こういう８発も面白い。

土曜日午前中にディーラーにシートのキシミ音を見てもらいに行ったときのこと。

帰りに、同じ会社の経営で同敷地にあるフォードディーラーの前を通りかかると、マスタングの試乗車を営業さんが店の前に乗り付けたところに出くわした。
雑誌では知っていたけれど現物見るのは初めて。
その存在感に思わずクルマを降りて見せてもらうことに。

う～ん、こういうのもかっこいい。
小学生のころノートの隅にマスタング（当時はムスタングと言ってた）の絵ばかり書いていた自分には、今となっては趣味とは違うけれど、単純にかっこいいと思う。第一デカイ。聞くと全幅１８８０ｍｍ。それに分厚い。でも以外と短い。お値段を聞くとＶ８、４．６Ｌで４６０万。思わず「安っ！」横に停めた私のＷ８より存在感、迫力でははるかに上。

さらに６０年代のマスタングも入庫していて、３台並べてスリーショット。Ｗ８が全くふつうのワゴンに見える。(笑)

でも運転席に座って「なんじゃこりゃ」
めっちゃプラスチック。(笑)　アルミ風のパネルももうちょいなんとかならんかったんか、という質感。でも雰囲気はある。

営業さんのお言葉に甘えて試乗。
左ハンドル初めてなのに加えこの全幅。ちょっとびびりつつも意外と普通に乗れる。スポーツカー風味とはいえ、アメ車なので当然か。前が空いたところでちょびっと踏み込むと「どどどど…」と期待通りのアメリカンＶ８。

Ｗ８に乗るようになって、４Ｌクラスの８発に興味を持ってレクサスＧＳ４３０にも試乗したけれど、Ｗ８やＧＳとは全く異質の８発。当たり前？(笑)　う～ん、これはこれで面白いかもしんない。普段も飛ばす方ではないので、速さは余裕に使いたいクチ。上まで回らなくても、常用回転でこのトルクは癖になりそう。(笑)

でも帰りにＷ８乗ると当然「やっぱこれがええわぁ」
手前味噌ですんません！

で肝心のシートのキシミ音は？
電動シートちょっと動かしたら消えちゃいました。
お粗末！