ベトベト(ToT)

今年の3月に気付いたこれ。

とうとう『あきませんがな』レベルまで悪化したようです。(>_<)

最近ガレージの床が汚れる度合いが増したので、アンダーガードを外してみたらかなり広範囲にベトベト。なんかクラッチの「割ピンぶらぶら穴」からだけではないような広がり方なので、某ショップさんでプロに見てもらってきました。

スターターモーターまでベットリ。

クラッチのラージシールからクラッチハウジングに入ったオイル（＆オイルミスト）がフライホイールに付いてスターター取付け部から出てきてるそうな。ここまでいくとクラッチ滑る日も近いとのこと。

んじゃ、ガレージ床がエンジンの後ろ辺りも汚れるのはなんで？

はい、ドラシャフの根本、デフシールっていうんですか、400円のシールが逝っちゃってるそうです。(ToT)/~~~

律儀に反対側も。(笑)


不幸中の幸いなことに、タイミングチェーンカバー周辺は大丈夫とのこと。こっちが逝っちゃうとエンジン降ろす可能性が高いそうですが、ラージシールだとエンジンを右側だけ浮かせて交換作業できるとか。

しかし10インチ化時、フロント周りのガタを同時に修理して、予定外の散財した直後にこれはキツイなぁ。ま、でも直さないとミニ楽しめないしね。年内には直すべぇ。