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よっし☆のあかんが谷ベース

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2024年03月14日 イイね！

奥が深いなぁ。

奥が深いなぁ。ネタに関連する例題の写真を探す場合、制約が非常に多い。

個人のブログからは引っ張ってこないようにしています。特にみんカラにアップされている写真を引用するのは個人的にご法度。

一番楽なのはヤフオクの写真ですかね。次にショップが上げている写真。マメにブログ書いてる店がありますからねぇ。

最終手段は海外の写真。私が引用していることを知る由も無く、まぁ言うたら知らぬが仏状態w

今回引用している写真も海外、もしくはどこぞのお店さんからです。




100人に100人の神様がいていいと思うのと同じで、拘りは店それぞれ。客の立場からしても何を気に入るかは十人十色。

なので今回のネタは、こっちに賛同してあっちを否定する、という話ではないです。




トップ画像はフェラーリかランボルギーニか忘れましたが海外から引っ張ってきたワンオフマフラーの写真です。

いかにもワンオフだぜっていうマフラーってかっこいいですよねー。

基本的にはカーブは輪切りにして溶接加工。



これがワンオフ感ムンムンでかっこいいと私は感じていますが。

ただレース屋さんというか排気効率最優先のお店から言わせるとこれは排気抵抗になるんだそうな。

風は壁を伝って流れるので輪切り溶接よりも曲げ加工のほうが抵抗は少ない。また、輪切り加工のパイプ内では乱気流が起こって排気効率は余計に悪くなる・・・らしい。
でも曲げ加工は見た目が地味やねぇw





分かんないですけどね。排気効率最優先でも輪切り溶接している店もあるでしょうし、あくまでも私が話を聞いたお店はそう言っていた、ということです。




まぁしかしワンオフマフラーを作る大半の人の目的は音かにゃ？
目的はレースに出ることではなく自分が気持ちいいと感じる音を作ること。

オーナーさんそれぞれ、自分のやりたいようにやりゃいい。でもマフラー作り1つ取っても奥が深いねと感じた次第ですわ。



Posted at 2024/03/14 15:06:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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