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イイね!
2011年10月19日

ストップランプSW調整(mini)

ストップランプSW調整(mini) 先日のブレーキペダル高さを調整したとき、ストップランプSWは触らないでも大丈夫だったと書きましたが。

よく注意してチェックしてみたら、ペダルの遊びのほんの少しのところで点灯するのがわかりました。
これでは足を軽く載せただけのまだ踏み込んでいない状態で点いてしまうのであんまり宜しくないかなと。

内装ががらんどうなので作業しやすいし。(笑)
SW同軸のロックナットを緩めてと。。。

あっれ~?いきなりグラグラ。(・_・?)
意味わからんしぃ。(汗)

構造を理解するために配線を外してスイッチを取り外してみました。

あ、ダブルナットになってない。

ということは他に調整するところがあるのかな。

も一回潜り込んで、

「はいはい、なーるほど」

って、気付くの遅いって。(大汗)
すぐ横のナットを緩めるとステーごと動くのね。
こんな小さいことも国産車と違うんですね。
また一個勉強しました。
ブログ一覧 | DIYメンテナンス(mini) | クルマ
Posted at 2011/10/19 20:42:47

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この記事へのコメント

2011年10月19日 23:24
太巻きさん!こんばんは。

勉強させてください!

ちなみにウチのミニは結構踏まないとブレーキランプが付かないんですよ(汗)

逆に後ろに気つかうわぃ!って感じです。

参考にさせて頂きます(*^_^*)
コメントへの返答
2011年10月20日 8:42
一本櫻さん、おはようございます。(^^)

私も日々勉強です。
ミニ先輩のみなさんはエンジン降ろす方が普通におられるんでビックリしてしまいます。こんな小ネタは鼻で笑われてるようで恥ずかしいんですが。(汗)

点灯が遅いならペダルから離す方向に少しずらせば直ると思います。やってみてくださいな。(^^)
2011年10月19日 23:48
ミニっていじるたびに新しい発見がありますね。
ここはこうだろうっていう常識が通用しないっていうか。笑

そういえば今日、怖がっていたドア内張りを外しました!!

コメントへの返答
2011年10月20日 8:50
錆も発見してしまいますが。(笑)
キホン昔のクルマなんで現代車より遥かにシンプルなのがいいですね。

内張りだって昔の軽と同じで真っ平ら。最悪破壊してもベニヤで作ればオッケー、くらいの気持ちでいきましょう。(笑)

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「@蘭蛮 さん それでも意外と使えてるのがまた凄いという。」
何シテル?   08/13 21:51
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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