ダンパー交換

ARCとF：140、R：100ｋｇ/ｍｍのバネとの組み合わせは非常に乗り心地がよく、気に入ってはいたんですが、バーフェン付けて車高下げてからは、ちょっと飛ばすとリアフェンダーが擦る擦る。(>_<)

加えて、ARCがミドルストロークなもんで、ジャッキアップするとバネが遊ぶようになってしまいました。

☆寿さんにいただいた140ｋｇ/ｍｍのバネをリアに組むのと合わせて、ダンパーをプロテックのアルミ（ショートストローク）に交換しました。

フロントはジャッキで受けておいて上下のナットを外すと簡単に交換できます。

ただ、ナットの締め付けトルクがヘインズにも載ってない。
たしか以前コイル化したとき、レンタルガレージで３０ニュートンくらいって聞いたような記憶があるんだけどなぁ。そんな緩くていい？と思いつつ３０Ｎで締め付け。違ってたら教えてくださいまし。<(_ _)>

ミニちゃんばっかかまってると宜しくないので（汗）、フロントができたところで、カミサンと生駒山中腹のレストランへランチに。

サンルームでいただきましたが、暖かくなるとガーデン席も良さそうです。桜の木があったので春にまた行きたいですね。

で、帰ってまた続き。
リアは毎度のガソリン抜きから。半分くらい入ってました。

ガレージ内なんで、パサートに移せず灯油のポリタンに。

右が☆寿さんにいただいた、多分140ｋｇ/ｍｍと思われるバネ。

3ｍｍ厚のゴムでスプリングシートを作りました。

組み付け。

プロテックはやけに太くてちょっと組みにくかったです。

とりあえず減衰最弱で試乗。ゲロゲロ。同じく擦りまくり。
タイヤ館に寄って、リフト借りてちょっと車高UP。減衰もリアだけ最弱から２段階締め。
これで暫く乗ってみます。

インプレはまた後日。一番心配していた異音はないので良かったです。

☆寿さん、バネありがとうございました。<(_ _)>
セッティング出たらまた乗ってやってくださいまし。