太巻きのブログ一覧

去年取り付けたVALTAINのダンパー。

減衰力の調整がマイナスドライバーで回すタイプで、回しにくいのとどこを指してるかわかりにくいので、





真上の赤い▽目印が減衰の数値になるように、手で回せるダイヤルを作ったわけですけど、

減衰力を調整しててなんか変だなと。(@_@)




あ、数字が反対回りや。(>_<)


元々数字が固定でダイヤル（の印）を回してたのを、印を固定して数字を回すようにしたんだから、数字は反対回りにせんといかんかったです。(/ω＼)

まぁ、本来数字が大きくなるほど硬くなるはずが、小さいほうが硬いと覚えればいいんでしょうけど。(^^;

なんか気持ち悪いので作り直し。


これで1が最弱、8が最強になりました。(^^;


改めて調整して、街乗りでは前後とも硬い方から4番目の5に落ち着きました。

最強寒波に恐れをなしてNYMM欠席した太巻きです。(^^;

猛暑日+クーラーON+登り坂+渋滞でのオーバーヒート防止に付けたEBP（電動ブースターポンプ）。

取付けたのは去年の夏が過ぎてからなので、まだ効果は未確認ですが、


電源を電動ファンから分岐で取ったために、EBPをONにすると電動ファンの回転が落ちるという本末転倒な状態になってました。(/ω＼)


配線を弄るには、ダッシュ周りだけでなく、


ヒューズボックスがリアシート下にあるので運転席シートを降ろさねばならず、


「夏までにやればいいや」と放置してましたけど、3連休あまりに寒くてどこにも出掛けられないので、重い腰を上げて作業することにしました。


同じ20Aヒューズでも元から分岐したら影響受けなくなりました。(^^)


覚え書き

いよいよ明日はニューイヤーミニミーティングですね。(^^)

しかしなんでまたこの寒い季節に嵐山なんでしょう。(>_<)
数百台が年明け早々に集まれる場所って難しいんでしょうけどね。

数日前から天気予報ばっか見てます。

で、テレビではこの冬最強寒波ってしきりに報じてますけど、ヤフー天気を見ると何故か京都の予想最高気温は11度。

11度って寒い？雪なんか降らん気温やん。(@_@)

どゆこと？




って、嵐山のある京都市西京区のピンポイント天気をよーっく見たら。。。







ゲロゲロ～！




11日の午前0時が10度って！？

真夜中が最高気温？
そんなんあるんですね。（驚）

で朝の9時が5度！お昼の12時でも6度って。
さっぶー。(ToT)

ミニにワックスしてるときに、クォーターウインドのコーキングが切れてるのに気づきました。

以前コーキングしてからもう10年近く経つかもしれないので、やり直すことにしました。




今回は内側もやろうと思うので、ガラスを外します。


カッターとかノミで切って剥がしていきます。


それでも残ったカスはコンパウンドで。


コーキングの仕上がりは90％以上マスキングで決まります。


均一な幅とカーブをいかにきれいに貼るかが出来栄えの分かれ目になります。


コーキングガンは超安物は避けて、吸い戻し機能のあるまぁまぁいいやつを使いましょう。


ヘラで均すので多い目にブリブリしても大丈夫。


ヘラはマスキングラインよりちょっとだけテープに乗った位置で円弧が接する丸みのモノを使うといいと思います。

テープを剥がすのにピンセットも必須です。

出来るだけ手を止めずに均していきますが、乾くまでには十分時間があるので慌てないで大丈夫です。

足りないところは足したりして、何回かやり直しても平気です。

マスキングテープは貼ったのと同じ向きに（右回りに貼ったなら右回りに)剥がしていきます。


コーキング作業で一番のキモは「深追いしない」ことです。

特にマスキングを剥がすときにミスがあっても諦めるのが大事です。
弄ると絶対余計にきちゃなくなります。

仕上がって離れて見たら大概は気になりませんから。(^^;


残ったコーキングはノズルを掃除してナイロン袋なんかを挟んで蓋しておけば1年くらいはまた使えます。

クラミニマガジンに載せてもらった写真。

こんなのは一生に一度だと思うので、パネルにして飾ろうと思います。





裏のページの人ごめんなさい。(^^;


Amazonで買ったA3のポスターフレームに、


イイ感じで収まりました。(^^)


PC室の壁に。


myロードスターのポスターと並んでいい眺めになりました。


太巻きさんのページのないクラミニマガジン(笑)、NYMMに持って行くので誰か要りませんか？