「パパッとホーンスイッチ」のデザイン

あぁ、遊びってコレね＾＾；

いいんじゃないですか？
僕なら右に付けるかな？
絶対的にウインカーよりはワイパーの方が使用率低いんで、気にならないかも。

仕事も遊びもコレかよって？（汗）

私も右の方が目立たなくていいと思ったんですが、キーシリンダーで設置スペースがないんです。それとパッシングがウインカーレバーだからその下というのも覚えやすいかと。

え？また黄色！？
って事は作り直しだな～（逃爆）

そうかぁ。じゃ黄色で作っちゃったのはぶさん行きやね。(笑)

妄想がうまく出来ません。
黄色いのがポテトにしか見えません。
お腹が減ってるようです。
どうでもいいコメですみません（汗

この画像はダッシュ中央上、ルームミラー辺りから見下ろした図と思って下さい。白いのの中にスイッチを仕込んで、レバーは作り替えます。

ステアリング上のホーンボタンって押しにくいんですよね～。

前の前のプジョーの時はウインカーレバーを軸の元方向に押すとエアホーンが鳴りました。
サンキューがどけ！になるくらい押し方が難しかった～！

いっそ、エアホーンは如何!?

ヨーロッパじゃ挨拶にホーンを鳴らすって習慣はないんでしょうかね。

＞ウインカーレバーを軸の元方向に押すと

想像しただで押し難そう。

＞いっそ、エアホーンは如何!?

いや、どうせならゴッドファーザーのテーマ。（暴走族爆）

純正のホーンボタンは押しにくいので

これなら道を譲ってもらった時に

スマートに鳴らせますね～

＞これなら道を譲ってもらった時に

はい。(^^)
「譲らせるために」ではないと強調しておきます。（爆）

＞どうせならゴッドファーザーのテーマ・・・

途中で半音ズレる方が、らしいと思います。（笑）

サクソン改Ver．なんとかみたいに？（爆）

良いですね！
サンキューホーンの成功確立２０％以下です。。。
純正の回路に割りいれ出来ないのでしょうか？

ボクはウェディングマーチ派です（笑）

ホーンのミツバからもこんなの出てるんですね。http://www.mskw.co.jp/html/product_003.htmlこれだとハンドルのホーンボタンをおもいっきり押しても「パパッ」って鳴るのかな。でも輸入車って配線が一筋縄ではいかないかも。

私みたいに別SWで純正ホーンに割り込むのは電気詳しくないので怖いです。