オイル下がり修理の準備

なんだかんだと言いつつ今回もまた△さんでお買い物。(^^ゞ

ミニ乗りさんの大好物(笑)、強化バルブステムシールです。






で、今回はこれをヘッドを降ろさないで交換しようというわけですが、先日UPしたＳＳＴのうち、２点を入手しました。

バルブスプリングを外したときに、バルブがシリンダー内に落っこちないようにエア圧を掛けておくチャック（右）と、バイク用（汎用）のバルブコッター装着ツール（左）です。

バルブコッター装着ツールは、これでバルブスプリングを押し縮めると勝手にコッターが嵌るというスグレモノです。バイク用とはいえ、ミニは１０００ｃｃ４気筒、気筒あたり２５０ｃｃでバイクでも普通にある排気量なんで問題なく使えるんではという判断です。

でもミニのバルブスプリング結構硬いんですけど。。。
試しに薄手のスパナを当てがって押してみたら、体重掛けてやっとちょっと縮むくらい。ホンマにこんな棒で真上から押して縮む？

あらためてパッケージを見たら・・・。

『参考適合車種：モンキー/ゴリラ』！（驚）
やっぱね。(笑)

ということで（汗）、ガレージにあった材料とホムセンでちょっと買い足して、スペシャルツール製作。


これでなんとかなるといいんですが。

明日、頑張るぞっと。