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2008年12月21日

パサートCC試乗

CCのＶ６を試乗させてもらいました。

さすが３００馬力（２９９だっけ？）、十分速いです。シートバックに背中がくっつく感から言うとＷ８以上ですね。ＤＳＧもＢ６オーナーさんから聞くほどにはギクシャクもせず、素早いシフトに感心しました。街中なんでコーナリング云々はわかりません。タウンスピードでの乗り心地も「コンフォート」ポジションだと文句なし。

担当営業さんはまだ１台も売ってないらしく熱心に営業トークされてました。

でも、Ｈさんごめんね。このヒラメ顔にはまだ馴染めません。(^^ゞC５の方がマシかな。(笑)
Ｗ８のエンジンフィールもまだまだ離れがたいです。それより何より、このご時世に６００マンは出ないです。（大汗）

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Posted at 2008/12/21 22:46:50

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ペンギン☆彡 2008年12月21日 23:05 ■奇遇ですネ・・・私も今日同じ車に試乗しました♪ スペックはともかく、W8ほどのプレミアム性は無いな～と思います。 VWもそこは良く理解していて、あくまでVWですからそれを求められても・・・とDラー氏談(笑) DSGの熟成、足回りと内装の質感アップは成功していると思いますし、このクルマに乗る人は定員4名と云っても文句はでないでしょうが、次期箱となると異文化希望と云うことで、C5賛成です（爆）	コメントへの返答 2008年12月21日 23:24 内装の作り、例えばカップホルダーのたてつけなんかはＢ６デビュー時よりも改善されてましたね。ライトＳＷやパワーウインドＳＷにアルミ調をあしらうのも上手いと思いました。でも試乗時に前をＢＭＷの５が走ってたんですが、あとちょっと出せば５２５が買えるんですね。ベンツのＣクラスならほとんどどれでも。いいクルマだとは思いますが、ＶＷマークに６００マン出すお客がどれだけいるかですね。
のり１２１４ 2008年12月21日 23:11 いかついですね～。これをブラックアウト化したら、相当悪い感じ♪ まあ買いません（買えませんが）。	コメントへの返答 2008年12月21日 23:27 いかついかなぁ。私にはどうにもヌケてるというか、そう、悪役のポケモンに見えます。(笑) モデル途中でシロッコ顔にビッグチェンジするような気がします。
hiromasapapa 2008年12月21日 23:40 私もきょうディーラーに2009年度版のMMSDVDを買いに行ったときに実車を見ました。やはり一回り大きいですね。幅が広い分、平べったく見えるのでしょうが、日本の道ではもてあます大きさになってしまったように感じます。家の車庫には相当入れにくそうでした。当分私もB5.5をかわいがってやります。	コメントへの返答 2008年12月22日 8:51 試乗ネタのときはみなさんコメが長いですねー。さすがクルマ好きさんばっか。（笑）幅はＢ６より３ｃｍだっけ？ほんのちょっとしか変わらないそうですが、デザインで余計に平べったく見えますね。一人で乗ることが多いんで「まあいいか」とも思いますが、だったらaudiＳ５とかの２ドアクーペの方がカッコいいですね。私もまだまだＢ５．５乗りますよん。(^^)
さトゥー＠Tig1 2008年12月22日 0:03 ボクの行ってるＤも１台も売れてないそうです･･･。福岡なのに｡｡｡確かにイイくるまだと思うし、この装備でこの値段はお値打ちだと思うのですが、６００マンならＲ３６のほうがプレミアム性を感じます。どちらも買えませんが･･･(爆営業の人は一生懸命アピールしてましたけどねぇ(笑) あ、そういえば来年になるとパサのセダンは売らないそうですよ～!! 新車欲しい人はお早めに!!!	コメントへの返答 2008年12月22日 8:57 こちらも長いコメントをありがとうございます。この不景気に発売のタイミング悪すぎですよねー。Ｒ３６と並んでると、さすがにCCが立派に見えますよ。エンジン同じだし。そのエンジンがどうでもいいならシトロエンＣ５の方が飛び道具（ハイドロ）あるし１００マン安いんですよね。たしかにＢＭ５よりは安いんですが、結局「同クラス他車よりお買い得だから」というＶＷならではのセールスポイントに行き着いちゃいます。パサセダンがなくなるとディーラーさんは困るだろうなー。ほんとですか？
だぶはち 2008年12月22日 1:15 ＣＣ・・・格好がようやく高級車になりましたが、値段も高級車になっちゃいましたね(笑) ＶＷに６００マン・・・確かに悩みますよね。Ｗ８だったら4000CCやらクワトロやら「名よりも実をとる」選択肢に入りましたけどね～(笑)	コメントへの返答 2008年12月22日 9:00 これにＷ８を縦に積んでクワトロにしてくれたらねー。（無理爆）でもそれで７００マンオーバーと言われても平民は困りますが。（笑）Ｗ８の中古セダンをキープしとこうかなー。（爆）
☆まさ 2008年12月22日 10:12 私はこのご時世に200マンすら出せません！ W8が... 乗らない車に出す銭は一円もにゃー！と言う女房の言葉を後に、車検から上がった車、ディーラーさんに取りに行ってきます！	コメントへの返答 2008年12月22日 11:49 大丈夫です。Ｖ５を１５０で売れば追い金５０です。（笑）そうは言われてもねぇ。持ってることがシアワセなのがクルマ好きってもんですからねぇ。（笑）「これがないと働かないよ」って言っっちゃいましょう。（笑）
ポン太ちん 2008年12月23日 0:24 発売前は「コレは真剣に財務大臣に・・・」と思ったんすけど（汗）流石にコレに６００万は・・・雑誌で見てたのと違う感じがして、うぉ～～～とはならなかったんです^^;（苦笑）	コメントへの返答 2008年12月23日 13:26 そうそう、私も発表時や雑誌の写真では「これはいい！」って期待大だったんですが、なんか現物はそんなに色っぽくないというか。。。たしかに「うぉ～～！」とはならなかったですね。(笑)

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ペンギン☆彡 2008年12月21日 23:05 ■奇遇ですネ・・・私も今日同じ車に試乗しました♪ スペックはともかく、W8ほどのプレミアム性は無いな～と思います。 VWもそこは良く理解していて、あくまでVWですからそれを求められても・・・とDラー氏談(笑) DSGの熟成、足回りと内装の質感アップは成功していると思いますし、このクルマに乗る人は定員4名と云っても文句はでないでしょうが、次期箱となると異文化希望と云うことで、C5賛成です（爆）	コメントへの返答 2008年12月21日 23:24 内装の作り、例えばカップホルダーのたてつけなんかはＢ６デビュー時よりも改善されてましたね。ライトＳＷやパワーウインドＳＷにアルミ調をあしらうのも上手いと思いました。でも試乗時に前をＢＭＷの５が走ってたんですが、あとちょっと出せば５２５が買えるんですね。ベンツのＣクラスならほとんどどれでも。いいクルマだとは思いますが、ＶＷマークに６００マン出すお客がどれだけいるかですね。
のり１２１４ 2008年12月21日 23:11 いかついですね～。これをブラックアウト化したら、相当悪い感じ♪ まあ買いません（買えませんが）。	コメントへの返答 2008年12月21日 23:27 いかついかなぁ。私にはどうにもヌケてるというか、そう、悪役のポケモンに見えます。(笑) モデル途中でシロッコ顔にビッグチェンジするような気がします。
hiromasapapa 2008年12月21日 23:40 私もきょうディーラーに2009年度版のMMSDVDを買いに行ったときに実車を見ました。やはり一回り大きいですね。幅が広い分、平べったく見えるのでしょうが、日本の道ではもてあます大きさになってしまったように感じます。家の車庫には相当入れにくそうでした。当分私もB5.5をかわいがってやります。	コメントへの返答 2008年12月22日 8:51 試乗ネタのときはみなさんコメが長いですねー。さすがクルマ好きさんばっか。（笑）幅はＢ６より３ｃｍだっけ？ほんのちょっとしか変わらないそうですが、デザインで余計に平べったく見えますね。一人で乗ることが多いんで「まあいいか」とも思いますが、だったらaudiＳ５とかの２ドアクーペの方がカッコいいですね。私もまだまだＢ５．５乗りますよん。(^^)
さトゥー＠Tig1 2008年12月22日 0:03 ボクの行ってるＤも１台も売れてないそうです･･･。福岡なのに｡｡｡確かにイイくるまだと思うし、この装備でこの値段はお値打ちだと思うのですが、６００マンならＲ３６のほうがプレミアム性を感じます。どちらも買えませんが･･･(爆営業の人は一生懸命アピールしてましたけどねぇ(笑) あ、そういえば来年になるとパサのセダンは売らないそうですよ～!! 新車欲しい人はお早めに!!!	コメントへの返答 2008年12月22日 8:57 こちらも長いコメントをありがとうございます。この不景気に発売のタイミング悪すぎですよねー。Ｒ３６と並んでると、さすがにCCが立派に見えますよ。エンジン同じだし。そのエンジンがどうでもいいならシトロエンＣ５の方が飛び道具（ハイドロ）あるし１００マン安いんですよね。たしかにＢＭ５よりは安いんですが、結局「同クラス他車よりお買い得だから」というＶＷならではのセールスポイントに行き着いちゃいます。パサセダンがなくなるとディーラーさんは困るだろうなー。ほんとですか？
だぶはち 2008年12月22日 1:15 ＣＣ・・・格好がようやく高級車になりましたが、値段も高級車になっちゃいましたね(笑) ＶＷに６００マン・・・確かに悩みますよね。Ｗ８だったら4000CCやらクワトロやら「名よりも実をとる」選択肢に入りましたけどね～(笑)	コメントへの返答 2008年12月22日 9:00 これにＷ８を縦に積んでクワトロにしてくれたらねー。（無理爆）でもそれで７００マンオーバーと言われても平民は困りますが。（笑）Ｗ８の中古セダンをキープしとこうかなー。（爆）
☆まさ 2008年12月22日 10:12 私はこのご時世に200マンすら出せません！ W8が... 乗らない車に出す銭は一円もにゃー！と言う女房の言葉を後に、車検から上がった車、ディーラーさんに取りに行ってきます！	コメントへの返答 2008年12月22日 11:49 大丈夫です。Ｖ５を１５０で売れば追い金５０です。（笑）そうは言われてもねぇ。持ってることがシアワセなのがクルマ好きってもんですからねぇ。（笑）「これがないと働かないよ」って言っっちゃいましょう。（笑）
ポン太ちん 2008年12月23日 0:24 発売前は「コレは真剣に財務大臣に・・・」と思ったんすけど（汗）流石にコレに６００万は・・・雑誌で見てたのと違う感じがして、うぉ～～～とはならなかったんです^^;（苦笑）	コメントへの返答 2008年12月23日 13:26 そうそう、私も発表時や雑誌の写真では「これはいい！」って期待大だったんですが、なんか現物はそんなに色っぽくないというか。。。たしかに「うぉ～～！」とはならなかったですね。(笑)

	ローバーミニミニがまだたくさんあって安かった時代に手に入れました。 89年のジョンクーパー（1000 ...
	マツダその他不動車を格安で譲り受け、車検受け、全塗装、AT⇒NC5速換装してもらって楽しんでいます。
	ルノートゥインゴ我が家唯一の現代車です。（汗）ちっこいくせに良く走ります。
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