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イイね!
2013年11月26日

分割しちゃえばいい?

分割しちゃえばいい? ←こないだエキマニが外せなくて悪戦苦闘してたときの写真です。

ガスケットがIN/EX共用なので、キャブ交換には関係のないエキマニを外さないと、ガスケットが交換できません。

なんとか外せはしたんですが、二度とやりたくない。
でも、今後何らかの理由(例えば塗装したインマニの色が剥げるとかw)で、INだけを外す可能性がないことはない(結構あるかもw)と思います。



で、ふと思いついたのが、新しく付けるガスケットを分割しとくこと。

こうしとけば、同じガスケット買ってくればINのとこだけ換えられますよね。

なんか問題あるかな?
ブログ一覧 | モディファイ エンジン回り (mini) | クルマ
Posted at 2013/11/26 20:55:52

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この記事へのコメント

2013年11月26日 21:51
問題なさそに思えるけど素人の考えではOK
(ワタクシですよ ^^)

プロのご意見あれば勉強になるね。

何故いままで誰もやらなかったんだろネ


コメントへの返答
2013年11月26日 22:31
おもいっきり締め付けて挟まってるんだから平気よね。

プロの人~、誰か~。(^O^)

外す時に気付いてたらカッターで切って解決してたかも。
2013年11月26日 22:04
それ
ちょい危険
ズレる可能性あるかも
miniじゃ無いけど
昔インマニガスケットピストンに喰われた事あり
コメントへの返答
2013年11月26日 22:34
あら、そうなん?

締まってたら平気な気がするけどなぁ。

ガスケットがピストンに食われるって吸い込まれた?
昔ディーゼルエンジンにウエス吸い込まれた事件は身近でありましたが。(笑)ディーゼルってバキュームすごいんですよ。
2013年11月27日 5:32
プロじゃありませんが
締め付けでズレたり歪んだりしませんかね

それに1つずつ嵌めるの
大変そうに思いますが (^_^;)

あくまでも想像の意見ですが (^_^;;;
コメントへの返答
2013年11月27日 9:27
締め付け時にここに直接ナットが接して回るわけじゃないんで平気かと。

ボルト穴径が結構キッチリなんで、センターで切っても位置決めがスカスカになることはなさそうです。

用意したガスケットはラージボア用なので少しずれるくらいは平気ですし。

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