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よっし☆のあかんが谷ベース

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2023年01月29日 イイね！

ポチポチ病継続中・・・。

ポチポチ病継続中・・・。仕事用で新たに買い足した工具をTONEで揃えてみた。

マンネリ化はあかんと思いましてね。

モチベーションが上がりますよ。

つーか上がるんか？
いや、上げたい。
上がると思う。

知らんけど。






インプですが必要な物は全部揃っています。自分が用意してショップに送った物からショップに任せて準備してもらった物まで色々。

あとは工賃がナンボになるかだけ。

唯一、不安要素があるとすればクラッチ。
ミッションを降ろすので、その時に状態を見て判断することになります。ショップさんにお勧めのクラッチを聞いているのでとりあえずそれを第一候補にしてはいますが、色んな人に聞くと色んなお勧めが出てきます。もはや正解なんて無い。もうワケわかめw

なので自分なりにも情報収集をしています。

各社、シングルクラッチだと私の車の場合は現状でギリギリのラインです。タービン換えたらそのラインを突破するかもしれん。

どのメーカーでもシングルかツイン以上かの境界線は概ね500 N/m。まぁざっくりトルク50kgあたりです。一部例外はありますが、どこもそれ越えたらシングルではちょっと役不足になってくるかなー。

逆に言えばブーストアップ程度や小さなタービンまでであれば大体シングルでイケるわけですが、そこは自己満の世界。好き好んでオーバースペックなツインクラッチにしている人がたくさん居ますがイイんです！w


いや、真面目な話、どうせ見えない所ですしクラッチはエンジン出力に見合った物にしておいたほうが良いと個人的には思いますけどねー。街乗りの操作性は間違いなくシングルのほうが楽です。でもしつこいですが車弄りは自己満なのでね、まーね、自由ですが（；^ω^）



餅は餅屋だと思うのでエクセディにEJ20向けのツインについて質問してみました。街乗りも視野にいれたスポーツクラッチと競技メインのガチ勢向けクラッチがありますが、もちろん街乗りも視野に入れたほうです。




深夜に問い合わせを送信したら翌朝には返事が来ていたので好感が持てますね。さすがエクセディ。サポートは最高。


う～ん、どこにしようかなぁ。。。


もちろん、「まだぜんぜん換えなくて大丈夫っすよ！」って言ってもらえるのが一番有難いんですがwww


Posted at 2023/01/29 04:13:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@美雪 さん、レストア済みのベレットを363万円で売っていました。なのでベラボーな金額にはならないと思います。が！足らないパーツをかき集めるのにナンボかかるかですねー。たしかにポンポン買ってすげーなと思いますw」
何シテル？   07/18 21:42
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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