ひっさびさのパサモディ

太巻きパサートファン（そんなんおるんかｗ）のみなさま、お待たせしました。（爆）

うん年ぶり（？）のパサ弄りネタでございます。

ホンマにうん年まえに入手して放置してたマークレスグリルを、飛び石修理のついでにディーラーさんで塗ってもらいました。

その後、フィン間の繋ぎ部をDIYで黒に塗ろうとマスキングしてたら、塗ってもらったシルバーがポロポロと。(>_<) 下地処理が不十分だったみたいです。
で、再塗装してもらったのがこれ。今度は繋ぎ部の黒も任せました。

【Before】　（ＶＷマークは純正でなく自作品です）

これはこれでアンダーグリルと調和してて気に入ってました。

【After】

う～む。。。ビミョー。(笑)
ボンネットすぐ下のインテーク穴のある段を黒に塗るべきかも。

さらにアイライン装着

なんだかわからんクルマになったような。(笑)

流石アフターパーツだけあって作りはそれなり。
加えてメッキモールを付けるときにちょっと破壊しちゃったんで至近距離でのガン見は禁止です。(笑)
ま、折角塗ってもらって付けたんで、飽きるまでこれでいきます。

以下、これからマークレスにするかもしれない最近のパサ乗りさん向け情報です。

ボンネットのロックレバーの脱着（特に着）で、みなさん悪戦苦闘するんですが、（ね、先輩パサ乗りさん？ｗ）画像赤〇の小さいチョボを爪楊枝くらいの棒で押し込むと下に抜け外れます。
（左は抜いた後です）


そうするとカバーが外せますので、ロックレバーの脱着があら簡単。(笑)


これ、まにゃ☆さんが気付いたんですが、なんでみんな気付かずに穴からペンチを突っ込んで苦労してたんでしょうね。(笑) というか、外さずによくできたもんだという。（苦笑）