アストンＩＱ

アストンマーチンとトヨタのコラボに興味あります。

ボンドカーに採用されないかな？^_^;

コラボっていうよりＯＥＭ供給でお好きにスキンチェンジしてちょってなとこじゃないでしょうか。

元々レクサスの立ち位置がおかしい訳で
北米で成功したのは高級ブランドとしてでは無く
ＭＢ,ＢＭＷよりかなりリーズナブルで
車の出来もソコソコ良い　コストパフォーマンスが
優れていたからで・・・

それが日本に導入された途端
レクサスは高級ブランドです。って言われてもね～（笑）

まぁ、リーズナブルな高級ブランドってとこなんでしょうか。

ＩＱはネッツで売るよりはレクサスの方が絶対売れたと思うんですよね。横にヴィッツがあったらあれは売れないですよ。

スクープ誌に載ってたスポーツ仕様をＩＱ-Ｆとでもしてレクサスで売れば面白いと思うんだけどなぁ。

ＩＱ売れて無いですね。
うちの現場でも生産量かなり少ないです。

軽も、小型車も山ほどある日本で売ろうとしたときのマーケティングを間違ってますよね。
レクサスＩＱでもっと高級だったら活路もあったなぁと自分も思います。

スクープ誌ビビる位合ってる時が有りますね。

エコに振ったコンパクトカーを出すにはタイミングが良かったようにも思えたんですが、完全に戦略を誤りましたね。
オシャレでもない、かわいくもない、じつは幅が広くてそれほど取り回し良くない。で、軽より狭くてヴィッツより高いじゃ売れるわけないです。
今のままのルックスだと無駄遣いしてくれる客のいるレクサスしかないですよね。

それとも思いっきりスポーツに振ったチョロＱにしてワンメイクレースでもするのはどう？

見た目でアストンと判る。
トヨタには無いですよね～！
個性？、歴史？何が違うんですかね。
高級車を作っても、違う気がします。
価格は確実に違いますが。

アルファのミトといい、フラッグシップ顔のコンパクトが流行る気配ですね。
最新号のベストカー誌でテリーさんが書いてましたけど、日本じゃＧＴ-Ｒ顔のマーチは出ないんでしょうね。出ても売れないか。（笑）