Ｗ８にもＲ８純正を

友人のクラウンに先を越されましたが、太巻き号にもＲ８オイルフィラーキャップを装着しました。

付く、付かないで言えば、VW/AUDIグループだけあってそのままで付くんですが、あまりに無残な姿になるので、一手間掛けてみました。


参考までに、Ｗ８ノーマルはこれです。エンジンの横に煙突みたいに突き立った管に色気もなんもない蓋という、いかにも実用車の趣です。





とりあえずそのままＲ８キャップを嵌めるとこうなります。厚みがありすぎるので、汲み取り便所の煙突に付いてる換気扇みたいになります。（爆）
加えて向きも斜めになるので、これでは付けない方がマシですね。（笑）



分解して上下それぞれのパーツを加工しました。ツメを削り飛ばしたので、組み立ては二液性の接着剤を使いました。

左が加工前、右が加工後です。




エンジニアリングプラスチックといわれる、接着性の悪い樹脂なので、補強に四方からＭ２のネジを入れています。これで脱落することはありえないでしょう。





左はＲ８純正のままです。これだけ薄くなりました。







加工完了後の装着状態です。

３番目の写真よりかなり「取ってつけた感」が減ったと思いますがいかがでしょう？