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2010年08月17日

ビシッと水平

前傾姿勢になると言われてるH&Rバネですが、アイバッハと組むときにコニスポを購入した某ショップさんが気を利かして（勝手にとも言うw）、Cリング溝加工をしてくれてたのが活きました。シャチョー、ありがとー。(^^)

ダンパー部で8.5mmUPなので、タイヤでその約1.5倍の12～13mm高くなっているハズです。

測ってみたら、ホイールセンター/ホイールアーチ頂点で、4輪ともほぼ345mmで揃ってました。馴染んで落ちてもあと5mmくらいで収まってくれるといいんですが。中古バネだからあんまり下がらないとは思いますけど。

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Posted at 2010/08/17 19:40:21

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tani_C5AIRCROSS 2010年8月17日 21:23 なるほど～加工済みだったのですね～(￣∀￣) だったら？前屈みにはならないですね(^o^)／我が家も前屈み打破のために加工しましたから(￣∀￣)	コメントへの返答 2010年8月17日 21:42 「W8はフロント重いからやっといた方がええやろ」って。頼みもしてないのに（タダで）気を利かしてくれてたシャチョーに感謝です。そういえばtani_pasaさんの今月11日のブログ、フロント高いですね。気付かなくてゴメンナサイ。ビルショートは下皿溶接だったと思いますけどどうやったんでしょう。
まー（休止中） 2010年8月17日 22:39 あ！脚弄りが趣味のおっちゃんだ～(失礼爆) また半年位したら変わってるんだろ～な～（笑）	コメントへの返答 2010年8月17日 22:55 無理にコメントせんでよろしい。（爆）早く交換せんと次が送られてきますよー。（大爆）
だいろ～（＾＾）V 2010年8月17日 23:03 あ! おっちゃんだ！	コメントへの返答 2010年8月17日 23:20 H&R＋FSD褒めてあげたのにそんなコメするんだ。ふ～ん。(笑)
まにゃ☆ 2010年8月17日 23:31 私はそんなコメ残せません（爆ゴマをすらなきゃいけませんもの・・・個人的にはもう少し被らせたいですね。１８歳未満仕様で（爆	コメントへの返答 2010年8月17日 23:37 まだまだ働いてもらわなアカンもんねぇ。(笑) 私の好みで言うともう1cm上げたいです。フロント、もう1本溝切っとくべきやったかなぁ。
zunn 2010年8月17日 23:42 相変わらず楽しいやり取りですね～(笑)。太巻さんのって元々こんなに低かったでしたっけ？羨ましい位ぴったり逝ってて素敵(爆)です！	コメントへの返答 2010年8月17日 23:52 脚ネタはみんなもうイランですね。（汗）今までだいたい350mm前後狙いにしてましたからまぁこんなもんじゃないでしょうか。でも底付きしないしアゴもほとんど擦らないですよ。某標高1000mの砂利道はキケンでしたが。(笑)
jonao 2010年8月18日 12:13 どもです。水平だとお尻下がりに見えますね！？気のせい！？	コメントへの返答 2010年8月18日 12:16 気のせいです。(笑) タイヤとフェンダー隙間は前後同じでしょ？

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だいろ～（＾＾）V 2010年8月17日 23:03 あ! おっちゃんだ！	コメントへの返答 2010年8月17日 23:20 H&R＋FSD褒めてあげたのにそんなコメするんだ。ふ～ん。(笑)
まにゃ☆ 2010年8月17日 23:31 私はそんなコメ残せません（爆ゴマをすらなきゃいけませんもの・・・個人的にはもう少し被らせたいですね。１８歳未満仕様で（爆	コメントへの返答 2010年8月17日 23:37 まだまだ働いてもらわなアカンもんねぇ。(笑) 私の好みで言うともう1cm上げたいです。フロント、もう1本溝切っとくべきやったかなぁ。
zunn 2010年8月17日 23:42 相変わらず楽しいやり取りですね～(笑)。太巻さんのって元々こんなに低かったでしたっけ？羨ましい位ぴったり逝ってて素敵(爆)です！	コメントへの返答 2010年8月17日 23:52 脚ネタはみんなもうイランですね。（汗）今までだいたい350mm前後狙いにしてましたからまぁこんなもんじゃないでしょうか。でも底付きしないしアゴもほとんど擦らないですよ。某標高1000mの砂利道はキケンでしたが。(笑)
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