漏れてて良かった。。。そうか？（汗）

何事もお高くつきますね～。
W8だから？
VW部品代高めですよね～。
OPELやPeugeotの時は部品それ程高くなかったと思います。

まぁ、原因不明じゃなくって良かったですね。

ホースくらいはW8も他も同じだと思うんですけどねぇ。ってか、ベンツじゃあるまいしなんでそんなするんだ。大衆車だろ。（素怒）

ラックの中だといきなりステアリング切れなくなるとか聞いたもんで慌てましたが、外に漏れてるなら足しとけば暫くはね。

いくら高圧側のホースとは言え
５万円のホースってどんなん（素）
Ｗ８専用とかだったら、数が出ないからでしょうか？？

誰だっけ。ハーネスで３万掛かってたの。

５万もして何の変哲もないゴムホースだったらどうしてくれよう。(笑)

自分のは漏れている場所まで確認でき、部品代が１諭吉以下だったので速攻お願いしたのですが、工賃がエンジン降ろしで２０諭吉いくとのことで、断念して車検前に良く拭くようにお願いしました。エンジンの後ろ側の部品交換は殆ど降ろしを前提にしているようですね。

言われてみれば、ステアリングラックってエンジン後、上の方にありますよねぇ。エンジン降ろすならついでにカムアジャスター交換？（無理爆）
どうしましょ。かなりピンチ？

車検時ならパーツ代だけで後はゴニョゴニョサービスで済みそうですねってコメしょうとしたら
上にdawさんの恐ろしいコメントが！！やっぱW8のエンジンルームは無理してますね。

エンジン延命ならまだしも、パワステでうん十万はキツイですねー。
いっそセダンＷ８に箱換え？（嘘爆）

ホースで５万！(汗)
しかしパワステオイルが高圧に耐えられずに漏るって・・・ドイツ車ってどういう品質してるんでしょうね(素)
きっと「ポンプ本体を守るためにワザと消耗品で逃げを作ってる」なんて言い訳するんだろうなぁ(爆)

なんなんでしょうねぇ。
プラスチックといい、ドイツ製品ってそんなに日本の気候風土に合わないんでしょうか。

20万も掛かるんだったら漏れ度め液っていうギャンブルもあり？

げっ～！。部品代だけで５万とは・・。（驚

ワタシは深く追求せず、フルード補充で逝こうっと・・。（爆

ふざけてますよねー。

フルード補充が１年とか、せめて半年に１回ならそれもありかもしれないですけど、毎月ってねぇ。。。

５万以上って高い…(((゜д゜;)))
しかも工賃がいくらかわからんて事は結局高額な修理になりそうな感じですね(+_+)

Ｗ８恐るべし!!

10万少々で済めばラッキーというとこでしょうね。でも多分無理。

うちの子に限って、は通用しないようです。(T_T)

こんばんは。
いつも楽しく観させていただいております。

私もぼちぼち活動とまでは云えませんが、仕事場まではゆっく～り行ってます。

この間、最終の延長保証手続き済ませました。ブーツが5年過ぎた途端に破けるん違うん？みたいな話をしたところ、保障切れる前に破けた～って。。。みたいだったので、太巻き様の事象を参考にホース漏れてるやん！もエントリーしたいと思います。

お久しぶりです。
最近は楽しくないネタが多くて凹み気味です。（汗）

春には例のブツを持って顔見に行きますんで、調子整えててね。

え？まだ保証延長あるんですか。（羨）
いいなぁ。

イヤァァ～!!聞きたくな～い!!!

そんなにかかるんですか!?
パワステのホースくらいじゃＶ６も同じでしょうね・・・
聞くだけで怖くなってきますね＾＾；

イヤァ～！見たくない～！（素爆）

Ｖ６だと部品代は同じでも工賃が安いかもしれないですね。W８は手が入らないですから。

アウディはもっと部品高いんじゃない？(笑)

高いですねぇ。　因みにパワステホースのP/N分かりますか？
LHのモノと同じなら、アメリカの価格と比べて安ければ仕入れますよ。　でも工賃が問題か・・・

高いですねぇ。。。
バラさないことには実際漏れてるポイントがわからないそうで、ホントにホースかどうか確信持ててないみたいです。なので分解してから部品手配だそうな。
お気づかいありがとうございます。m(__)m

とりあえず近所のカインズ行って漏れ防止剤入りステアリングオイルを買ってきて補充しました。
これで減ってるようなら・・・・
考えたくありません。(T_T)

私も最初にそれ思いついたんですが、ちょっと調べたら、かえって詰まるというパターンもあるみたいです。漏れが止まるんですからもっともな話かと。まぁ漏れ止め材の濃度を守らなかったのかも知れないですが。

とはいっても、費用次第で再考の余地はあります。

原因わかってよかったですね。
でも、ホースで５万って高すぎですよ～。。。いざって時の修理代は残しておかないと、まずいことになりそう～（怖、汗）

漏れ個所はだいたい見当付きましたが、「漏れの原因」は不明です。VW！ちゃんと耐久性あるように作らんかい！原因調べて対策しろ！（素爆）

いざってときの修理代。。。ホイール買っちゃった。。。((+_+))

すげぇ金額（汗）
合計金額が３０とかになったら自分は即箱替えです（激素）

おいらも保険で漏れ止め入りのフルードを入れてから去年の秋にチェックしても減ってませんでした。
それで行けたら良いですね。

P．S
今日はすみませんでした。
２月に行きましょう～

ホースが５万って思わず「ふざけてるなぁ」って言っちゃいました。（素笑）

漏れ止め剤じゃなくってそういうフルードがあるんですね。それなら濃度を間違えることないし大丈夫かも。

２月までW８が生きてたら是非お願いします。(笑)
お昼おごるから教えてね。

こんばんは～＾＾
去年の車検でパワステオイル漏れでホース交換したリョウパサです（爆）

漏れを発見したのが、車検の一年前。
その時にＤへ持って行ったら最高で7万5千円+工賃ぐらい掛かると言われ、そんなに掛かるんなら様子見るということで騙し騙し漏れ止め剤入れて乗ってました。
↑これがダメだった。
漏れ止め剤の相性が悪かったのか、投入してからポンプが弱って停車しているとハンドル目イッパイ切れなくなりました。。
今はホース交換時にオイル抜いて入れ直したので何とか直りましたが（笑）

やはり状況は良くなることはなく、車検前には洗車すると虹色の水が出てくるようになり・エアコンがオイル臭くなり流石に交換となりました。
部品代が3万ちょいに工賃1万5千円ぐらいでした。
7万5千円+工賃と覚悟していたので以外に安いなと思いましたが、今考えると高い（笑）
やはりそのぐらい掛かるかもです。。。
直すなら早く直された方がいいですよ！


長々と失礼致しました～。。

こんばんは。

お、ホース交換経験者ですか。意外と安く済んだんですね。やっぱV６だからかなぁ。W８もそのくらいで済めばいいんですが。

漏れ止め剤はＤでもＮＧ出されました。「やめてください」と。

3万+1.5万なら「任せるから直しといてな」の範囲なんだけどなー。

皆様のコメで肝が縮みますぅ～。

認中保証が効いてるうちに修理してもらいます(^^ゞ

保証期間中ですかー。（羨）
私もＤに買い取ってもらって買い戻したら認定中古車にならんかなー。（無理爆）