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イイね！
   
2009年04月19日

ＧＥＲＭＡＮ Ｅｎｇｉｎｅ

ＧＥＲＭＡＮ Ｅｎｇｉｎｅ Ｖ５、Ｖ６、Ｗ８もしっかり載ってますねー。(^^)

オフ会でＶ５やＶ６見て「エンジンでかっ！」と思ったんですが、考えてみれば前後長はＷ８が一番短いんですね。(^^ゞ

しかしこの本、背表紙が『特集レーシングエンジン』ってなってるのはなんで？それって先月号じゃなかったっけ。(笑)
こんな間違いすることあるんですね。
ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2009/04/19 21:17:29

   

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この記事へのコメント

Ｑ太
2009年4月19日 21:20
あ、今日買おうと思って買い忘れた！！（爆）

一応そのエンジンの所有者としては保存版かなぁ～
コメントへの返答
2009年4月19日 21:37
数ページに１，６００円出しました。（爆）
早く買わないと。こういうのはキレイな本が欲しいですからねー。
古太郎
2009年4月19日 21:42
４ページに１６８０円は高いですね～
立ち読みで済ませましたー（貧爆）
コメントへの返答
2009年4月19日 21:45
カラーコピー１ページ１００円でいかがでしょう？（爆）
ryo8887
2009年4月19日 21:50
カラーコピー欲しいです(素爆)
今日、本屋行ったのに。。
立ち読みすれば良かったなぁ～↓
コメントへの返答
2009年4月19日 22:01
セコイこと言わんで買いなさい。(笑)
こういうのは持ってることに意味があるんだから。本棚にあるってことが大事。(笑)
Yuki@
2009年4月19日 22:26
これは貴重な情報ありがとうございます。早速手配しました。永久保存版としておきます。
コメントへの返答
2009年4月19日 22:41
そうそう、カタログと一緒で持ってることが自己満足。ただしカタログと違って値打ちは出ません。(笑)
波五郎
2009年4月19日 23:30
買おう買おうと思ってるだけで、いつの間にか忘れちゃって、一度も買ったことがないわたし（爆
コメントへの返答
2009年4月20日 8:34
そういう人は欲しくなるとオクでとんでもなく高い値段でも買ったりして。(笑)
daw
2009年4月20日 1:20
「Ｗ8のすべて」でしたっけ？良い値段で買いましたが・・本の半分はカタログの添付で保存版の意味の本でした。もう少し寝かしてから、ビニ本仕様にして浜松でサバこっと♪
コメントへの返答
2009年4月20日 8:37
Ｗ８の…は写真見るだけで記事は酷いですね。中身がなんもないんだもん。

うん、浜名湖では売れますね。でも若い子相手にいいお値段付けられます？(笑)
saleen
2009年4月20日 19:29
この雑誌、見応え（立ち読み応え）ありますよね～

W8エンジン載っているなら、買うしかないかな。

↑のビニ本も引き取りますよ（笑
コメントへの返答
2009年4月20日 19:45
今号はまだマシですけど、この本の中身を読んで理解できる一般人（設計者以外）がどれだけいるんでしょう。立ち読みで読破できたら天才です。(笑)

絵本と割り切れば楽しめますね。(笑)
Kstar
2009年4月21日 9:16
お久しぶりです！雑誌私も買いました～
エンジンが綺麗に載ってるのでここが逝ったのかぁ～（泣）と
見てました。レーシングエンジンってカッコイイ響きですねぇ、フェラーリとＷ８の
共通点とか興味深かったですね（大した理解してませんが）。
コメントへの返答
2009年4月21日 19:42
お久しぶりです。
苦労して完調にされたんですから愛着もひとしおでしょう。

Ｗ８とフェラーリＶ８はクランクの構造から爆発間隔が同じでサウンドも共通点があるとか。キダスペシャル（フェラーリのワンオフマフラーで有名）逝っときます？（爆）

ＰＳ：Kstarさんもプロフ写真登録して是非仲間に入ってきて下さいな。
だー４S
2009年4月22日 13:23
マフラー交換でフェラーリサウンドが
手に入るなら、換えちゃいます。
W8って気持ちいいですよね。
コメントへの返答
2009年4月22日 18:18
サウンドはポルシェで堪能してＷ８はジェントルに乗る方がいいですね。(^^)

   

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