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2009年05月11日

どれにしようかなー

後期Ｗ８は地味ですからねー。

以下の画像はステアリング加工屋さんから失敬してきました。m(_ _)m車種は知りません。
もちろんウッドとレザーの色目は似せてもらいます。

①

一番ベーシックなのはこれかな。
無難なような、折角ワンオフするのにツマンナイような。。。

②

基本的に①と一緒だけど、レザーとウッドの見切りが斜め。
ウッドの面積が増えるのでより豪華に見えるらしい。

③

見た目ではコレですねー。
でもコブはどうなんだろ。慣れないような気も。。。

地味パサには似合わないかも。(笑)

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Posted at 2009/05/11 20:22:18

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「どれにしようかなー」 From [ ＰＡＳＡＤＩ ] 2009年5月12日 23:18
西のお方に　（Ｑ州からは東ですが・・）　触発されて。。（笑ワタシはまだまだ、青年なんでイケ・逝けコースで・・。（大汗 <im

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ペンギン☆彡 2009年5月11日 20:46 ■私の太巻さんのイメージは③でしょうか・・・コブ付き、コリコリして良い具合ですよ～手のひらの指圧に(笑)	コメントへの返答 2009年5月11日 22:06 え゛～！？私地味ですよー。（汗） ③はコブもですけど、レザーがぐるっと回ってるのがポイント高いんですよねー。
saleen 2009年5月11日 20:58 ワタシも③です。ついでに径も小さく。	コメントへの返答 2009年5月11日 22:07 やっぱ③ですか。径は１０ｍｍくらい小さくしようかなー。
nog 2009年5月11日 21:19 折角のワンオフ！。レザーは白で・・・。（逃ところで、ウッドの色調も変えられるの？。（驚高そう！。あっ、コブは以外と重宝ですよん。♪	コメントへの返答 2009年5月11日 22:10 白はいいですよねー。手垢でグレーになって二度楽しめますから。（イヂワル爆）後期Ｗ８の変な木目は無理でしょうけど、色は先日外したウッドをサンプルに合わせてもらえます。みなさんコブ派なんですねー。
ぶゃPON@CLA45/C117 2009年5月11日 21:26 ワタシも③に１票！コブの感触？関東まで確かめに来ます？(笑)	コメントへの返答 2009年5月11日 22:11 やっぱ③が一番人気かぁ。＞コブの感触？着払いでいいからちょっと送って。(無理爆)
Ｑ太 2009年5月11日 22:06 自分は試乗車にコブがあっても気にならない人です（笑）	コメントへの返答 2009年5月11日 22:12 そんな試乗車あったっけ。握ってみるのが一番なんですけどね。
ryo8887 2009年5月11日 22:10 ③のコブなしに一票です！でも、②も合いそうですね♪	コメントへの返答 2009年5月11日 22:13 そうそう、それ。コブの有無よりもこのウッド/レザーの見切りラインがステキです。
小判　(^J^) 2009年5月11日 22:36 私も③です。コブ付きで。径小さくすると高速巡航が疲れるかも。まあ慣れるでしょうけど。	コメントへの返答 2009年5月11日 22:51 やっぱ③が人気あるなぁ。切り替えは好きなんだけど、ガングリップってウザくない？径マイナスは５ｍｍにしとこかな。（汗）
ポン太ちん 2009年5月11日 22:59 自分も③に一票♪ けど、正直コブ無しの方がスマートでエレガントかと(> <)b	コメントへの返答 2009年5月12日 9:05 見た目では絶対コレなんですけど、持ち替えたりクルクル滑らすときはどうなんだろって思っちゃいます。＞正直コブ無しの方がスマートでエレガント親身になったアドバイスありがとうございます。
フグ顔☆SUV 2009年5月12日 7:24 ハンドルの次は、ぜひウッドシフトノブに交換してください。参考にさせて頂きます。（笑）	コメントへの返答 2009年5月12日 9:06 もちろん逝きますよー。というか、中古部品捜索中で～す。
パパK 2009年5月12日 12:52 Ｗ８なら③です！一番速そうなハンドルなので！Ｖ６は②かな～(関係ねぇだろ!?)	コメントへの返答 2009年5月12日 18:17 でも後期Ｗ８のインパネは一番地味ですよ～。（笑）色目的にＶ６の方がずっと華やか。＞Ｖ６は②かな～(関係ねぇだろ!?) 最後の「？」に逝く気マンマンと見ました。（爆）
古太郎 2009年5月13日 11:01 漢なら　スイッチ無し　エアバッグ無しバックスキンで決まりでしょう！	コメントへの返答 2009年5月13日 12:22 オヤジだからウッドが好きなんだよーん。(笑) 古太郎さんこそ爆音マフリャーにはＭＯＭＯハンで決めて下さい。

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ryo8887 2009年5月11日 22:10 ③のコブなしに一票です！でも、②も合いそうですね♪	コメントへの返答 2009年5月11日 22:13 そうそう、それ。コブの有無よりもこのウッド/レザーの見切りラインがステキです。
小判　(^J^) 2009年5月11日 22:36 私も③です。コブ付きで。径小さくすると高速巡航が疲れるかも。まあ慣れるでしょうけど。	コメントへの返答 2009年5月11日 22:51 やっぱ③が人気あるなぁ。切り替えは好きなんだけど、ガングリップってウザくない？径マイナスは５ｍｍにしとこかな。（汗）
ポン太ちん 2009年5月11日 22:59 自分も③に一票♪ けど、正直コブ無しの方がスマートでエレガントかと(> <)b	コメントへの返答 2009年5月12日 9:05 見た目では絶対コレなんですけど、持ち替えたりクルクル滑らすときはどうなんだろって思っちゃいます。＞正直コブ無しの方がスマートでエレガント親身になったアドバイスありがとうございます。
フグ顔☆SUV 2009年5月12日 7:24 ハンドルの次は、ぜひウッドシフトノブに交換してください。参考にさせて頂きます。（笑）	コメントへの返答 2009年5月12日 9:06 もちろん逝きますよー。というか、中古部品捜索中で～す。
パパK 2009年5月12日 12:52 Ｗ８なら③です！一番速そうなハンドルなので！Ｖ６は②かな～(関係ねぇだろ!?)	コメントへの返答 2009年5月12日 18:17 でも後期Ｗ８のインパネは一番地味ですよ～。（笑）色目的にＶ６の方がずっと華やか。＞Ｖ６は②かな～(関係ねぇだろ!?) 最後の「？」に逝く気マンマンと見ました。（爆）
古太郎 2009年5月13日 11:01 漢なら　スイッチ無し　エアバッグ無しバックスキンで決まりでしょう！	コメントへの返答 2009年5月13日 12:22 オヤジだからウッドが好きなんだよーん。(笑) 古太郎さんこそ爆音マフリャーにはＭＯＭＯハンで決めて下さい。

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