021年07月21日 イイね！

タイムだけが目的じゃない。

タイムだけが目的じゃない。私はタイヤをコスパで決めました。もちろんグリップは大事ですが私は価格と性能のバランスを見ます。



サーキットでベストラップを出しているタイヤを捨てて価格で決めていいのか。。。



イイんです！w



タイムアップは上手くなった時の副産物です。それは純粋に嬉しいことです。一喜一憂します。がしかし、それよりも大事なことがあると思って私はサーキットを走っているんです。



昔アルテッツァに乗っていた時期がありまして。高速で写真の上から降りてきて左方面に抜けようとしたとき。




カーブは綺麗なRではなくちょっと歪んでいます。Rがキツくなる所でハンドルを切り増ししました。するとどういうことでしょう。リアがツルンと（滝汗）

ブレーキを踏むことしかできない私。アルテッツァはケツからコンクリートブロックに激突して廃車。

技術があればタコってでも何とか車を立て直すことが出来たでしょう。それからです。サーキットに興味を持ったのは。

まぁ実際にサーキットデビューするのは、それからずーーーーっと後のことなんですけどね(^^;




で、今ですよ。徐々にですが車やタイヤの限界を知ることが出来るようになり、いかに無駄な車の挙動を減らせるか等々、サーキットに行く度に勉強中です。

どんな操作が危険かも分かってきます。ウェットのサーキットでもドライのサーキットでもクルリンパを経験しましたw

まぁ要するに合法的、かつ安全に無茶ができるので危険回避のお勉強が堂々と出来るわけです。ヤバいと思ったらブレーキ踏んで祈ることしかできない自分から卒業したいんですよね。まだその域には到達していません（汗）



ということでサーキットに行きましょう。くどいですがタイムは上手くなった時の副産物。私がそうですよー。運転テクニックを磨きましょう。

サーキット仲間を365日募集中(=ﾟωﾟ)ﾉ

私の経験上、サーキットが上手い人は日常の運転も上手いですよ？
遠くを見て状況をよく判断しているから運転がスムーズですし。

いるんですよねー、目の前しか見てないからしょっちゅうペコペコとブレーキ踏む人。そういう人に限ってアクセルもペコペコ踏みます。車の動きがギクシャクして乗り心地が不快ったらありゃしないw






愛知のまん延防止等重点措置が解除されていたの知りませんでした。午後8時がどんどん迫ってくる。晩飯どうしよう、こんな時間から寿司はないなぁ、お手軽な所で手を打っちゃうか！




なーんて思っていたら今は厳重警戒措置なんですね。厳重警戒措置では飲食店の営業が午後9時まで認められています。

焦らずに良いもん食えばよかったwww


Posted at 2021/07/21 01:39:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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映画が終わったら気持ちよ～く昼寝して夜に備えます。」
何シテル？   08/05 14:39
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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