やっぱり回る （mini）

ような気がする。(^^ゞ

今日、久しぶりに高速に乗ったんですが、以前はエンジンが苦しそうで出す気があまりしなかった100km/hオーバーがそれほど苦でもなく気づけば、って感じでした。もちろん「頑張ってる感」バリバリですが。(笑)

アーシングの効果かなぁ。
どっちかっていうとアーシングなんて基本プラシーボと思ってて、眉に唾付けて話半分以下に聞いてる派なんですけどね。(笑)

も一つ考えられるのは先日のタペット調整。
広かったのを詰めたから回るようになった、というのではなく、静かになったので気分的に回せるようになったのはあるかな。

そうそう、レカロのシートレールを受け取りにショップさんに行ったときに聞いた話。
タペット（バルブクリアランス）の基準値は０．３mmだけど、０．２mmくらいまで詰めても全然平気だとか。実際ショップさんのレースカーはちょっとでもバルブリフトを稼ぐためにそのくらいにしてるとか。
なるほどねー。レースではサージング時のマージンやパワーが出しやすい（バルブが急に開くのでバキュームが大きくなる？）とかでクリアランスを広めにするもんだと思ってましたが、リフトを取るってのもありなんですね。へー（感心）、でした。
※あくまでも素人が一ショップさんから聞いただけの話なので、マネッコしてエンジン壊れても責任持ちません。（大汗）

ところで私、頑張っても5,000rpmしか回したことないんですが、ショップさんによれば
「ジョンクーパーなんやからもっと回るやろ。6,000rpmは全然平気やから回してみ」
だそうです。
回してみよかな。ホンマに大丈夫かな。（汗）