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2009年04月27日

意外と持たないプレクサス

昨日、降ったり曇ったりの中を走り回ったので夕方軽く水洗いしました。

前回プレクサスしてから２回目の洗車です。

プレクサスってあんまり持たないですね。ほとんど撥水しないし、拭き上げ後のツルッツル感も大幅ダウン。施工直後の満足感は高いですけど、コストパフォーマンスかなり悪いかも。
今度から黒いとことホイールのみにしようかな。
定番化あっさり撤回。(笑)

昨日朝も洗ったので 2009年11回目

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Posted at 2009/04/27 19:57:37

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Ｑ太 2009年4月27日 20:33 市販のお手軽ケミカルの持続性ってみんなそんなもんじゃないでしょうか…最初の犠牲膜が無くなって撥水は飛んじゃっても一応その下の層は残っているのでしょうね。バリアスはクロスに吹いてかなり薄塗りが出来るので（クロスに吹いた成分のヌチャッとした感触でバリアス成分がクロスに残っていることが実感出来ます）、経済的にも良いですよ（笑）	コメントへの返答 2009年4月27日 20:42 お手軽なんだけど、お値段がお手軽じゃないから(笑)もうちょっと期待してました。手間も考えるとフクピカで十分かも。今度はバリアス買ってみようかな。でも缶が小さい。。。(笑)
黒のB6 2009年4月27日 21:26 やっぱし＜回数がハンパ無い＞のでコストパフォーマンスは気になりますよね（笑）実は太巻きさんの真似してプレクサス・Q太さんの真似してバリアスを既に購入済みです(^^;)	コメントへの返答 2009年4月27日 22:12 ヤフで２Ｋ弱しますが、ボディ全面で５～６回持つでしょうか。１回３００円？う～ん。。。（笑）でも直後と洗車１回目くらいはツルツルが堪能できますから。（汗）
ペンギン☆彡 2009年4月27日 22:33 ■本来の（？）プラスチック部分のクリーニングには有効な気がします♪ ダッシュボードとドア内張り、エンジンルームにチョッと使いましたが、良さそうですよ(^^♪	コメントへの返答 2009年4月27日 22:37 もちろんもちろん。梨地部やライトにはいいですね。ダッシュには使ったことないです。テロテロになるのがイヤでアーマオール的なものは避けてきたんですが、プレクサスなら程々で良さそうですね。(^^)
nog 2009年4月27日 23:21 バリアスも似たようなもんざま～す。（爆説明書には最長（ここ大事）６ヶ月って書いてあるけど・・。ワタシの感覚では最短２週間ってとこでしょうか。まぁ、あんまり長持ちしても売れないだろうからね。一缶で１０回位施工できるので200円/回。高額フクピカ！。（笑でも、簡単施工と直後の鏡仕上げは保証しますだぁ。	コメントへの返答 2009年4月28日 9:57 そうなん？まぁ、メーカーに言わせると「撥水性」と「被膜」はイコールでもないんでしょうけどね。１回２００円ならいいか。でも触ったときの異常なツルツル感を求めなければ、毎回フクピカドライで拭き上げるのが、労力・コスト・仕上がりのバランスがいいかなぁ。シルバーは「鏡面！」って感じあんまりわかんないんよね。
波五郎 2009年4月28日 11:15 なんとまあ。この前せっかく買ったのに。でも、これをボディに使うと大変ですね。むらになっちゃってふき取るのが一仕事でした。やっぱり樹脂部分にはスーパーハードかなあ。	コメントへの返答 2009年4月28日 11:42 メンゴメンゴ。(^^; nogさん書いておられるように、仕上がりの満足感は格別ですよ。でも持たない。。。まぁ、ボディに使うのが無理があるのかも。特に濃色車だとムラになるみたいですしね。樹脂部は塗りやすいとこ（サイド梨地やエンジンカバー）はスーパーハードで、塗り難いとこ（アンダーグリルやエンジン右のカバー）はプレクサスって使い分けてます。
☆まさ 2009年4月28日 17:05 うちはようやくゴールドグリッター使い切って、パーマラックスにスイッチです。プレクサスは2度ほど使いましたが、濡れたタオルで拭き吹きするのに慣れてしまったせいか、乾いたクロスで拭き取るのが怖いと言うか抵抗が...昔はWAXみんなそうだったのに。うちの車は太巻きさんと同じくシルバーなので拭き上げの苦労はあまり無いのですが。そんなかんだでプレクサスは樹脂部分専用になっています。	コメントへの返答 2009年4月28日 21:02 パーマラックスは出始めのときにあったみんカラのモニターで当たったんですが、一回使っただけで友達にあげちゃいました。簡単すぎて達成感が足りなかったのかなぁ。（笑）プレクサスはやっぱ黒樹脂部専用にした方がいいように思いました。持ちとかコストとかね。適材適所ってやつですね。

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☆まさ 2009年4月28日 17:05 うちはようやくゴールドグリッター使い切って、パーマラックスにスイッチです。プレクサスは2度ほど使いましたが、濡れたタオルで拭き吹きするのに慣れてしまったせいか、乾いたクロスで拭き取るのが怖いと言うか抵抗が...昔はWAXみんなそうだったのに。うちの車は太巻きさんと同じくシルバーなので拭き上げの苦労はあまり無いのですが。そんなかんだでプレクサスは樹脂部分専用になっています。	コメントへの返答 2009年4月28日 21:02 パーマラックスは出始めのときにあったみんカラのモニターで当たったんですが、一回使っただけで友達にあげちゃいました。簡単すぎて達成感が足りなかったのかなぁ。（笑）プレクサスはやっぱ黒樹脂部専用にした方がいいように思いました。持ちとかコストとかね。適材適所ってやつですね。

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