ヘッドガスケット交換完了！

年明け早々というか、大晦日も休まず毎日ミニ弄くり続けています。（汗）

見たいテレビもあるのでもちろん一日中じゃないですけどね。

自作のキャブボックス型バルクヘッドカバー、ウェーバー、ヒートプレート（左画像）を付けて、燃料配管、スロットルケーブル等々、細々した部品を付けたら完成です。

オイルラインにガスケットカスなどが入ってるかもしれないので、安いシェブロンをフラッシング代わりに入れます。


同様に水回りも掃除したいので、ラジエーターに戻さず、サーモハウジングから排出させます。

もちろんサーモスタットはまだ入れていません。

では、ちょっとドキドキしながらエンジン始動！

バオン！

よっしゃよっしゃ。調子いいぞ。

どれどれ、燃料漏れもない。排ガス漏れもない。

エキマニから煙が出るけど、バンテージを巻くと最初出るって聞いてるのでこれは驚かないぞっと。（笑）

よしよし。懐中電灯で照らしながらあちこちチェック。




んん？なんだこれ。



水温センサーから漏れてますがな～。(ToT)/~~~

シールテープ巻いたのになぁ。

またオルタネーター外して、今度は液状ガスケットを塗って付け直し。

もしかしたら、前回漏れたのも、ここからだったりして。

ま、今となってはわからんし、ヘッドOHするいい機会やったから構わんけどね。

シェブロンを抜いて、こないだキープしておいたカストロールに入れ替えます。

冷却水もラジエーターの分を全部抜いて、原液タイプのLLCを２L入れました。

はい、完了です。(^^)

とりあえず調子よくエンジン掛かりました。

軽いオチでスミマセン。（笑）
あ、もうちょっとあったんですけど、面倒なのでNYMMで聞いて笑ってやってくださいませ。(^^ゞ

シェイクダウンはまた明日。