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2006年12月02日

びっくり、たけー！

来週運転席ドア内張りのコトコト音と助手席ヘッドレストスポスポ再発の修理にディーラーに預ける予定なのですが、前回オイル交換から５千㎞走ったんでついでに交換してもらうのもいいかなーと思っていくらかかるか聞いてみました。

びっくらこきました。

　　２３，５００円！

工賃も込みでしょうけど、単純に割ると税別　２，８００円×８Ｌ！

すげぇぜ。（笑）
でもまぁ、前のオデでもＡＢでモービル１の４Ｌ６，０００円くらいの入れてたから、倍の量でディーラーだとそんなもんなんでしょうね。
純正オイルは指定の交換期間しっかり持つというのを信じて、サービスプラスで換える来年５月の１２ヶ月点検までこのままいこうかな。

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Posted at 2006/12/02 18:41:34

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Yuki@ 2006年12月2日 20:20 ちょうど私もオイル交換の事で電卓をたたいて、計算してたところです。私のＤは2520/Lなんですが、プラス工賃で、多分２諭吉弱でしょうか。夏終わり遠乗り後、イマイチ元気がないので15000キロまで我慢するの無理かな～と思い、私も1年点検時にオイル持込で交換を計画中です。それにしても純正オイル高いですよね。２３，５００円！ヒョエー私はとても、とても・・・	コメントへの返答 2006年12月2日 23:22 トラブルがあるととんでもなく高くつくエンジンなんで、下手に安いところで換えるのは怖いです。オイル自体も保証期間内は純正を使うのが無難でしょうね。でも１５０００ｋｍは気分的にねばれないですよね。私は年１００００ｋｍほどなので、１年が先にきますが。
ひろすみ 2006年12月2日 21:13 マジ高！！私ディーラー購入じゃないので、オイル交換等はどうしようか考え中です、やっぱ指定オイルとかじゃないとマズいんですかね・・？ちなみに近くのスナックのママはゴルフ乗りですが、スタンドで交換してるらしい・・・	コメントへの返答 2006年12月2日 23:27 これでエレメントも換えたら３万コース！？　ガソリン満タンだと普通に諭吉さんが飛んでいくのは平気（というか諦めてる）なのになんでオイルだと高く感じるんでしょうね～。保証期間過ぎてたらグレードさえいいやつだったら問題ないんじゃないですか。でもスタンドで換える根性はないです…。(笑)
Ｑ太 2006年12月2日 23:53 直接関係ない話題かもしれませんが、今日jl343さんのクルマと乗り比べて思ったのですが、ずいぶん自分のパサはエンジンのフィーリングが良いんです。…自分はオイルはVW純正、交換時期は12ヶ月点検の時のみ。これはやっぱり例の熱稲妻の効用な気が…。	コメントへの返答 2006年12月3日 19:02 う～ん…。どうなんでしょ？その場で付け替えて実感できればそうなんでしょうけどねぇ…。「その手のポン付けグッズで燃費やエンジン特性が良くなればメーカーは苦労せん。効果あれば即採用してる」という身内のエンジニアに反論する術を知りません…。(^^ゞ
nog 2006年12月3日 0:33 「びっくり、たけー！」松茸に変わるビックリ茸かと思ったぁ！。（素流石、Ｗ８ですね。これでは15,000kmいかんとね。ワタシのＶ６でも2万弱だったので、最近はショップでＴ社純正の安物を入れてます。（２回/年交換）安物で美味しくないのか、減りが遅くなったように感じています。	コメントへの返答 2006年12月3日 19:07 松茸なら上等のがたくさん食べられる金額ですよね。(笑) 清之助さんがされてるみたいに純正オイルの２０Ｌキープ買いをすれば幾らか安くなるんでしょうね。エンジンルームにカストロールのシール貼ってあるので、他のオイル入れるのは微妙にプレッシャー感じますね。(^^ゞ

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Ｑ太 2006年12月2日 23:53 直接関係ない話題かもしれませんが、今日jl343さんのクルマと乗り比べて思ったのですが、ずいぶん自分のパサはエンジンのフィーリングが良いんです。…自分はオイルはVW純正、交換時期は12ヶ月点検の時のみ。これはやっぱり例の熱稲妻の効用な気が…。	コメントへの返答 2006年12月3日 19:02 う～ん…。どうなんでしょ？その場で付け替えて実感できればそうなんでしょうけどねぇ…。「その手のポン付けグッズで燃費やエンジン特性が良くなればメーカーは苦労せん。効果あれば即採用してる」という身内のエンジニアに反論する術を知りません…。(^^ゞ
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