強化クラッチな件

車検整備で部品持込みで油圧系（マスター、ステンメッシュホース、レリーズ）を交換してもらってから、やけに重くなってしまったクラッチ。

ショップさんで一点ずつ元に戻して原因を探ってもらいました。

レリーズ・・・変化なし。

ステンメッシュ⇒ゴムホース・・・変化なし。

マスター樹脂タンク⇒金属タンク・・・ん？ちょっと軽くなった？
　　ショップさんの他の車両と比べると、若干重いけど大差ないレベル。

でも元々はもっと軽かった。。。ような気がする。。。自信なし。（汗）

でもこの程度の違いのためにボロいマスターに戻すのもなぁ。。。

ということで、結局全部新しいものでいくことにしました。

要は金属タンクタイプよりも樹脂タンクタイプの方が、なんでか知らんけど若干ペダルが重くなるということのようです。
それと車両ごとの差は、クラッチのダイヤフラムのメーカー違いやヘタリによる差が大きいんじゃないかということでした。

ああ、また（工賃）無駄遣い。(ToT)/~~~