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  5. おめめパッチリ [太巻き]
イイね！
   
2013年03月20日

おめめパッチリ

おめめパッチリ ＩＰＦのマルチリフレクターに交換しました。

←（ウマに上がってるのはポジションの線をウインカーの方に引き出す都合です）

なんだかおめめが少女マンガチック。(笑)



ガラスの膨らみはＰＬ700より少し控えめです。

似合ってるような微妙なような。(笑)
ま、Mk1顏と言ってもバーフェン付きのヤンチャ仕様なんでそんな違和感ないかな。
見慣れる範囲ですね。(笑)

画像が前後しますが、向かって右がＩＰＦ、左がＰＬ700です。
（バルブはどちらも同じＩＰＦの4700K（135/125W）です）

この写真では明るさに大きな差はないみたいですが、それぞれのライトを真正面から見たときの眩しさは激しく違いました。それと足元のクッキリ感も全然違います。

今度夜に運転するのが楽しみです。(^^)
ブログ一覧 | モディファイ　外装 （mini） | クルマ
Posted at 2013/03/20 20:59:23

   

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この記事へのコメント

たかお☆
2013年3月20日 21:13
IPFのスリーポイントは付けている方が多いですね〜！
それだけ明るいって事なんでしょうね。
アンダースモールは雰囲気が出ますね♩
コメントへの返答
2013年3月20日 22:16
ミニにそこそこ似合いそうで明るいのって他に選択肢なさそうですしね。

こないだ関西ミニの日（夜開催）でウインカーがポジションになってるミニ初めて見ていいなぁって。

SHIGEPONG
2013年3月20日 21:37
おー！おんなじやつだ♪

なかなか明るいよ♪

ただレンズがクリアだからポジションは普通のバルブにしてます!!
コメントへの返答
2013年3月20日 22:20
おー、おソロですかぁ。(^^)

明るいですか！
期待大ですね～。

ポジションなしなんでウインカー兼用にする予定です。
古太郎
2013年3月20日 21:41
＞ガラスの膨らみ・・・

昔のシビエの逆反り(くぼみ)型のライトに憧れたな～
太巻きさん覚えてる？
あれはバイク用だけやったんかな。
コメントへの返答
2013年3月20日 22:24
逆反りシビエ、あったね～。

自分が記憶にあるのはバイク用じゃなくてクルマ用のフォグですね。

でも丸より角型が好きだったですね。
monte-mini
2013年3月20日 21:48
以前3ポイントなしのHL-42を使ってました。
マルチリフレクターならではの配光性でとても気に入っていたのですが、数年前に長年の夢だったW反射に変更しました～♪
でも最近マルチリフレクターの明るさが恋しくて密かにHL-52を考えたりしてます…(^o^)ゞ
コメントへの返答
2013年3月20日 22:27
W反射はカワイイですよね。でもやっぱ暗いって聞きます。

ＩＰＦのこれ、3ポイントはいいんですけど、真ん中のマークがねぇ。ＩＰＦアイデンティティ捨てて嘘でも『ＰＬ』にしてくれたらありがたいんですけどね。(笑)
B.P.P'
2013年3月20日 22:06
ワタシはもともと買ったままのちょと黄色いランプを使用してます
HIDほどじゃないにしろ
そのままでも十分な明るさなんですが
足元と左右広角がちょと暗い

だから
たぶんフォグランプ欲しくなりますよ(^^)
コメントへの返答
2013年3月20日 22:30
たしかに元々の方が消灯時に青くなくていいかも。

フォグも気になりますけど、グリル外しにくくなるからなぁ。バンパー下に角型も考えてましたけど、スポイラー付けちゃったんで無理になりました。(>_<)
☆寿
2013年3月20日 22:52
初めにそんな差がないなと思いましたが

下を見ると床が明るい、これはいいね～


コメントへの返答
2013年3月20日 22:56
斜め上から見てると大差ないんです、それぞれの真正面に回ると眩しさが全然。

でも消えてるときはPL700がカワイイです。(笑)

   

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