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イイね!
2009年07月20日

耐熱性NG

耐熱性NG 昨日気づいたんですが、エンジンエンブレムの塗装が変質してました。

MSTHさんに差し上げたコーナンシルバー/メタリックブルーバージョンは平気だそうですので、別メーカー製のホワイトが持たなかったのかもしれません。流石にエンジンの真上は過酷な条件なんでしょうね。

狼くん(何故か平気)再登場かな。(笑)

ぶやぽんさん、リョウ君、ごめんねー。(大汗)
ブログ一覧 | エンブレム | クルマ
Posted at 2009/07/20 20:10:53

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この記事へのコメント

2009年7月20日 20:31
W8の熱量相当なものです。
今日走行後エアーボックスからエンジンへの
黒パイプ触ってみたんですけど
ビックリするほどグニャグニャになってました。

コーナンクオリティ恐るべし。(笑)
コメントへの返答
2009年7月20日 20:47
エンブレムも走行直後はめっちゃ熱くなってましたもんね。

でもエンジン直上以外はそうでもないのか、レベルゲージの塗装は全然なんともないんですよね。レベルゲージが熱くて触れないことはないですもんね。

コーナンシルバーが頑張ってるのか北海道の夏に救われてるのか。(笑)
2009年7月20日 20:45
別メーカーって何処ですか?
もしや救急工房?・・・だったらマズイです(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月20日 20:57
塗った順に「ホルツのクリアー」「MR.カラースプレーのホワイトパール(プラモ用)」「アサヒペンのクリエイティブカラースプレーの白」「ホルツのブリリアントブルー」です。リョウ君のは単純な白で不具合出てるそうだからアサヒペンがクサイかも。
2009年7月21日 0:42
コーナンシルバーが頑張ってるのか…
北海道の冷夏(涼しい夏)に救われてるのか?
もう少し様子を見てみます(笑)
北海道は冬の寒冷地テストの方が過酷かなぁ~
寒暖の差が気になります^^
コメントへの返答
2009年7月21日 11:55
V5はシリンダー直上じゃないのも幸いしてるかも。
寒冷地テストは両面も要チェックですね。面倒だったら遠慮なく剥がしちゃって下さい。お手数お掛けします。
2009年7月21日 1:28
こんばんは~(-^〇^-)
全然気になさらないで下さいm(_ _)m
貰えるだけでもありがたいのに、塗装、加工までして頂いた品ですもの☆
おでこにでも貼っときます(爆)
コメントへの返答
2009年7月21日 11:57
リョウ君のはパールじゃないのにね。せめて変質するまえにこっちで気付けばよかったです。
純正に戻すときは両面を選んでね。

プロフィール

「@メディック さん BMCグリーンというとカッコ良さげですが、うちの旋盤と同じ色です。(笑)」
何シテル?   08/19 20:28
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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