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2022年12月16日 イイね！

SUBARU！SUBARU！

SUBARU！SUBARU！今年のニュルブルクリンク24時間レースは残念な結果に終わりましたが来年に向けて、もうシェイクダウンが行われたようです。

そして長年に渡るEJ20エンジンのチャレンジが終わりました。

来年からはFA24エンジンです。

２リッターターボクラスでは常勝軍団だったスバルですが来年からはクラスが変わります。どこがライバルになり、WRXの立ち位置がどんなものなのか、大体のことが把握できる年になると思います。




出力は約380馬力だそうです。スバルにはポリシーがあって、量産車とあまりにもかけ離れた車は作りません。もちろん軽量化やボディー補強はしています。ブレーキもデカいです。ですがエンジン周りに関しては比較的真似しやすいです。量産車とは似ても似つかないF1などとは違い、量産エンジンがベースになっていますから。ただ1個1個のパーツは高額でしょうけどw

つまり新型S4も控え目に推測して350馬力くらいは狙えるのではないかと。ミッションがサーキット走行に耐えられるのかは知らんけど。

STIグレードのマニュアル車が出ればいいんですけどねー。もうそういう時代ではないのかな・・・。
















私は辰巳総監督の笑顔が見たい！




本番は5月？6月？
約半年、じっくり煮詰めたWRX S4の成果を見せてほしいです。






Posted at 2022/12/16 08:23:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@モツだんご ガンガン文句を言う資格があります（笑）
選挙に行ってない人はコメが5000円になっても黙ってなさい！

週一じゃ済まない頻度で給油している私にとっては、とにかく一にも二にもガソリン暫定税率廃止！」
何シテル？   06/14 01:15
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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