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2009年12月29日

まずはキレイキレイ (^^)

スタッドレス用にポチったのはこれでーす。

アウディＳライン純正18インチ。
8Ｊの+43だからワイドトレッドの太巻き号にピッタリのはず。

2008年9月製造でほぼ無傷。なんですが、塗装が下手！何か所も垂れてるし部分的にははじいてる個所も。まともなのは1本だけ。アウディいかんぞ。これが新車で付いてきたら絶対返品ですね。

とはいえ、リムに5ｍｍ程の塗装欠けが１ヶ所あるだけで十分きれいだし、お値段考えたら文句はないです。

あとはスタッドレスをどのサイズにするか。
215/45Ｒ18か225/40Ｒ18か。215の方が45だけにロードインデックスが１大きい。お値段はタイヤ館で見積もり取ったら2.8諭吉違い。でも8Ｊに215は引っ張りますよねぇ。スタッドレスで引っ張りっていうのは恥ずかしい。(笑)

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Posted at 2009/12/29 20:38:23

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masaF60 2009年12月29日 21:54 超ご無沙汰してます。永らく運転できずにいますが、洗車＆みんカラチェックは忠実にしています。（寂しいかぎりです。）春になれば2hr程を限度に何とか運転出来るでしょうか。。。雪国でないので幅広でも大丈夫なのが裏山です。ところで純正あまっやいますよね～。	コメントへの返答 2009年12月29日 22:53 おお～、ご無沙汰しておりますぅ。（喜）やっぱ運転ＮＧなんですか。私も顔を見に行くと言いながら、ナビ壊れたり内装修理したりでタイミングを逃し続けています。申し訳ない。春になったらパルスSW持っていきますから、取り付け手伝えるくらいには体調整えてて下さいね。(^^) 純正ねぇ。欲しいと言ってくださる方もおられるんですが。。。
こうちゃん？ 2009年12月29日 23:30 あたし8Jに215/45履いてますが気になりませんよ。そんな引っ張ってる感じしませんけど。まあいい加減なあたしですからねぇ（爆	コメントへの返答 2009年12月29日 23:47 あ、そうですか。こうちゃんＲＥＶＯ１ですよね。ＲＥＶＯ２も多分似たような形状でしょうね。かなり安心しました。215/45にケテーイ。全然お値段違いますもんね。
atabo 2009年12月30日 0:16 スタッドレスでひっぱりですか。タイヤが柔らかいから、摩耗は早くなりませんかね。この選択は自分には難しい。。。	コメントへの返答 2009年12月30日 9:31 215/45はメーカー標準リム幅が7～8Jとなってるので、ｉmpさんのいうところの「引っ張り」にはならないですけどね。性能・磨耗もメーカーの想定範囲内なんじゃないでしょうか。
zunn 2009年12月30日 9:42 なーるほど、いいですね～。やっぱり、太巻さんオリジナルセンターキャップは作られるんですよね！？	コメントへの返答 2009年12月30日 9:49 リムまでスポークの伸びてるデザインって初めてなんで装着が楽しみです。(^^) センターキャップは付いてなかったので作るしかないですね。あっても作るけど。（笑）
ぶゃPON@CLA45/C117 2009年12月30日 14:38 これでAUDI仲間ですね、あ、ワタシのはｴﾝﾌﾞﾚﾑだけで違うか（＾＾；）ﾀｲﾔは225/45だとシャコタンエアロでも安心ですよ(笑)	コメントへの返答 2009年12月30日 22:29 ぶやぽんさんのもアウディ純正ですよね。違った？デカタイヤはフェンダーに雪が詰まるのもビミョーに心配してます。（素）で、セミデカタイヤはどうかなと。(笑)
tani_C5AIRCROSS 2009年12月30日 22:16 こんばんわ～ 215/45/18・・・いいな～そういえば・・波五郎さんもこのサイズでしたね！お財布にやさしいこのサイズですかね～でも、40と45ってお値段かなりちがいますよね～(素)	コメントへの返答 2009年12月30日 22:34 tani_pasaさんは225/45Ｒ17でしたよね。これもデカタイヤの仲間ですね。タイヤ館でREVO2の225/40Ｒ18でコミコミ13.8諭吉、215/45Ｒ18で11諭吉です。この違いは大きいですよねー。お値段もですが、ロードインデックスが1大きいのと、ハイト7ｍｍ高いのも大きな違いです。

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