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よっし☆のあかんが谷ベース

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2022年06月11日 イイね！

音量規制93dB！？嘘やろ。。。

音量規制93dB！？嘘やろ。。。東海地方のサーキットを攻略するのは無理ですが1回でも走って全制覇したいと目論んでいる今日この頃。

まだ走ったことがないのはスパ西浦モーターパークと幸田サーキット。そして鈴鹿ツインサーキット。これで全部かな？
鈴鹿サーキット国際コースは怖いので今のところ除外（滝汗）


レイアウトを見る限り、幸田に関しては私の車は不利。良く言えばテクニカル度が高く、悪く言えばちょこまかとしたサーキット。ライトウエイト向けですね。美浜のような感じ。




上手い腕があればどこでも関係ないんでしょうけどねー。私はそうはいかないので美浜には苦手意識を持ちました(￣▽￣;)
幸田もそうなる予感しかしないw





でも幸田もスパ西浦も大きな問題が。
音量規制。（鈴鹿ツインは不明）

スパは95dB。
幸田に至っては93dB。

私のマフラーはメーカー公称で近接排気音90dBですよ。ブン回している時なんて90dBでは済まない。





さすが天下のフジツボ様。
ブン回した時の音量もちゃんと載せてくれています。まぁこうなるのが普通でしょう。



このマフラーの場合、近接排気音は93dBでもブン回している時は105dBですよ。じゃあ私のマフラーは？



心配になってきたのでアプリを入れてみました。



ただ、機器によってマイクの感度は違うから訂正しろと書いてある。訂正したいのでどなたか騒音計測器をお持ちじゃないですか？(^^;




サーキットもスポーツカーに厳しい世の中になっていきますなぁ。

Posted at 2022/06/11 23:59:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月09日 イイね！

ファッションアイテムとしての車は否定しませんが、この楽しさはどうやったら伝わるのかなぁ。

ファッションアイテムとしての車は否定しませんが、この楽しさはどうやったら伝わるのかなぁ。また行ってしまいました。

もうすぐ梅雨。

そして一度きりの人生。行ける時に行かないと損。今回はYZ東サーキット。私の第二のホームグラウンドです。

というか、車と私の腕の調子を確かめる場所ですね。



うちのシャチョーサンと、ゆうぽんさんと、カメラマンとして、ごだいさん。




最初は思い切り行けましたが中盤からはもうズルズルしだしたタイヤとの勝負です。まー交換が近いかな。




しかしタイヤがもう終わりかけているということを加味しても、やっぱサーキット楽しい！

なんかねー、最近ねー、ビビりモードから脱却して、滑るか滑らないかギリギリのせめぎ合いをしているときがまるで自〇行、いや、めっちゃキモチイイんです。ハァハァ、いや、ワクワクしてしまいます。

頭のネジ何本か飛んじゃったのかな(￣▽￣;)







にしてもまだ攻めが足りない。というシャチョーサンのお言葉。車載を見て初めて気づくこともあったようで、もっとこうしたほうがいいよってアドバイスを頂きました。



そうです。車載。
フロントガラスにカメラを設置した走行動画は撮ったことがありますが、ドライバーが見えるアングルを初挑戦。


前日の夜に届いてぎりぎり間に合った、つっかえ棒とカメラの治具。




結論を言うと私の運転ごときの縦Gと横Gでは何の問題もありませんでした。





ただ何事も失敗が付きもの。肝心の路面が白飛び。



下手だし遅くて恥ずかしいんですが当の本人はハァハ、じゃなくてワクワクドキドキの真っ最中ですw





タイヤがオワコンに近いのもあるんですが、また私の癖が出てしまいました。




走り出して早々に当日のベストラップを出し、あとは可もなく不可もなくが、ずーっと続く。なんか、いっつもこうなっちゃう。マイッタなぁ。

でもね、この前のモーターランド鈴鹿に引き続いてアタックしている時のタイムが大体揃うようになってきました。ここは上達している部分というか、誰も褒めてくれないから自分で自分を褒めてやりたい（苦笑）




走行後のアイスクリームは恒例行事ですね。やめられない止まらない。




ゆうぽんさん、ごだいさん、そしてみんカラ民じゃないから言っても届かないけど（むしろみんカラのことは恥ずかしいから隠している）シャチョーサン。楽しい時間をありがとうございました。






話は変わりますが以前から存在したクレジット乗っ取りの詐欺。爆発的に増えているようです。




普通は放っておけば迷惑メールフォルダにポンポン入っていくだけですが・・・




たまに普通に届いちゃって「あれ！？」と思うことがあります。




クリックしたら普通にアカウント入力画面。怖いのー。しかし残念でした。私はAmazonは違うメールアドレスで登録してんだよー。このアドレス宛に来ることは無い。モロに詐欺でーす。



Amazonの確認方法なんて一番簡単ですよ。

リンクからではなく公式サイト（アプリ）を開く。


アカウントサービスに進む。


メッセージに進む。


すべてのメッセージ。


Amazonからの通知一覧がずらっと出てくる。


もちろん重要な連絡事項も含まれる。




というかね、慌てたら負けですよ。クレジットのweb明細をまず見る。そもそも緊急ならVISAなりどこからなり確認の電話が来ます。AIに助けられたこともありましたね。海外での不正を検知したAIが即座に支払いをストップ。その上でオペレーターさんから電話がきて「マニラでお買い物されようとしましたか？」って。行ってない行ってない。盗人が何を買おうとしていたかまで教えてくれたw


Posted at 2022/06/09 07:30:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月07日 イイね！

おひとりさま時間満喫中。

おひとりさま時間満喫中。関東が梅雨入りしたそうですね。

まだ梅雨入りしていないエリアは平年並みではなく去年並みになると予想されているようです。

ということは、東海地方はあと一週間あるか無いか。

晴れ間のチャンスに１回サーキットに行けたら嬉しいなぁ。




とか言いながら明日行っていたりしてwww





ミニオンの映画が出るから復習中。




グルーがだんだん良いおっちゃんになっていくのは感動もんです。初作の公開はもう12年も前。つまり私もあなたも12歳若かったんですよ。早いなぁ。早すぎる。




ええーっと・・・もっとネタないかと思ったけど今日はこんだけらしい。頭から出てこないwww



ではご機嫌よう(＾ω＾)

Posted at 2022/06/07 16:27:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月05日 イイね！

走ったらゴトゴトしていたので我慢できなかった。

走ったらゴトゴトしていたので我慢できなかった。名古屋に戻りました。

夜中に移動する特権。

酔っ払いやDQNと勘違いされても困るので前にも後ろにも車が居ない状況で蛇行。タイヤカスをグリグリと削り落としてきましたw


もちろん事故りたくないので走行車線の範囲内ですよ。左右1ｍづつくらい？
何回も繰り返してかなり綺麗になりました。


それにしてもこのタイヤは持つなぁ。一発勝負には向かないけど、まぁまぁのグリップが周回を重ねても変わらない。んでコスパは国産の半分か2/3くらい。

悲しいかなネクセンさん、なんで輸入をストップしているんだろう？
良いタイヤなのに。





ただ、まだ使えるんだけど次のタイヤをスタンバイしておきます。噂のシバタイヤに決定。でも「早よ減らんかなぁ」と思ってしまうほどエヌフェラが頑張ってる。もう少し遊んでからチェンジですね。






この令和の時代に似つかわしくない爆音のチェイサー。




シャチョーサンもさすがに思うところがあるようで、少し静かにしたようです。


マフラーのエンドをぶった斬り、




メインパイプと同径のパイプを溶接。




普通は音を大きくさせる為にエンドを太くするもんですが・・・




そんな演出は要らないくらいマジで爆音でした(^^;
これで少しは走れるサーキット増えたかな？？？


私もどちらかといえば演出された物はあまり好きではなくて。やっぱ機能美が良いです。

性能を追求したらこの形になったけど、音も偶然良くなった、みたいな。





ちなみに私のマフラー。




チタンが焼けてこの色になるのはかっこいいんですよ。でもこれってチタン風の演出じゃないですか。正にこれですよ。

まぁチューニングは自己満足の世界ですから批判ではありません。私個人は不要だったってだけ。






そうそう、天気予報が変わらなければ水曜は曇りです。YZサーキットに行っちゃおうかなーなんて思っちゃったりしたりして。ねぇ？ごだいさん？ゆうぽんさん？

それかスパ西浦。スパに行くなら曜日は関係ないかな。たぶん遊びに来てもらえるお友達いないので自己都合で^_^;

もうすぐ梅雨が来てしまいます。そうなったら本格的にオフシーズンかなぁ。

Posted at 2022/06/05 19:01:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月04日 イイね！

キツイ状況でタイムアップしたということは、まだ伸び代があるということでしょうか。

キツイ状況でタイムアップしたということは、まだ伸び代があるということでしょうか。モーターランド鈴鹿。

暑かった。

メタさんと今日はアタックじゃなくてクルージングやなって笑い話をしましたが、それくらい本気のアタックは辛かったなぁ。



でも結論を先に言うと良い汗かきましたよ。

メタさん、なんだかんだ言ってベスト更新。私はベストに一歩及ばず。でもね、以前に出したベストって奇跡のタイムだったんです。なにをどうしたらそのタイムが出たのか自分でも理解できていないくらい。タイヤかなぁ。その時はヴァリノのVR08GPだったから偶発的に無茶しても車が動いてくれたのかな。かなかな？？



でも今回は安定してベストに近いタイムを刻めました。その結果がこれ。



平均52秒台くらいだった私が50秒連発。49秒台連発まで、あと一歩！




ちなみに22ラップ～26ラップはサポートに来てくれていたエモーションさんの試走です。




エモーションさんのクーリング（25ラップ目）と私の本気走りが同じくらい。で、人の車に乗ってたった5周で47秒台。もっと縮められると仰る。上手いねぇ。御見それ致しましたwww
エモーションの回し者ではありませんが良いアドバイザー発見（笑）




もちろん、ばっちりデータ取りもさせて頂きましたよ。私のベストと比較。





ロガーのデータを総合評価すると最高速度が10km/h以上違うことが分かります。大きく差が出る外周とシケインの立ち上がり。私が詰めなきゃいけない場所はやはりココですね。誰に乗ってもらってもここでガッポリと差が開く。





恒例の写真の撮り合いっこ(＾ω＾)














そろそろ同じ写真ばかりになってきたので恒例にしなくてもいい気がしないでもないですが写真撮影の練習も兼ねて（苦笑）






まーそれにしても暑かった。
FK8で走っていた人と少しお話したんですが水温が110℃いくんだそうな。



恐らく水温がそれだけ行けば油温は120℃越えているでしょう。そういえば、しょっちゅうピットインしていたなぁ。

ほんと、それくらい暑かったんですよ。メタさんも自分も、よー頑張った。特にメタさん。気温30℃の中、ピットインして休んだの、たった1回。タフですわー。その体力、少し分けてください(;'∀')

私なんてタバコ休憩取ったし運転も交代しているし。

そこそこ休まないと身体が無理
(-ω-)/



で、エモーションさん、また来てね(⌒∇⌒)
ご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願い致しますw






メタさん、これだけはずっと恒例にしましょうねwww



心身ともにクーリング。




夏場にキツイのは事実です。でも楽しいんですよ。あと数人お仲間が増えてくれたら嬉しいなぁ。




余談ですが50秒台を連発すると、50秒台ってこんなもんかと段々分かってきました。49秒台、イケそうな気がします。



・・・とか言っていると次なにをやっても50秒出なくなったりするんだよなぁ。
油断禁物(^^;

Posted at 2022/06/04 01:39:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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